Stefan-E30

das kannst vergessen denn so nen Getriebe is ne kunst für sich und selbst top schrauber trauen sich da nicht ran..... einziges was du machen kannst is getriebe gegen ein gutes tauschen wenn neues öl nix bringt

gib ihr mal nen neuen namen... ja echt komisch und ärgerlich wenn man nix findet.... kompression mal genau messen.... blauen tempfühler mal tauschen, aber ich glaubs auch nich das er was hat.... zündkabel sind komplett ok?? benzindruck ok? unterdruckschläuche alle ok? vielleicht mal mit startpilot absprühen denn bremsenreiniger hat oft nicht den besten effekt..... ansonsten fällt mir grad auch nix ein....

Licht an..... hock mitten in der Stadt und nur besoffene deppen um mich herum

Schild - kröte

jup da stimme ich dir voll und ganz zu...... ich fahr nur schon so lange ohne rum weil meine festgebachen is und ich eh den auspuff neu brutzeln muss..... und ob mit oder ohne... das macht wirklich keinen großen unterschied... wichtig is nur, mit ner defekten sollte man nich rum fahren, dann lieber ohne.... bis man ne neue hat....

@Diamants. ... du hast aber schon verstanden das die verbaute lambda kaput ist ja???? du fährst also lieber mit einer die falsche werte sendet als ohne???? also ich bitte dich. ich will ja nu nich stocksteif behaupten das das des Rätsels Lösung is, aber Notprogramm is 1000mal besser als nen falscher wert. Und es hat ja wohl überhaupt garnix damit zu tun warum und wieso man eine lambda erfunden hat oder verbaut hat..... also echt jetzt...... kaum is Freitag abend, schon beginnen die "mirislangweilig" postings..... der Rat mit der Kompression war gut.... PS: achja...... bei Fiat ist es ebenso mit der Motorkontrolllampe..... die geht ebenso an und er läuft als ob 1 oder 2 zylinder ausgefallen wären...... und wat war schuld...... genau..... die olle lambda...

joa hat was...... ich find den E30 vorne drauf zwar nochetwas zu schlicht, aber ich finds fast besser als den 3D E30 der letzten Shirts..... denn der sah so draufgeklatscht aus mit dem Usenamen noch drunter oder drüber...... der da jetzt passt sich schön an und selbst mit dem E30-Talk schriftzug schauts nicht zu sehr voll aus..... 30euro...... hmmmmmm

ne der hat keine zeit.... schön schön...... muss jetzt auch mal gas geben und den B20 aus dem Cabrio holen..... aber ich hab grad so viele Baustellen.... uiuiui

ajo muss sich ja auch lohnen..... hehehe ich denk wenn ich dann schon drauf bin werd ich vielleicht auch mal mein anderes STG dran klemmen und grad nochma ne prüfung machen lassen, das is ja dann einiges billiger..... muss man ja alles auch mal Schwarz auf Weiss haben nich wahr??

:-D

such nen Bosch dienst... oder nen Tuner.... der bei mir is nen Tuner.... Speziell STG Anpassungen usw.... 4x4.... keine ahnung..... wirst dann dort fragen müssen..... ne Prüfstand abstimmung is teuer.... aber einfach nur ne Leistungsmessung kostet nicht die welt...

ist es beim fahren auch immer konstant da, egal ob man gas gibt oder ihn rollen läßt?? tja je nach Pflegezustand kanns nen M40 auch mit wenig km treffen... meiner war mit 145tkm schon platt.....

bei mir hier kostet es 39euro...... will da auch unbedingt noch drauf mit meinem....

tjo wenns geld dafür da is und dann vielleicht noch das richtige Händchen..... uiuiui ich würd da auch so einige verrückte Dinge tun wollen....

und gestreckter Corsa... ich fahr auch jeden tag so viel und fahr 335i..... tjo nen Flitzer mit Autogas wäre echt das geilste....... hätt ich die kohle würd ich glatt meinen und das Cabrio meiner Frau damit ausrüsten.....

joa schaut gut aus...... hab meine ja auch Schwarz und das sieht richtig gut aus.... nur meine Deckel muss ich mal machen lassen denn die Farbe hält auf denen nicht wirklich.....

Büro - Stuhl

meine Frau is ganz geil auf nen Smart...... die Dinger kosten nix im Unterhalt und benzin/Diesel brauchen sie auch fast nix...... ebenso gefällt ihr der Fiat 500, dann Citroen C1 und C2 und ich glaub auch noch C3...... die ganzen kleinen halt,....... naja da gibts ja alles mögliche..... kauf ihr nen E30

also ich fahr meinen jetzt schon ein paar Monate ohne lambda und der läuft wie vorher.... naja gut er verbrauch n bischen mehr.... aber lieber so als mit einer fahren die nen falschen wert raus gibt.... probieren kostet nix... und da sie eh futsch is kannst sie auch gleich abklemmen.... das "Notprogramm" läuft so gut das dir das garnicht groß auffallen wird

naja wenn er sagt die lambda is futsch dann würd ich die kapute entweder abklemmen oder ne neue einbauen..... ohne zu fahren is nämlich 10000 mal besser als mit ner defekten..... meine Frau hatte mal nen Punto.... da war die Lambda auch futsch.... der lief grauenvoll..... als ich die lambda abgeklemmt hatte lief er wieder wie ne 1 als ob nie was gewesen wäre..... probiers mal......

naja drauf machen is fast das gleiche..... kucken das die zähne richtig stehen und dann mit leichten schlägen das Teil hoch kloppen..... immer gut schaut das sich das ganze nicht verkantet..... meins wollte auch ums verrecken nicht zusammen gehen...... was hab ich geflucht...

Sind die von Ebay gell?? ich mein das sind Supersport ESD..... und werden halt nur von FM-Motorsport verkauft.... solangs Edelstahl is kannst eigentlich nichts verkehrt machen.... Klang is Prima..... Passgenau geht meist so und die Halterungen is als verschieden.... meist muss man aber selbst hand anlegen.....

sehr geil........ das kommt bestimmt richtig richtig geil rüber..... ich würd bei einer Größe bleiben, also 265/35.....

Licht an..... gruml..... dazu muss ich aber erstma nen Loch in die Wand kloppen und nen fenster einbauen...

auf den Bildern sieht du seitlich so ne halbrunde führung..... das heist du must die Düse nach unten stellen.... und dann noch weiter, also über den stoppunkt hinaus, und dann kannst du die nach vorne mit etwas seitlichem hebeln raus ziehen.....