Stefan-E30

is halt n Schwob....... und naja...... würde ausflippen was bringen??..... nö.....

was erhoffst du dir dann davon??? bearbeitest die Drosselklappe auch? was machst alles am Motor?? ich würd das Geld sparen und sinnvolleres damit machen..... wenn du am Motor so viel gemacht hast das sich das überhaupt lohnen würde... dann kannst du auch gleich ne Freiprogrammierbare einbauen und den LMM ganz weg lassen.....

weis nich..... das sind mir dann schon wieder zu viele verschiedene farben..... Schwarz gefällt mir schon ganz gut.... na mal schaun was noch kommt.....

tja er brauch eben viel liebe...... aber ich kenn kein anderes Auto was anders wäre...... Verschleisteile sind nunmal überall verbaut.....

Faulende Fußballschwalben sind das.......

Gewinde??? ne da gibts kein Gewinde...... leider...... Draufgesteckt/geklebt oder so...... und das nicht schlecht....

das nächste mal solltest du vielleicht mit spielen....... das mit dem meckern stimmt aber....... so Typisches Stammtisch gehetze.... ... dort hocken nur Profifußballer.... wenn ich grad das Spiel England-Algerien seh... also heute scheint was in der Luft zu liegen was alle davon abhält guten Fußball zu spielen......

Hof - bräuhaus

Naja leicht ist es nicht das Kunststoffding runter zu bekommen und dann heil wieder drauf.... da ich das garnicht vor hatte war ich natürlich nicht so zärtlich zu dem Plastikding.... am einfachsten macht man das lenkrad runter und baut die Hebel komplett aus...... dann kann man auch viel besser dran ziehen und auch sägen.....

naja also ich denk nach dem Bild kann mannicht wirklich gehen..... die messungen von ihm stehen vorne für ca 55mm tiefer..... also nicht DIE Welt..... hinten is er dafür natürlich schon einiges unten was die Bodenfreiheit unter dem Motor aber nicht beeinflusst..... NORMAL solltest du nicht die großen Probleme damit haben.... ich denk eher das dein Problem der komische Metallschutz is weil der weit runter kommt.... M20 und M40 oder M42 sind natürlich nicht gleich tief wenn man die Ölwannen anschaut.... mein M40 hat damals ab und an den Bodenberührt wenn die Spurrillen zu arg waren..... oder Bremshügel wie bei MC Doof..... aber ich hatte dennoch NIE einen Wannenschaden. bei meinem M30 is die Ölwanne das letzte was gefährlich tief liegt...... mal eben die Kippenschachten drunter stellen..... also hochkant passt sie nicht unter meine Ölwanne... und liegend passt die Schachtel grad so unter meinen Kat.... :-D und trotzdem hab ich keine Probleme und parke sogar in Parkhäusern..... also ich weis echt nich was ihr für Sorgen habt.......

oha... das sind 40???? boa is aber schon noch arg hoch irgendwie... und das trotz M30..... hmmmmm

naja wer weis...... Karre is schrott, dann rust einer die Grünen..... und dann gibts noch Zeugen die sagen wie die Jungs gefahren sind und zack is der Lappen wech..... hätta sich ma lieber nen Spochtfahrwerk eingebaut..... mit dem Schaukelfahrwerk und Trennscheibenreifen, da is so ne Kurve tötlich....

naja was solls...... is nunmal so ne Garantie gibts nicht das man in jedem Spiel mit nem 4:0 raus geht..... gegen so ne Mannschaft und mit dem Schiri und dann ne Stunde mit 1 Mann weniger....... 9 Gelbe Karten..... das is echt nen Witz aber es muss weiter gehen und ich freu mich schon auf Mittwoch.... auch wenn ich kein Fußball "Fan" bin, steh ich trotz der Niederlage zu den Jungs...... würd ich es nur tun wenn sie mal gewinnen, dann wäre das doch schon sehr arm.....

ich dachte eben erst du hast jetzt noch eine gemacht..... ne deine schaut schon klasse aus..... auch mal was anderes wie immer nur eine Farbe und oder die Schrift und Rippen poliert oben drauf....... ma schaun, wenn ich meinen mal ausbau dann werd ich auch mal Farbe auffrischen..... mein Ventildeckel hats dringend mal nötig....

mann mann und ich warte die ganze zeit das die Spackos die vor ihm fahren mal mist bauen bei dem assi Fahrstil den die da hinlegen...... tja er dachte eben das es nur etwas knapp wird und da kann man ja doch noch lachen...... aber wenn man die Kiste nicht gefangen bekommt dann is eben schluss mit lustig.... rofl...... das hätt ich jetzt mal gern noch in ner anderen Perspektive gesehen..... die Kommentare vom Russen im ersten link....... nerv.... :-D aber den zweiten hats böse erwischt...... wie doof kann man denn aber sein durch so Wasser durch zu heizen....

naja wenns zischt is vielleicht nen schlauch abgegangen, grissen oder ne Dichtung hat den Geist aufgegeben..... mal mit der hand überall hingehen und horchen ob das zischen dumpfer wird...... oder mit startpilot etc mal absprühen und schaun ob/wann der Leerlauf sich erhöht.....

lach..... mann mann du kommst auf ideen... man sieht durch die Öffnung eh "fast" nix und du meinst wenn der Motor an is schwappt da das Öl raus oder wie??? mach den ventildeckel runter und dann Leerlauf.... dann läuft das Öl richtig schön aus dem Rohr auf die Nocke..... übelst spritzen sollte es da noch nich, also bei mir hats das nie gemacht.... auch kann man es mal ohne zündfunken machen und nur per Anlasser durchdrehen..... auch dann sieht man das Öl schön raus kommen..... würde da NIX raus kommen wäre der Schmierfilm recht schnell weg und wenn er dann einmal frisst, dann is ruck zuck feierabend und das würde man sehen und auch hören..... prüf mal dein Ventilspiel usw..... dann könnte das Klackern schon weniger werden oder gar ganz weg gehen...... wenn deine Wasserpumpe nich mehr fit is kann sich das auch sehr sehr ekelhaft anhören..... aber das kann man alles nach und nach erforschen

oder am besten mit startpilot spray.... da spricht er schneller an als bei Bremsenreiniger...... mal Ventildeckel runter machen und ventilspiel prüfen und auch die Kipphebel..... riemen sind sicher ok?? manchmal können die auch seltsame geräusche machen wenn das Metallgewebe seitlich raus schaut..... gut gespannt is er auch noch?

hast die M40 Teile geschenkt bekommen??? wenn du den eh verkaufst, warum steckst du noch Geld rein?? Denkst du denn das den einer kauft das es sich für dich Rechnet????? owe owe das is ne gefährliche Rechnung..... und auf den Rest bin ich mal gespannt und wegen Sperrdiff...... überleg dir gut was du haben willst..... das 3.25 is verdammt lang, der 5.Gang wird nie den Begrenzer erreichen..... 4. Gang geht bis über 200kmh..... willst nen "gemütlichen" oder nen "spritzigen" M30??

Die Shaper Champ hatte ich auch mal auf meinem... jetzt hat sie meine Frau auf dem Cabrio in 9x16

Versuchs - Person

der addi bringt sie alle auf den weissen Trip... schön schön.... und geht ja richtig gut vorwärts..... habt ihr da überall Lackierkollegen??? mann mann zack zack und karre lackiert... ich dreh durch......

auf und zu signal is beides Massegesteuert. Also einfach mal messen welches kabel bei AUF und welches bei ZU masse führt..... mehr brauchst nich...

Schaden - reparatur

zündkabel sind auch ok? alle stecker mal aufmachen und kontakte prüfen OT geber kabel.....