Stefan-E30
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keiner...... oder besser gesagt nur in meinen Träumen..... ;-) einfach Herrlich...... die SUPER Packung für Diego Supermann Maradona und seinen Messi..... DU kannst nach HAUSE fahrn.... :-D:-D:-D:-D
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SOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO sehn SIEGER aus ... Schalalalala.... SOOOOOOOOOOOOOOO sehn SIEGER aus.... Schaaaaaaaaaaaaaaaaaaalalalalala...................... *sing* so schööööööööööööööööööööööööööööön so schöööööööööööööööööööööööööööööön so schööööööööööööööööööööööööö so schööööööööööööööööööööööööööön........:-R:-R:-R:daumen:
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SO schaut ne KLATSCHE aus.......... Herrlich.... 3:0
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Herrlich.... TOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOORRRR.....
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so Jungs........ ma schaun wie dieser übelst heise Sommertag endet...... hoffentlich zugunsten der Deutschen ich geh jetzt den Hof vorbereiten für nachher.....
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dafür is bei mir das E85 billiger als bei dir... somit der preisunterschied auch zwischen E85 und super....
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jo is meist nen öl/gas gemisch...... jo is mein ernst.... also meinen Touring haben die richtig hoch gehoben/gedrückt.... gibt da bestimmt auch unterschiede..... aber man siehts auf jeden fall.....
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Umbau (M52) oder Ingo's Nockenwellenkit für M40
Stefan-E30 antwortete auf hhbayer's Thema in Antrieb
ich hatte den Ingo M40 Motor... HEUTE würd ich aber sofort umsteigen und es so machen wie Vokuhila es beschrieben hat..... der M40 hat laune gemacht, aber auch nur weil ich ne scharfe nocke mit extra chip drin hatte...... heute würde er mich nich mehr vom hocker hauen..... -
in Österreich sind die Preise halt etwas anders als bei uns...... das is ja das was ich sagte.... den chip sollte man schon etwas anpassen das alles besser passt..... sonst wirkt das wie ne bremse.....
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ich hatte hinten die H&R Gasdruck drin..... die haben den Po richtig gut angehoben. Im vergleich dazu die Koni Gelb natürlich keinen mm..... zwecks Tieferlegung is Öldruck besser, sonst schaut ne 40er aus wie 20 oder gar wie Original... mit Öldruck schaut 40 aus wie 40..... bei Beladung natürlich leichter Nachteil weil die Feder alles tragen muss, bei Gasdruck hilft der da bisle mit.... neue Konis kosten halt ne Stange Geld wenn du nich tiefer als 40 hast dann würd ich bei dem Alpina Angebot wohl zugreifen.... und wenns härter sein soll...... Bilschwein oder so
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Unbesehen gekaufter M5 E34,wurde eine Überaschung
Stefan-E30 antwortete auf RoadrunnerM5t's Thema in Off-Topic
hier mal Bilder
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Unbesehen gekaufter M5 E34,wurde eine Überaschung
Stefan-E30 antwortete auf RoadrunnerM5t's Thema in Off-Topic
weis zwar nicht was das mit dem besagten M30 Biturbo zu tun hat........ aber is ja auch ladde.... zurück zum Thema bitte -
ReadyGo, Roadrunners M5-turbo und andere Schraubereien
Stefan-E30 antwortete auf RoadrunnerM5t's Thema in Foto-Stories
junge junge das is echt eng alles..... -
naja bei Kenwood is cool das man wirklich viele Farben einstellen kann...... hatte selbst mal eins, aber der service von Kenwood hat mich dazu getrieben mir keins mehr zu kaufen.... Alpine sind schon feine Geräte... und wenn man kuckt bekommt man sie auch mit der richtigen Beleuchtung. so nen billig Radio funktioniert zwar, aber man hat mehr davon wenn man sich was gutes kauft.
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316i 2T Limousine Restauration von: minichamps-sg
Stefan-E30 antwortete auf minichamps-sg's Thema in Foto-Stories
der kerl geht nur noch Angeln... oder er heult rum weils so heis is drausen.... aber da geb ich ihm recht.... bei dem Wetter schraubt man nich gern -
neue Felgen und keine Bilder???? ich find die TN1 ganz schnucklich...... hab schon paar mal welche in 18zoll gesehen und das sah schon cool aus...... hopp hopp druff damit... will wissen wie die rüber kommen.... mensch mensch da haste dir aber nen schönes Plastikmomber zusammen gebaut..... und so nen schöner böser Blick.... ...... nich böse sein, ich hatte gedacht der rest vom Touring wird so fett und edel wie der Motorraum....
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naja also bei mir ist der Unterschied groß...... bei der Oktanzahl ist es schon sinnvoll die Zündung drauf anzupassen und die Einspritzmenge etwas zu erhöhen du kannst mit dem chip auch Normal benzin fahren, aber ich hab nen zweites STG und sobald ich keine lust mehr auf E85 hab steck ich das andere STG rein und gut is..... per Schalter wäre es natürlich cooler, aber ich hab in 5 sekunden bei mir nen anderes STG drin.... also halb so wild....
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Unbesehen gekaufter M5 E34,wurde eine Überaschung
Stefan-E30 antwortete auf RoadrunnerM5t's Thema in Off-Topic
naja die 2 Turbos sind schon fast so viel wert.... ich würd den schööööön schlachten -
Unbesehen gekaufter M5 E34,wurde eine Überaschung
Stefan-E30 antwortete auf RoadrunnerM5t's Thema in Off-Topic
tauschen wir????? -
aja klaro, sagte ich dir doch schon schreib ihn an, sag ihm welches STG du drin hast, also die nummer die drauf steht... und dann wird er dir sagen was er machen kann
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du kannst bei jedem am OT geber oder Nockenwellenrad rum machen..... aber so sachen wie früh oder spät kannst auch per chip machen.... die Einstellung für Normal/SuperPlus Benzin is ja im chip und nich wo anders...
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das musst du auch nich.. ware ja schwachsin angepassten chip rein und fertig
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mit einem fühler im tank/benzinleitung....... ja bei mir is alles verstellt/eingestellt
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mann mann was die Jungs kohle haben..... da würd ich ma gern mitfahren....
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drum hab ich mir nen chip machen lassen mit ähnlichen Eigenschaften. Einspritzmenge und Zündzeitpunkt zu verstellen hat schon seinen Sinn bei E85...... E85 mit oder ohne spezial STG..... das is wohl egal wie.... wenn das eine die AU megativ beeinflussen würde, dann auch das andere..... ne chip anpassung halt ich für sehr sinnvoll
