Stefan-E30

stellt ihr die zu 100% auf OT ein oder bisle richtung spät oder so??? würde sich das denn wirklich bemerkbar machen wenn das alles nur 0,5mm weg von perfekt wäre?? ganz ehrlich.... ich habs noch nie mit ner messuhr gemacht

übel übel....

ich hätt ja gern ne softaufladung für meinen M30..... ich brauch da nix mit 1bar oder mega ESVs..... einfach ne schnaufhilfe wäre schon was geiles.... wollt schon mal kompi testen aber die brauchbaren sind sooooo teuer... selbst aus den USA...

wow sehr coole Sache.... bin ewcht gespannt was bei raus kommt.... hätte auch mega bock auf sowas aber das übersteigt bei weitem meine Fähigkeiten.... und auch meinen Geldbeutel....

ich hatte mal eins..... soweit klappts schon recht gut nur wenn der Monitor ausfährt wird es eng mit den Originalen hebeln für den Scheibenwischer.... die sollten gekürzt werden.... und wenn der Monitor drausen is kommt man an die leiste übder dem Din-Schacht mit Warnblinker nicht mehr wirklich ran..... und naja wenn man ein straffes Fahrwerk verbaut hat "kann" es etwas auf den Antrieb vom Monitor gehen weils halt immer etwas mitwackelt, mich hat das immer etwas gestört. aber sonst is es ne feine Sache..... wirklich gute Geräte sind halt nicht wirklich billig Billigere Geräte sind von der bedienung her etwas sehr gewöhnungsbedürftig.... Touchscreen sollte es schon haben, das is was feines....

tjo das is nicht selten so..... hätte ich noch nen Plastikinnenradlauf drin würde ich wohl dauerhaft dran schleifen...

is schon nen Unterschied ob man nen Cabrio hat oder ne Limo.... also bitte nich einfach alles über einen Kamm ich selbst hab meinen Touring so tief und brauch mir wegen so Dingen auf der Straße keinen Kopp machen.... und in Tiefgaragen komm ich auch rein.... kommt immer drauf an was man verbaut hat und was für ne Karre man hat....

tja so ein wenig sollte man sich schon am Riemen reisen können......

Kollege ich geh einfach mal von normal Serie aus...... kein TÜV hat das je bei mir gemacht mit der Vorspannung und 195er Reifen.... ich geh einfach mal nicht von komischen ET0 aus.... wenn er sich so Distanzscheiben drunter knallt wäre man nen schöner Knallkopp wenn man sich dann noch wundert das es schleift....

Blitzer gibts da leider nie..... aber ich machs dennoch so wie du geschrieben hast..... allerdings nur wenn ich Frau und Kind an Bord hab..... wenn ich alleine bin kann ich nicht wiederstehen.... :drive:

naja selten prüft man das beim TÜV..... die schaun meist nur obs nicht schleift oder ansteht bei Vollbelastung, aber voll hochheben und entlasten tut keiner..... wo schleifts eigentlich?? vorne??? hinten ja kaum vorstellbar mit 195er....

das wars dann aber auch oder meinst du wirklich das man für 130euro 4 gute Dämpfer bekommt und noch gute federn????

wenn nur Federn verbaut wurden is das pfusch.... und der hatte halt null ahnung...... besorg dir gute Dämpfer und gut is

normaler M20B25?? :eek: 2,8 und methanol..... mehr infos haben will..

och Jungs..... wie kann man sich bitte sowas bauen, soviel geld rein stecken und dann.... sorry dafür.... so doof fragen.... MANN... sowas muss man selber fahren und selber testen.... und nich bauen und dann fragen.... Turbo oder Kompi.....?? klar hau rein.... sind die 240 gerundet von dir oder genau 240 laut Rolle......? ich mag solche Threats nich.... man liest das erste und weis schon was kommt....

wenn was gelöscht wurde..... dann wars einfach NIX.... da brauch man dann auch nix mehr nachlesen.....

das arme system. was glaubst wieviele da dann immer ne PN bekommen muessen jedesmal. sobald sie sinnlos werden oder ausufern wandern sie in denn muell, denn brauchen tut man sowas nicht.

nur noch bisle größer und breiter... :sabber:

jup so geht das auch prima..... hab bei mir auch gut die Luftzufuhr verbessert, das hat schon einiges gebracht.... wenn ich allerdings länger stehen muss komm ich nicht ohne e-lüfter aus.....

stimmt aber.... steh ich an der Ampel als erster..... Genau Stadtausgang..... 3km geradeaus zu meinem Ort....., stellt sich IMMER einer rechts oder links neben mich und fängt an rum zu spinnen..... egal ob junger VW/Opler.... oder ein älterer mit nem Dicken Benz/BMW usw..... die verleiten einen immer.... :-D

heiliger....... was ne Rackete

mess mal ab bei dir wie lang die sein müssen und ich mess bei mir nachher...

naja einfach ab und zu sauber machen.... auf den Kontakten entstehen Rückstände.... die beim Funkensprung nicht von Vorteil sind..... und sie tragen auch nicht der Haltbarkeit bei...

hmmm ob das des Problems Lösung is glaub ich zwar nicht.......... wie schaut dein alter denn aus??? is der kleine Stift weg oder nur rein gedrückt??? naja da man das nich zerlegen kann must eben bisle fummeln..

kommt drauf an..... es könnte, muss aber nicht..... wenn er mit den 4cm nich nur 1cm Restfederweg hat is das schon ok so..... besser wäre halt wenn er einfedern könnte ohne schleifen....