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Stefan-E30

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  1. naja aber wie es nunmal so is, macht nicht jeder die gleichen Erfahrungen.... mit Supersport haben auch schon mehr als genug Sorgen gehabt.... beim einen senken sich die Federn übelst.... beim anderen steht er ewig hoch.... naja und dann gibts noch Dämpfer die nach nem halben Jahr nichtmehr können.. oder die Federn brechen.... ganz andere haben recht billige Dämpfer verbaut... die aber schon seit vielen Jahren halten und sich herrlich fahren..... ich hatte mal nen Weitec..... alles hält einige Jahre, aber fahren??? unter aller sau...... wenn der Bruder vom Commander soweit zufrieden ist/war..... tjo dann wars nunmal so.....
  2. Oli ich denke und bzw hoffe das das nur so aussieht.... Franks E30 steht soweit eigentlich mehr als TOP da... aber ich weis was du meinst und erkenne auf dem Foto die Verfärbung.... das muss aber nicht gleich schlimm sein..... zumindest noch nich....
  3. ich weis nichmal was er da für Hosenrohre hat..... die ähneln irgendwie nix aus dem ETK.... hast du deine lambda im Krümmer verbaut?? (die E36 Krümmer haben ja jeweils ne Aufnahme für ne lambda) oder hast du was zusätzlich eingeschweist??
  4. tjo Kipphebel wäre ne idee, aber warum läuft er garnicht mehr..... hmmm das passt eigentlich nich soooo aber nen blick unter den ventildeckel is schnell gemacht..... und dann würd ich mal schaun wie die Kompression is..... is die voll daneben kannst ja schonmal den Kopf runter machen und auf mehr freuen..... oder es is Schicksal... du bist bereit für die nächste Stufe.... M20B25...
  5. naja krümmer vertauschen is nich... aber Hosenrohre, das hätte man mal versuchen können.... aber is ja nu egal.... das hintere is soweit fertig.... und das vordere muss man halt nun zusammen stückeln.... der Motor sitzt und ich hoff das jetzt der Schaltarm passt... sonst.....
  6. sowas geht nur ohne Rolle so einigermaßen wenn man so einige vergleichs Werte und Kennfelder hat die schon auf Prüfständen gefahren wurden..... und wenn man dann noch gut dabei is kann man selbst noch was dran ändern.... also ne Mischung aus beidem..... ich war bisher immer sehr zufrieden....
  7. tja die gute alte Handwerkskunst stirbt halt langsam aus.... sieht man in allen Bereichen.... leider..
  8. jo einfach Stecker raus und anderer rein und gut is.....
  9. ajo da haste natürlich recht..... aber ich schalte einfach dennoch gern selbst... oder wie du sagst.. rumballern... oder könntest du dir nen S38 Automatik vostellen???
  10. hmmm naja Frank.... die Krümmer sind das kleinste Problem
  11. lach....... du bekommst den Hals nich voll genug wa??? kaum is der M20B25 drin willste schon was neues haben????? :-D M30 Automatik is nich das Problem.....
  12. :-D super geil....
  13. cool cool geht ja richtig flott bei dir....
  14. doch doch, schaut gut aus.... ich würd auch so gern.... wenn ich meins seh.... oh gott....
  15. hmmmm jo aber das macht man eigentlich eher bei geschlossenen Gehäusen
  16. ich hab den Gaszug soweit vorbereitet das der recht genau passen sollte.... also das is das kleinste Problem..... ich freu mich schon aufs Auspuff brutzeln.....
  17. is nich verkehrt..... hab schon einiges über den gelesen und das sollte schon gut rüber kommen so..... mach sie paar Liter größer.... zum testen..... kleiner bekommst sie schnell indem du was rein legst.... also 10liter mehr....
  18. selbst nen is Touring macht locker echte 200 und mehr..... hatte das Vergnügen schon als ich mit ihm zusammen auf der AB unterwegs war......
  19. hmmm egal welches Diff du verbaust, die richtige Beschwindigkeit muss er dir anzeigen... solang das KI keinen an der Klatsche hat.... und ob die Drehzahl soooo falsch is weis man erst wenn man ihn wo anklemmt um es anzeigen zu lassen oder man kuckt einfach.... is der leerlauf da wo er sein soll und man dreht ihn hoch und er geht sauber bei 6xxx in den Begrenzer, dann stimmt auch alles...... wäre der falsche Kodierstecker verbaut, würde er auch keine Leerlaufdrehzahl richtig anzeigen..... tausch einfach mal das KI zum testen..... sonst kommst nie dahinter wo der Fehler liegt
  20. Licht aus.... Sonne geht auf
  21. Info - stand
  22. immer das gemecker... tja so nen M52B28 muss man auch erst mal kaufen können um ihn zu verbauen...... M50B28 wäre ja auch lecker gewesen..... ne ne das reicht "erstma" vollkommen...... ich hatte mir nen M50 einbau leichter vorgestellt..... naja wenn man wirklich alle Teile passend hat, dann is das halt was anderes..... naja wird schon werden..... andere Gummis, bisle brutzeln und paar Kabel und schön können wa Testfahrt machen....
  23. hehehe sehr geil..... sowas macht laune.... wat bin ich froh das ich den Lagerkäse hinten zum glück hinter mir hab..... wir hatten auch nen haufen spaß.... erst beim zusammenbauen saß ich dann unterm großen Regenschirm...
  24. Licht an.... is so duster ohen Sonne....
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