Stefan-E30

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hmm ich hab schon so einige gehört..... alles immer recht dezent.... is ähnlich wie beim M30.... viel Hubraum hat nen sehr tiefen Klang... und wirkt nicht soo laut.,.. meiner is schon heftig laut... aber dennoch cool wegen dem tiefen sound.... wenns so is wie bei mir wirds nach und nach auch von alleine lauter.... mein M30 hat meinen Endpott schon böse ausgebrannt wie mir scheint.... is halt nicht viel dazwischen.. hehe

soll das jetzt ne Anspielung werden??? ich hab halt keinen bock auf Oldschool... ich brauch meinen TFT... und auch 10,4zoll.... und nen M30 fährt nunmal auch über 240.... da wäre doch ein zeiger der NICHT im leeren hängt was schönes.... grad die 2 aus dem link oben von mir find ich keinesfalls kirmesmäßig...

hmmmm 8x15 ET5 schaut schon sehr geil aus..... aber bei nem normalen gehen die hinten nicht einfach so drauf bzw drunter.... da is nix mit schön einfedern.... vorne is schon fast egal wenn man nich so tief is..... aber genau so wie das da aussieht hab ich es gern bei mir..... hier ein ähnliches was die ET angeht... hinten wars das maximale was geht vorne hätte man noch gut unterlegen können... das waren nur ET13

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ah ok...... hmmmm in richtung S14 kucken??

Happy Birthday......

er baut sich was schönes..... und brauch dazu wohl größere ESV..... aber ob bei so nem Umbau größere ESV nötig sind?? n 327i hat ja bei 230PS meist ja auch die Originalen drin.... weil wenn man nach nem Umbau ein anderes kennfeld fahren muss, dann steuert das ja die ESV auch anders an.... bei RR Turbo is das natürlich wieder anders... Turbo halt...

muss mal ne Waage suchen gehen..... das Gewicht von meinem würd ich auch gern mal wissen...

sehr cool.....

nuja grad das find ich auch echt cool..... kommt halt aufs Felgendesign an..... ohne Tiefbett wirkt die felge um einiges breiter Tiefbett muss nich immer sein.. find ich....

naja gut sowas wie maustec kann wohl kaum einer von uns..... mal vom aussehen nicht gesprochen können die ja den Tacho ändern das der auch echte 300kmh z.B. anzeigen würde..... Spectec hat von denen nen KI gehabt.... das sah richtig klasse aus.... Beleuchtete zeiger hab ich auch verbaut.... aber das mit den LEDs drunter is garnich so einfach das es nachher auch gut aussieht.... und Tachoscheiben... also richtig gute, Qualität wie Originale und schon fertig geschnitten.. muss man erst mal finden und die kosten auch ihr Geld.... die haben aber auch brauchbare KIs..... http://cgi.ebay.de/TOP-BMW-E30-Tacho-rot-beleuchtete-Zeiger-310km-schwarz-/120584306031?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1c13627d6f http://cgi.ebay.de/BMW-E30-Tacho-rot-bel-Zeiger-310km-Carbon-Tachoringe-/310243937545?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item483bfacd09 diese Funktion find ich irgendwie cool..... http://cgi.ebay.de/BMW-E30-Tacho-rot-beleuchtete-Zeiger-330km-DZM-links-/310284988765?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item483e6d315d

könnte man, is aber pfusch...... M50 oder M52 getriebe is besser.... Getriebe is auch nich wirklich das Problem.... das Hauptproblem is die Stabigegend.....

nur so wenig schwerer als nen E30 Touring??? komisch..... also erster gang 100 is hammer.... hehe und dann aber so übersetzt das im 5. ideal 241 anstehen.... mit nem normalen getriebe wäre erst bei 300 im 5. schluss....lol

am besten im Marktplatz fragen und auch auf e30.de

also bei mir hat das so noch nie funktioniert Göffel.... von unten die "suppe" rein drücken is bei mir die einzige Variante wie es super funktioniert.... und sollte im Geber Luft sein, so hab ich den ganz eingedrückt/Pedal.... drin gelassen.... von unten entlüftet und dann das Pedal ganz langsam kommen lassen.... so muste ich das auch bei Franks M50 Umbau machen, anders gings nicht...

lach, naja also 100 im ersten gang? ich wüst garnich mit welchem diff man das machen könnte. man braucht schon minimum ein 3.38 um im 2. die 100 zu erreichen. ich glaub das werd ich auch mal testen.

tjo also der 335i brauch schon was zu schaffen.... zu kurz is nix für ihn... da find ich mein 3.46 schon zu kurz wenn ich überleg das ich oft im 2. anfahr.... der erste is fast unbrauchbar kurz... Ampelstart macht auch erst dann spaß wenn der M30 was zu bewegen bekommt.... dann gehts ab.....

oft liegts auch einfach daran das die 13er keinen bock drauf haben viel Bass zu spielen.... und eben zu wenig Leistung bekommen.... wenn du schon ne Endstufe hast, dann machst den an die vorne ran... hinten wär das ja doof.... jo ma schaun ob du mit Mc Audio zufrieden bist...

naja vielleicht is es ja auch ne Var.2 327i umbau..... is nämlich 129PS ETA mit 325i Kopf....

was is das denn für ein Medion?

Man weis aber schon das wir die bekannte... haben???? Hättest paar Sachen gelesen dann wüstest du jetzt auch welche ET deine felgen haben dürfen/müssen/sollten.....

sau stark.... wann war das?? was hast denn gedacht als die mit der Kamera da rum gerannt sind??

ET20 hab ich mal vorne drauf gehabt.... ein wenig mehr wäre da schon noch gegangen..... hinten hat man da noch optisch bisle mehr Spielraum, allerdings wird man dennoch gut Bördeln müssen.... sehr gut sogar....

es "würde" aber noch tiefer gehen oder??? weil 305 vorne is grad mal ca 65 tiefer.... da biste noch lang net bündig zwischen Reifen und Koti.... wobei das vorne dann eh so is das man am Koti was machen muss.... sonst wirds sehr sehr eng beim einschlagen