Stefan-E30

so fast zumindest kann man die ja mit Azev A vergleichen... da hatte ich letzt 8,5x17 ET18 zum anprobieren und die hätte ich mit 5mm unterlegen müssen.... die blieben auch an der Bremse hängen.....

25??????? da kann echt was so garnicht stimmen........

echt ärgerlich..... wieviel müßtest unterlegen das es passt?

beides tja gute frage........ klingt so als obs ne andere ET wäre bei dir

die DZ1 find ich extrem lecker....

Salat - Teller

naja breite walzen hin oder her, das hat ja nu wenig mit 17zoll zu tun und SpecTec hatte ja nu nicht solche breiten Teile drauf..... manche fahren 10x17 und sind happy.....

Polizei - audo

sind sie zu hart bist du zu weich.-.... lach.... ne im ernst warum??

hehe geilo......

sehr geil..... aber 50€ aufpreis für das video???? mann mann mann

das reicht ja dicke..... echt sehr geil gemacht der auspuff

Naja ganz einfach. Es gibt nicht so schnell nach wie es bei dir der Fall is. Deins klingt schon ganz schön weich. Wenn du einlenkst hast du Wieviel Luft zur Koti kante? So ganz un belastet?

2x 230RMS find ich nicht übertrieben für nen Frontsystem..... ich hab meins auch an 2 ohm auf 2x 250 laufen... Reserven min Jung...

lach..... jo das schaut echt brutal geil aus.... hehehe kauf dir nen richtiges fahrwerk, dann haste die probleme nich... oder eben begrenzer rein wie spiggy es schon sagte...

Lach, du redest von mir? Gröhl Ich hab aber keinen e36 Lach ;-)

Krümmer - Dichtung

Lach. Der Deckel macht ja nichts Die Felge liegt sauber auf der Spur platte und die sauber auf der Nabe

Is ja egal, dann passt es wenigstens. Meine sind auch noch mein, stört ja keinen und passt wunderbar.

Farben - Fächer

@327 Jo das hast du richtig erkannt und genau die Problematik meinte ich. Meine felgen halten auch nicht von alleine. Dorn? Wie sollen 2 davon die Felge perfekt zentrieren? Das mit dem dosen Deckel is in wenigen Sekunden gemacht und man hat die perfekte zentrierung.

Leiter - sprosse

Naja die ideale Lösung ist und bleibt noch immer die Scheibe mit ner zentrierung, ganz klar. Aber bevor ich mich mit ner Messuhr hin setze oder sonst wie versuche die Nabe in die genaue Mitte zu bekommen, nimmt man eben was gut klappt. Und wenn die Rad schrauben mal fest sind, dann passt das schon. Nen schönes schlag loch könnte das natürlich zunichte machen, aber bis jetzt is bei mir alles super. Und ich nehm immer wieder ne dosen kappe, denn es geht einfach super schnell. Ich hab auch zentrierringe, aber die haben keinen halt mit den 5mm platten drunter. Die dosen kappen hab ich sogar auf der Nabe gelassen weil die den spalt zwischen Nabe und ring perfekt gefüllt haben und somit nochmal für extra halt sorgen.

Gut ok. Das masse Kabel is dran? Also von der Karosse zum Motor?

Ich bin mit dem Handy online. Da hat man seine Augen leider nicht überall.