Marlok

@bastelbert aha, du hast also Xenon mit so (oder so ähnlichen) Geräten. wie ist denn dein Licht so? Blendet es wirklich so extrem? Wurdest du schon oft angehalten von den grünen Männchen? Hat der Tüv das jemals gesehen?

also das mit der Lcihtstärke is glaub ich schon ok, so weit ich weiss, gibt es 6000k und 8000k Xenon. Das 6000er ist eher bläulich und nicht ganz so hell und das 8000er leuchtet leicht violett. ja, das mit dem nicht auf der Seite stimmt schon, nur es würde mich trotzdem interessieren ob jemand dieses Set hat, denn laut den Bewertungen haben das ja einige gekauft und waren damit auch zufrieden ...

Nu mal so aus reiner Neugier: Hat jemand dieses oder ein ähnliches Xenon-Set verbaut, also eins wo man nix am Scheinwerfer verändern muss?? http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=28643&item=7910369093&rd=1 Ich frage mich ob das wirklich gescheit funzt? Fänd ich einfach mal interessant.

also, was du schreibst mit der Geschwindigkeit stimmt aber das mit Verbrauch nciht so wirklich, denn je "kleiner" dein Differential ist, um so mehr musst du die Gänge ausfahren bis du schalten kannst, deshalb wirst du im Kurzstreckenverkehr eher eien höheren Verbrauch haben. wenn du aber viel Autobahn fährst ist ein "längeres" diff. evtl Sinnvoll. Allerdings noch kleiner als das 2,79 solltest du aus fahrdynamischer Sicht nicht verbauen, macht dann nicht mehr so viel Spaß bei jedem Gang in den Begrenzer zu kommen ^^ , außerdem hat dein Motor irgendwann zu wenig Kraft um deine Ksite noch nach vornezubewegen

genau, da hab ich auch grad dran gedacht

wenn die bei ebay sowas schreiben würd ich sagen sind das meinstens powerseller die n Haufen verscheidener Fahrwerke haben und die zum gleichen Preis raushauen, und du gibst dann einfach bei der Bestellung an, was für ne Karre du hast, dann schicken die dir des passende, also denk ich mal ^^

die Embleme kosten 13,74€ die dichtung hab ich nicht gefunden

ähm, wie siehts denn aus, wann kann ich denn mit meinem Lichtwarner rechnen? Die Taste is mir auch egal ^^ (ok space sollte es nicht sein)

also ich glaube, das ist egal ,sieht auch auf den BIldern gelich aus http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&category=53917&item=7910485522&rd=1

sorry aber mein etk zeigt da nur noch teile ab 4/88 an, aber ich denk schon das des passt, ich kenn von den Türen jedenfalls keinen unterschied zwischen 2 und 4türer (keine Garantie ;))

ich glaub nur wenn duch die scheibenvon den seilzughebern hast

neuen beim schrotti holen --> testen oder http://search.ebay.de/e30-luftmengenmesser

also, ich bin 19 und ich fahre seit ich meinen Lappen habe (1 Jahr) e30, und zwar einen 320i. Mein Vater hat nen e34 525i (m50) und seit nem halben jahr fahr ich auch damit regelmäßig aber ich wars auch schon n bissl aus der Fahrschule gewöhnt, hatte da n 180PS A4 Quattro TDI, der aht ohne Ende gezogen, da waren die 200 kein Problem, in der Fahrschule wohlbemerkt

ok danke, gut zu wissen, auch des mti der Kupplung

ähm, klingt vielleicht n bissl noobig, aber was soll man machen: ^^ ich raff des mit dem Verbrauch net so ganz 1. Braucht der im Leerlauf wirklich über 30l oder zeigt die Anzeige des nur einfach so an, ich dachte im Leerlauf bruacht er nur wenig, weil ja kaum umdrehungen? 2. Braucht er immer drehzahlabhängig gleich viel Sprit oder hat das acuh was mim Gang zu tun? Ich versteh das einfach net so ganz, und weiß deshalb wohl auch net so ganz wie ich fahren soll. Ich dachte es wäre das gleiche wenn ich auf ne Ampel zurolle und Kupplung trete wie wenn ihc ihn einfach rollen las. ODer macht das doch einen Unterschied? (wahrscheinlich doch ^^ nehm ich mal an) Wäre nett wenn mir das einer erklären könnte

aaaaaaaahhhhhhhhhhaaaaaaaaaaa ... ;) so was versteh ich glaub ich nicht, geht mein Licht wohl nicht an wenn ich den Schlüssel rumdreh ^^, aber wennn einer sowas mal baut und ne Nachbauanleitung gemacht hat, kann er mir die gerne geben ;)

aus was für Restteilen, und was für n Timer?

aha, und wie siehts jetzt aus mit Zündung aus: Licht an? jemand ne Idee?

ähm, also meine Verzögerung funktioniert ^^ ich bin doch nicht blöd :P und idieses Kabel habe ich definitiv nicht einzeln angeschlossen, allerdings hängen ja eine ganze Menge Kabel an dem Relaissockel, da denke ich mal ist es dabei

also definitix kein m-technik 2 hab auf die schnelle im etk jetzt aber auch nix dazu gefunden

ähm nirgendwo, ich wüsste net wo des noch hinsollte, an dem Stecker fürs Relais war ja schon alles dran, hab dann nur noch die violetten verbundnen und braun/gelb an den Türkontakt gelegt und dann gings wöfur ist denn dsa Braun/grüne? @buhmann, hm also hätt ich das gewusst hätt ich mir glaub ich auch son einen geholt, denn ich kannte auch nur diese car tronic und fand die einfach etwas teuer, deshalb halt bei ebay des original teil ersteigert

Danke Frank für den Schaltplan und die Anleitung, habs nach n paar Problemen endlich hinbekommen :) hab mir mal eine eigene Anleitung geschrieben, wie ichs eingebaut habe, vielleicht hilfts ja jemandem ... Innenlichtverzögerung nachrüsten e30 - Verkleidung unterm Lenkrad im Fahrerfußraum abnehmen - Verkleidung vom Lautsprecher ausbauen - Lautsprecher ausbauen - 2 Schrauben von der Halterung vom ZV-Steuergerät lösen und ZV-Steuergerät mit Kabelbaum herausziehen - Daran hängt der Sockel für das ILV-Relais - Relais da reinstecken (geht nur auf eine Art) - Braun/Violettes Kabel vom Fahrertürkontakt abmachen und die Buchse dann an den da rumhängenden Stecker mit Kabel gleicher Farbe stecken - Braun/gelbes Kabel an den Türkontakt hängen (hängt ebenfalls rum, mit einer Plastikkappe) - Dann sollte die Verzögerung funktionieren - Alles wieder zusammenbauen und fertig Aber ich hab da noch ne Frage ;): Also des funktioniert ja schon ganz ok, nur fänd ichs cool wenn des Licht auch wieder angehen würde wenn ich die Zündung ausschalte .. geht das irgendwie, vielleicht einfach n kabel irgendwo umklemmen ;)??? Hat das vielleciht schon mal jemand gemacht oder kann mir hlefen?? Danke im Vorraus

ja schon ;) aber bei so großen Pläenn fehlt mir immer der Überblick

aber ich kein elektronik spezi,. am besten nen ganz einfachen mit Kabelfarben ^^ und wenn ihr lieb seid noch ne Erklärung, denn ich hab eben die Verkleidung abgemacht und raff da null wo des hinsoll, also an welche Kabel

des mit nur bei der FAhrerseite macht ja auch Sinn, aber vielleicht kann man da ja ein Kabel von der Zentralveriegelung zum relais machen?!!?!!???