Marlok

Genau das würde mich eben interessieren ...

Hallo, mich würde aml interessiern, ob ihr ADAC Mitgleid seid oder ob ihr euch auf den BMW Service verlasst. Hat den schon mal jemand benutzt? Kostet das wirklich nix? Würd mich mal interessieren.

im "jetzt helfe ich mir selbst" buch sind ganz viel drin, bei denn ich nicht durchsteig ^^

hi, und herzlichen Glückwunsch mit den reifen hab ich keine Ahnung, aber glaub wenn da schon gebördelt is passt det schon, halt mit distanzscheiben der verstärker sitzt im Kofferraum hinter der Verkleidung (weiss ent ob links oder rechts) ... ah hab nachgeguckt, sitzt links, also auf der Fahrerseite ja in die orginalen passen nur 13er, weiter amchen geht auch nicht wegen der tiefe, da is auch des zv- steruergerät hinten kann ich nicht sagen shadowline bedeutet, dass die Zierleisten um die Fenster schwarz sind und die Stoßstangen und Spiel mitlackiert sind hoffe ich konnte dir ein bissl weiterhelfen, aber es folgen bestimmt noch andere Antworten

hm, und was macht man dann mit der check control? kann man da vielleicht so ne Tachoeinheuit vom e34 nehmen mit dem integrierten check control??

lol wie hässlich

hübsch ;)

sehr genau info, vielleicht überhitzt er einfach ;)

vielleicht isser put?

@ sven geiler avatar ;)

wär schon irgendwie interessant, nur eignetlich finde ich das e30 cockpit ganz hübsch, was mich nur etwas stört sind der Lichtschalter (da wär der ausm e36 besser denke ich) und son Tacho mit integriertem check control vom e34 wär net schelcht. Hat schon mal jemand sowas umgebaut?

aso

warum willst du dir n Motor ohne Kat einbauen?? Hast du zu viel Geld, des du für Steuern verprassen willst?!?!?

hm, ok danke, mal shene wenn nächste woche mal gescheites Wetter is und ich Zeit habe ...

lol kann ich denn die Kerzen einfach so rausschreuben reichts nicht wenn ich nur die Stecker wieder trockne??

hi erst mal ;), ich denke du solltest mal deinen Mikrofilter tauschen. Hier ist ne Anleitung wie des geht: http://www.behindmatrix.com/e30/fotost/f00443/f00443.htm

deckt ihr da irgendwas mit plastiktüten ab?? die lima ode da diese relais oder so da is ja auch so ne Kappe über 2 relais da bei der drosselklappe... deckt ihr des ab oder eifnfach drauf ;)?? und wie siehts mit der batterie aus: abklemmen? oder auch ne Tüte?

ja möglich, wobei des doch eigentlich überhaupt nicht zusammen hängt, des eine ie des Kbel für den Gebläsemotor und des andere is der Belecuhtungskabelbaum, dachte ich ;)

also an die birnen komst du wenn du das radio ausbaust von oben ran, an die andere kommst indem du über dem Fach hinter dem aschenbecher oben mit den fingern rumfummelst, da ist dann rechts die 2te Birne wenn da kein Lüftchen rauskommt, hast du entwerder n Wackler in der Stromversorgung vom Gebläsemotor, oder dein Schalter is kaputt oder dein Motor is im A**** Mfg Marlok

guck vielleicht mal da http://www.7er.com/links/link.php?do=out&id=104&cat=48&lang=de

hm, also an 100 bar dachte ich nicht, oder hat son Hockdruckreiniger an der Tanke (da wo man auf Motorwäsche schalten kann) etwas so viel Druck?? das mit den neueren Autos: ich hab mir das eher andersrum vorgestellt, da neuere Autos ja von unten weit mehr abgedichtet sind als der e30 wo ja alles reinsiffen kann, müsste bei dem doch alles dicht sein, und bei neueren Autos eher weniger, weil die ja auch im Alltag net so viel abbekommen ... aber wie gesagt: Ich hab keine Ahnung! ich denke, ich werde mich da erst ma nich ran wagen, erst ma mim Schwamm und n bissl Wasser leicht reinigen, dann frag ich vielleicht mal nen Menschen da beim Waschaprk Für weiter Tipps und Infos, positive und negative Erfahrungen, bin ich trotzdem weiterhin dankbar

ok klar, nicht auf stecker spritzen ... aber dass der Mototr kalt ist ,wie soll das gehen?? Soll ich mein Auto über Nacht beim Waschpark stehen lassen?? ;) Naja, also kann ich davon ausgehen ,dass du sowas schon mal gemacht hast und da alles geklappt hat??

Hallo, ich wolte demnächst evtl. mal eine Motorwäsche machen, also morgen ;), und da ich hier über die Suchfunktion nichts so Rechtes gefunden habe, erstell ich halt mal diesen thread. Was muss ich da besonders beachten? Irgendawas abdecken?? Teile danach irgendwie (wie??) trockenen? Irgend welche besonderen Knackpunkte beim e30? Was soll ich für Mittel verwenden, einmal zum waschen und dann danach zum versiegeln? Ist eine Motorwäsche überhaupt sinnvoll, oder soll ich einfach nur mit nem Schwamm und warmem Wasser drüber schrubben, aber da kommt man halt net so in die Ecken wie mit nem Hochdrückreiniger im Waschpark? Was für Pflegeprodukte für den Lack verwendet ihr sonst so?? und könnt ihr empfehlen, die nach Möglichkeit nicht so teuer sind, also Politur, Reiniger und so?? Naja, ich denk das waren erst mal genug Fragen. Ich freue mich auf eure Antworten.

lad dir irfanview runter

hehe lol, schmeiss des ding weg und lass den originalen einfach dran ;)