lallalla

Genau da will ich nicht reinlaufen... 1: Ja 2: nicht das ich wüsste. 3. nein 4: reiner Rohbauzustand (Dach drauf, eingedeckt, dicht) + Fenster und Haustüre. Es fehlt innen alles(bis auf Wände im EG), Elektrik, Sanitär, Putz, Estrich, Dachdämmung, Außenputz (Dämmung) und noch viel mehr. Denke das die Bauabnahme erfolgt ist. Der Eigentümer hat das Grundstück vor 20 Jahren gekauft, dann hatte er 10 Jahre Baubefreiung, dann musste er bauen und hat den Rohbau hingestellt. 5: Sollte nichts weiter zum tragen kommen, da der eigentliche Bau schon steht. 6: Höchstwahrscheinlich schon, da es keinen Keller hat und die Wohnfläche zu klein ist. Also wenn überhaupt im Budget + bissl Puffer, dann doch zum Architekt und Anbau oder ähnliches planen lassen. 7: Ist mir bewusst, allerdings nur wenig Möglichkeiten, da nur noch über Außendämmung, Heizung oder Solar an KFW Förderprogramme ranzukommen wäre. Wie kommst du auf diese Formel (144x .....)? Gruß Thomas

Ist jemand von euch zufällig Architekt? Oder ist der Partner eines Architekten? Oder jemand der sich wirklich mit Baukosten auskennt? Hintergrund: Bei uns in der Nachbarschaft steht seit langem ein Rohbau. Der Eigentümer (kommt von weiter weg) hatte das Haus als Altersruhesitz geplant, das sich aber zerschlagen hat. Mittlerweile hat er vernünftige Preisvorstellungen für den Rohbau. Leider hab ich keinen Plan, was mich an Kosten für die Fertigstellung erwartet. Einen "quasi Generalbauunternehmer" finde ich nicht, nur welche, die Rohbauten stellen. Alle Gewerke einzeln anzufragen, würde erheblichen Aufwand bedeuten und nicht sicherstellen, das man nicht doch was vergisst. Um den Rohbau aber zu kaufen, muss ich vorher sicher wissen, was mich die Fertigstellung kostet. Das muss nicht auf 5000€ genau sein aber aus geschätzten 100000€ dürfen dann keine 150000€ werden. Da es aber nur für die Vorabklärung ist, lohnt es sich nicht noch offiziel zu nem Archtiekten zu gehen, mehrere tausend Euro zu zahlen, um evtl. nur zu erfahren, das es nicht ins Budget passt. Gruß Thomas

http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-abgaswerte-passen-nicht-au-nicht-bestanden-58386.html HC = Kohlenwasserstoff = unsauber verbrannter oder unverbrannter Sprit

Wir hatten das Thema vor langer Zeit schon mal ausführlich durchgekaut. War damals noch mit Degrees. Ich such mal, vielleicht fide ich den Thread ja... *edit* find ne Leider nicht mehr. Hatte damals sogar Bildchen zur semi equentiellen Einspritzung gemalt.*edit* http://www.kfz-tech.de/SequentielleEinspritzung.htm

doch, haben wir ja. Der Knubbel ist ja die Zylindererkennung... Da die Zündung nur im ZündOT zündet, weiß der Knubbel wann ZündOT ist und dadurch die Motronic wann semi sequentiell eingespritzt wird...

Oh Mann. Schlafmangel ist doch böse... Hab mir gerade nochmal die Fragestellung am Anfang durchgelesen. Die ziehlte ja auf die Einspritzung ab und nicht auf die Zündung. Und die Zündung ist ja fix, durch -> Nehmt mich heute nicht ernst....

Wenn ich jetzt keinen Denkfehler habe, dann hast du gerade die Lösung selbst geschrieben. Daran hatte ich nicht gedacht. Aber damit kann der Knubbel auch den ZündOT ermitteln. Bingo....

Das wär Klasse. Kosten und Aufwand bekommste natürlich erstattet. Aber klär noch mit deinem Werstoffhof/Entsorgungsbetrieb ab, ob die die Altgeräte ohne Kompressor noch annehmen. Hab schon gehört, das die einen dann damit wieder heimschicken.

Ja, habe Zeit. Will auch erstmal mit einem testen, um zu sehen, was die wirklich an Luft fördern. Verschiedene wären auch egal, so lange es einigermaßen gleich Große sind... Naja, ein normaler Kompressor arbeitet auch nicht Ölfrei. er soll auch nicht nur fürs lackieren sein, sondern für alles mögliche. Will halt nicht ne halbe Stunde warten müssen bevor mein ca. 200 Liter Tank 8 bar hat.

Die Anleitung ist aber hilfreich um zu erkennen, das uns da ein Stück Wissen fehlt. Da die beiden Geber ja dafür da sind um die Einspritzung zu steuern, und die Einspritzung abhängig von dem Knuppel weiß, wann gerade ZündOT ist, muss es ja noch einen Faktor geben, woher die Motronic weiß, wann gerade wirklich ZündOT ist. Vielleicht durch Try&Error? Motronic testet kurz ob sich der Motorlauf/Abgasswerte (Lambdasonde) bei geziehlter Zündung von einem OT verschlechtert und entscheidet nach Ergebniss was GaswechselOT und ZündOT ist. Kann ich mir aber nicht wirklich vorstellen...

das betrifft hauptsächlich die Einspritzung, zur Zündung sagt das noch nichts aus...

Weil Motoren in sehr gutem Zustand (die also sehr wenig Öl verbrennen) und überwiegend im Kurzstreckenverkehr eingesetzt werden, zu Ölverdünnung neigen. Soll heißen, in jeder Kaltstartphase wird das Gemisch stark angefettet, das geht soweit, das der Kraftstoff ins Öl übergeht. Durch die kurze Strecke wird der Motor nicht so warm/heiß, das dieser Kraftstoff aus dem Öl wieder vernünftig ausdunsten kann. Das kann man bei Kurzstreckenfahrzeugen, wenn man lange keinen Ölwechsel gemacht hat, sogar am Ölmesstab riechen. Deswegen Vorsicht, wenn das Auto gar kein Öl braucht...

Wird wahrscheinlich sogar eher mehr Flüssigkeit in der Ölwanne, statt weniger

Ohne jetzt eine wirklich Antwort auf deine Frage zu haben, da ich mich damit noch nicht sooo tief befasst habe, würde ich mal behaupten, das es piepegal ist. Selbst wenn er im "Gaswechsel OT" ist und da nochmal zündet, würde das nichts ausmachen. Von dem her, kanns sogar sein, das es vielleicht so ist....

Das war auch der Hauptgrund, warum ich den haben will... Vorteil: extrem leise... Nachteil: man muss regelmäßig Öl einfüllen, damit er nicht trocken läuft...

Nicht fürs Auto, sondert für Druckluft... http://www.h-haider.de/bauanleitung.pdf http://www.hauptbahn.de/modellbau/Kompressor/index.html Sowas halt als V12 mit großem Tank, damit er auch ordentlich Ansaugleistung hat...

Nö, nen V12 Kompressor

Nö, das war 19,99€. Ist Online nur nicht sauber zu erkennen...

http://e30-talk.com/Betriebsanleitung-E30.pdf Seite 72 Ich würde dann 10W40 (evtl 10W30) nehmen....

Ok, wenn das so schwierig ist, hat vielleicht jemand noch nen Kühl- oder Gefrierschrankverdichter/kompressor im Keller liegen, der ihn für Versandkosten abgibt? Eigentlich such ich 12 solcher Teile, aber das wird ja dann ziemlich aussichtslos....

Vokuhila = Schrauber?!? wow, das hab ich gar net gewusst....

Dann musste original BMW kaufen, die sind wahrscheinlich die passgenauesten....

Ich suche einen funktionsfähigen ausgebauten Kühl- oder Gefrierschrankkompressor für Testzwecke. Unser lokaler Entsorgungsbetrieb hat leider strikte Vorgaben. Die geben überhaupt nichts raus... Gruß Thomas

Ja, bei BMW. Da Schweller recht oft gebraucht werden, gibts die auch im Zubehör. Such mal nach Reparaturbleche bei Google, da findeste einige Anbieter.

Normal kann man das schön an den unterschiedlichen ETs der Kreuzspeichen festmachen. IX = ET41, normal = ET 24, wäre dann 17mm pro Rad...