TAch auch! BEi Ebay verkauft einer für nen Lindner M3 nen BEnzinkühler der mit Trockeneis zu befüllen ist und angeblich viel Leistung bringt. Also machte ich mich in der Arbeit mal drüber und hab das berechnet wieviel sowas bringen könnte. Wenn man nen BEnzinkühler in Funktionsweise eines Ladeluftkühlers baut. Also lediglich Luft statt TRockeneis denn ich musss gestehen ich hab net viel von dem Zeug rumliegen. ICh bin ausgegangen von einer BEnzintemperatur von 20 C. DAs ganze habe ich dann bei den GEschwindigkeit (luftkühlung) bei 80 120 und 200 km h so ca ermittelt. Mit der größe eines LAdeluftkühlers eines 324td in nicht direktem FAhrtwind. BEi 80 kmh sollte die LEistung um ca 0.8% steigen bei 120 um ca 1,4% und bei 200 Kmh um 3,1%. Also wenn man von der Dichtigkeit ausgeht die auf den Wirkungsgrad umlegt die Differenz berechnet und die niedrigere molekulare Schwingung mit einbezieht. Apropos magnetische Benzingleichrichter könnten theoretisch wirkung zeigen. Die Berechnung auf einen 325i mit ca 10 Liter Verbrauch umelegt. So jetzt wisst Ihr was ich in freier Arbeitszeit so treib. Was meint Ihr lohnt sich einen NAchproduktion? Mit Trockeneis ist das ganze schon deutlich effektiver! MAch mich mal schlau wie man das verwendet. P.S. MAN Ihr wisst schon die Lkwbauer benutzen sowas in Ihren Lkw. Greetz