Ridetilludie

Kann natürlich auch sein das das an der Verdichtung liegt bei allen Katlosen. Warum wurde die Verdichtung eigentlich geändert?

DA hätte ich gern ein Paar mehr Meinungen. Den Ix gabs fast überhaupt nicht mit Kat. Und wenn man einen Ix vor Facelift gegen einen 325i nach Facelift hinstellt und anzug usw beurteilt dann kommt einem der 325 lächerlich vor. Der Ix zieht ab 1500 U min los wie jeder 325 ab 3500 U Min...

Ich danke schonmal für die mehr oder weniger sachdienlichen Einträge! Ich hab mich jetzt nur gefragt warum die Ix Modelle bei gleicher Ps Zahl so satt mehr abgehen wie normale? Ich dachte das ist vielleicht auf die Katlosigkeit zurückzuführen, kürzer Übersetzt sind se ja nicht.

Hm ok! Ich glaub net das der vom E 36 M3 zB mehr Durchsatz hätte. Der hat zwei Kats die sich 3.2 Liter teilen also pro Kat 1.6 Liter. Ich dachte vielleicht an einen vom Bmw 730 oder 735i...? Meint Ihr das geht?

TAch! MAl ne Frage es ist zwar so das offene Auspuffanlagen definitiv Leistung kosten aber Im Fall des Katalysators scheint das nicht zu gelten (?) Wenn ich mir die Katlosen E 30 so anschau die gehen wie Rauch! Falls dem so wäre das das mit dem Durchsatz vom Kat zu tun hat würde es sich lohnen ein "größeren" Kat einzubauen. Und wenn von welchen Modell? Die mit mehr Hubraum haben denk ich fast alle zwei Kats also insgesamt weniger Luftstrom zu reinigen. Wer hat Plan oder Erfahrung?

Ach Du heiligs Blechle!!! 80 Kröten! I leg mi nieder! DAnke für den Tip!

325e HAst die Hasen danach wieder rein? AndreE30 Für so ne Aussage könnt ich Dich unangespitzt in den Boden rammen!!!!! Schau wegen der Ölfangwanne auchmal in Motorradshops Hein Gericke hat grad eine im Angebot für 7,5 Euro!!

TAch auch! Was kostet mich bei Bmw denn der rechte hintere Pralldämfer? Oder gibts den auch günstiger?

Als mein Kombi leider nicht ganz die halbe Million gemacht hat entschied ich mich für einen At Motor. DAs Drama nahm seinen LAuf. Gott sei Dank verlangte ich von jedem den Kopf abzumachen. Zehn angeschaute Motoren lagen schon länger und waren rostig. Waren wohl weitere 10 mit angeblichen 100000km die nach dem öffnen die Sprache verschlugen. LAufspuren Riefen.... Zu meinem Motor bin ich dann schließlich über meinen NAchbar gekommen. Opi mit Hut Bmw nur zum putzen 60000km runter aber leider Totalschaden. Aber sein Herz lebt weiter! P.S. Ich verkaufte meinen alten Motor an einen aufbereiter für 20 Euro. Also wennst Pech hast bekommt man nen At Motor mit 500000km.

Sorry nochmal Du machst zwar hier einen auf nett aber bist ein arroganter Schnösel!!! Die 24h am Ring gewann ein Alfa 147 JTD. Mister Neunmalklug! Zweiter Platz Bmw Duller 320d Compakt.

@Sabrina316i Colles Haustier! DAs Bild hättest in den 80igern zu den Godzillaproduzenten schicken sollen!

DAnke! Stimt in die Zeitung hab ich noch net geschaut!

JA ist ok aber mir ist das nicht aufgefallen...

Ach Mist Link geht net! NAja das wäre auf jeden Fall meine... http://hometown.aol.de/martinplayer3/mannla.html

http://hometown.aol.de/martinplayer3/mannla.html

Ich find die Aussage von unserem Diesel M3 Gott eh klasse! Er hat ein ca 10 Jahre altes Auto das nach seiner Aussage mit LLk und chip und sonst was aufgeblasen wurde wie sonst was, und dann beschwert er sich das dann ein "normales" Verschleißteil kaputtgeht das von solchen Umbauten direkt betroffen ist. "HAb sogar die Scheinwerfer rausgebaut für den LLk" Sagt sogar BMW ist unzuverlässig obwohl er irgendeinen bes.... Umbau von irgendeinem Hobbybastler hat. Und dann beleidigt er auch noch die Leute hier im Forum die Ihm mit Rat zur Hilfe stehen wollen als unwissend! Er selbst sagt er fährt BMW erst seit kurzem, hat damit sehr sicher weniger Plan als die meisten hier, was er mit Folgeaussagen nur unterstreicht! An Deiner Stelle würde ich normal um Hilfe fragen wennst was wissen willst und nicht alle als blöd hinstellen und alles besser wissen. Wennst alles wüsstest müsstest ja hier nicht fragen oder? MAl ganz abgesehen von der Schändung einer M3 Karosserie mit einem Diesel Motor!

TAch sagt mal habt Ihr Homepages? DAnn zeigt mal her!

HAllo kennt denn keiner noch ein Paar SChweller?

Also dann hätte ich auch mal ne Frage bei meinem 716i M3 Coupe Touring (gechipt) geht bei meinen Kadett Digitalinstument immer die Beleuchtung vom Vw Emblem aus. Was tun???? Bin am Ende! :P :P

Ok war vielleicht weng hart geschrieben aber das sollte ne Ernste Warnung an alle Neulinge sein! Ein Kumpel hat sich nen Satz gebrauchte Bmw Embleme bestellt. Kosten 1,99. Inkl Versand dann 9,99! Was soll sowas??????

TAch! Wer kennt Ihn nicht den ober ebay e30 schlächter. Mich regt der tierisch auf!!! Seine Versandkosten sind utopisch seine Lieferzeiten katastrophal!!!! Und ne Antwort ist nicht mal ne Frage zu irgendwas vergiss es! Wo bleiben die Teile... keine Antwort!! Aber wenn man Glück hat klingelt dann irgendwann mal der Postbote und gibt einem vielleicht ein Paket (man weiß zwar mitlerweilen nicht mehr was drin ist aber egal) Mitlerweilen haußt die 3. Generation Ungeziefer drin.... KAuft bitte bei dem nix mehr!!!!!

SPINNT IHR ALLE?????? NEN TOURING ALS WINTERAUTO!?!?!?!!!! BAU DIE MÜHLE GEFÄLLIGST AUF UND FAHR SIE IM SOMMER!!!!!!!!!!!!!

Also jetzt mal ehrlich nach 150000 km soll man die Pleullager wechseln? Mein Vater fuhr mit einem 318is 24h Rennen, das Teil lebt immer noch hat 240000km runter und noch die ersten Pleullager! (Motul) DAs einzige was kaputt geht sind Zylinderkopfdichtungen!

TAch! Für meine komplette M TEchnik 2 fehlen mir noch die Seitenplanken und ein Paar Schweller. Da würde ich aber gern ein Paar andere anbauen. Die Rieger find ich ja nicht verkehrt aber die sind ja a.... teuer!!! JEtzt haben se bei Ebay noch so Rs4 Schweller oder so für Touring hat jemand weng Bilder oder Erfahrung mit Schwellern? Vielleicht auch noch die Seitenbeplankung?

Scjön gesagt mit den Golftaschen! Also mein Kinderwagen passt in den Touringkofferraum noch gut rein... aber raus... welch ein grauss!