Ridetilludie

Ich find das halb so wild! Ist ein großes verchromtes Metallteil! Lass Dir mal was nachverchromen... Mein Vater hat vor ca 8 Jahren bei ner Käferrestauration Brezlkäferstossstangen neu verchromen lassen. Also ordentlich nicht so billig wies heute die meisten machen ohne entsprechende Untermetalle. Da hat eine 350 Mark gekostet und das war billig!

ÜBELSTE SORTE!!! Ich würde abdrehen! Ich würde Sie umbringen!!! Und dann noch ein schöner Turbo Cali! Eines meiner heimlichen Mittraumautos!

Hab doch alles für ne M3 Bremse liegen. Achsschenkel Bremssättel gelochte Scheiben und seit gestern ein Bilstein Renngewindefahrwerk. Bremssättel hab ich die Woche geschliffen und grundiert und nächste Woche werden Sie dann neu gelackt und abgedichtet und dann das ///M in Leuchtfarbe angepinselt. Gibts die M3 Querlenker auch im Zubehör? Im Etk kostet ja einer 160 Euronen. Und naja 320 Euronen sind ja kein Pappenstiel.

HAllo! Ja definitiv. Jeder der nen Katlosen hat sagt der ist deutlich langlebiger. Und ich bin mal nen Katlosen gefahren. Da schmeißt jeden mit Kat weg! Habs hier ja schon 100 mal erzählt aber die gehen so brutal anders!! Deshalb hab ich bei mir nen hochverdichteten Katlosmotor drin und halt Kats drauf.

Hallo! Also der Reifenverschleiß an der Innenwand kommt normalerweise nicht von der Spur. Der kommt durch Tieferlegung zustande die den Sturz in der Fahrwerksgeometrie ändert. Das heißt Dein Reifen läuft quasi schräg nach innen auf der Strasse. Da lässt sich mit Serieteilen leider nichts einstellen. Dafür gibts auch von Bmw Domlager mit geändertem Sturz. Eine Investition die sich mener Meinung nach lohnt.

Geile Sache!

Ok nochmal zum mitdenken. DAs Rad ist wohl mit den M3 3.2 Querlenkern außermittig positioniert. Ich dachte das Problem löst man durch die M3 Querlenker. Vom rumbiegen an solch einem Teil halt ich irgendwie nicht so sehr viel. Wenn das Rad dann weiter hinten steht mit den M3 Querlenkern warum dann nicht die originalen nehmen die sind doch weiter aufgebogen oder? Berichtige mich bitte wenn ich falsch liege. Warum meinst Du gibt es ABS Probleme? Wollte nen 35iger Querschnitt fahren. Das mit dem Lenkeinschlagsbegerenzer ist ne gute Idee! Ich danke Dir schonmal vielmals und hoffe Du hilfst mir noch ein bisl. Hab heute mal an der hinteren Bremse das tüfteln angefangt. Die M Sättel hinten passen ja super an die E30 Achse. Jetzt habe ich nur keine Beläge gehabt. Ich vermute jedoch das der M Sattel Bremsbelag über den Radius der Scheibe hinaus geht. Kann das sein? Da gäbe es ja nur 2 Lösungen. Nicht drumm kümmern und den Belag überstehen lassen was aber denk ich nicht so toll ist da die Beläge sich verkanten könnten. Eine Scheibe mit größerem Durchmesser verbauen. Nur woher nehmen? Oder der Bremsbelag passt was ich kaum erwarte. Oder die originalen Bremsbeläge so anfeilen das sie in den M Sattel passen. Dann weiß ich aber auch nicht ob Sie bis auf die Scheibe kommen. Soweit hab ich dann heut noch nicht geprüft...

Meinst Du Unterlegscheiben? Danke schonmal!

Ach so. Und welche Querlenker? 3 Liter oder 3.2 Liter?

Hallo! Ich glaub mein Kombi rollt dieses Jahr wieder nicht aber jetzt auch egal. Im Zuge von eventuellen 18 Zöllern muss ich was an der Bremse machen. Ich glaub bei 18 Zoll sieht man die Bremsscheibe nicht mehr am E30. Ich habe quasi in der Halle liegen was wichtig ist. E36 M3 Bremse mit gelochten Scheiben, Achsschenkel. Meinen Querlenker muss ich eh tauschen da der mittlere Gummi im A. ist. Jetzt hab ich aber noch ein paar fragen. Der Sturz ist ja angeblich postiv beim Einbau und kann korrigiert werden. Wie? Habe da keine Schraube am E36. Ich habe nagelneue sturzkorrigierende Domlager vom E30 eingebaut. Kann ich die weiterverwenden? Braucht jemand nagelneue Koni gelb 40mm gekürzt?

Und wo ist das Fähnchen? Komme zu ner Partie Golf vorbei!

Hab nach anfragen in einem Porsche Forum was herausgefunden. Und zwar man kann bei Porsche im Internet direkt ein Traglastgutachten für alle Felgen von Porsche bestellen für 70 Euro. Findet man sogar sehr schnell den Link. Oder die Felgen die ich will sind von BBS produziert da bekommt man für 50 Euro das Traglastgutachten. Das manches dann doch so einfach sein kann glaubt man kaum. Danke für Eure Hilfe! @sani Zeit hat das schon noch wenn er mir das Gutachten billiger besorgen könnte... :hoch:

Hab fürs ganze Jahr nen Peugeot 306 Bj 94. Suchkriterien für dieses Auto waren damals. Keine Ausstattung denn die kann kaputt gehen. Habe jetzt 60000km in 1,5 Jahren draufgefahren. Defekt. Ein paar Gummilager habe ich mal getauscht. Km Stand aktuell 140000. Verbrauch zwischen 5 und 6,5 Liter. Auch bei 140-150 auf der Bahn konstant. Unterhalt lächerlich. 1.4 Liter Euro2. 72 Ps. Einfach einsteigen und losfahren. Ist manchmal wirklich sehr entspannend!

JA von Porsche Danke! Dann besorg ich mal ne 996 Turbobrief muss mal in der Wühlkiste kramen da war doch noch einer:idee: Danke! Na dann hoffe ich mal auf nen kulanten Prüfer

DAs Video wo er durchgehend nen schwarzen Strich zieht oder?

Hallo! Möchte mir ja gerne andere Räder verbauen. So die Räder gibts jetzt als Original und als Nachbau. Beide müssten mit Lochkreisadaptern befestigt werden. Tüv meint mit den Nachbauten kein Problem da Traglastgutachten. Für die originalen werd ich aber sowas nicht bekommen schätze ich oder? Wie wäre es dann möglich die einzutragen? Ich möchte die originalen haben da eine Felge original ca 2 kg leichter ist als die Replika und das find ich heftig für bewegende Massen!

Naja mir bringt mein Vater immer Software mit ich installier halt mal und schau ob ichs brauche...

Hallo?!?! Ich fotografiere auch schöne Autos wenn ich nen Foto dabei habe. Hab erst nen Compakten fotografiert weil er mir einfach gefiel! Deshalb klau ich noch keinen! So könnte es bei Dir auch sein! Sehr wahrscheinlich sogar!!!

Ja da sollten man schon gute 500Plus... Ps haben für solche Werte

Also den Dämpfern ist das wurst wie weit se dauerhaft eingefedert sind. Die dämpfen am ersten cm genauso wie am letzten der Kolbenstange. Im Prinzip wird ja nur Öl im Dämpfer durch kleine Löcher gepresst. Wennst das Karosseriemaß auf die Tieferlegingsmillimeter beziehst sinds bei 60iger Federn gegen M Technik wirklich nur 40mm. Allerdings solltest bedenken das das nur annähernde Richtwerte sind. Wer hat 60iger Federn die nur 60ig tief sind? Wenn Du die Härte ändern willst solltest Du Dir den Federaufbau mal genau ansehen. Es gibt lineare Federn. Das heißt die sind von Oben bis Unten gleich gewickelt. Und es gibt progressive. Da sind die Wicklungen unterschiedlich zueinander vom Abstand. (Also das ist das optische Merkmal technisch siehts ein bisl anders aus bevor mich hier jemand zerreißt.) Diese progressiven Federn sind anfänglich also auf die ersten Federwegsmillimeter recht weich ausgelegt und werden bei zunehmenden Federweg immer härter. Vielleicht solltest nach sowas suchen... Mich beruhigst Du auf jeden schonmal habe mich schon gefragt ob ich 18Zöller mit 40iger Federn kombinieren kann aber wenn Du locker 60iger bei 17 Zoll unterbringst sollte ich keinen Ärger haben.

Also ich weiß ja nicht was Du damit vorhast aber ohne Unsummen zu investieren brauchst mitm E30 keine 1/4 Meile fahren. Der 2.5er ist zu langsam. Der 3.5er zu schwer und behäbig. Ein 540 wohl gar nicht für die 1/4 Meile. Also musst das basteln anfangen um auf ein brauchbares Ergebniss zu kommen. Siehe die gut bekannte nordländische Aufblasfraktion. Also mit kaufen und los auf den Trak wirst definitiv ausgelacht. Vor allem da sehr viele M20 dazu noch richtig ausgelutscht sind. Aber wenn ich Dir das empfehlen kann dann nen Katlosen 325iger. Hab mal einen 325ix Katlos gefahren. Gott das sind welten zum Katmodell. Da fehlen beim Katmodell gefühlte 20-30 Ps. Sehr subjektiv!

Sind von einem Kumpel von mir aus Polen. Der macht die dort. Sind aber wirklich gut! Jedem den ich welche besorgt habe hatte keine Probleme bei Tüv Asu oder so. Und das die mehr durchsatz haben sieht man schon.

Fuchs Öl gibts sehr günstig bei der BAYWA...

Sind zum anschweissen. Bei Ebay brauchst 2 Stück da die dort nicht in M20 B25 Hubraum haben. Und bei denen die ich bekomme weiß ich die sind gut aber ich wollts ja nur sagen...

Polizei macht bei sowas nichts. Die nimmt es auf und nach 2 Monaten bekommst nen anruf das nichts gemacht wird. Da geht nur eins Rechtsschutz einschalten privat verklagen. Hab ich auch gemacht. Gewinnst immer.