Sven-HH

Glaub bei Matthies konnte man mal schlagzahlen in verschiedenen größen bestellen

aber wehe es kommt kein ordentlicher erfahrungsbericht, am besten noch mit fotos von der verbastelten schlauchverlegung *fg*

Ich trau mich gar nicht die Beifahrertür an zu sehen. Scheiss kram, dann Lackieren etc... Kann nichtmal sagen welche Farbe die Kiste hat. Ürsprünglich Diamantschwarz metallic, dann Zitro Gelb und dann wohl letztes jahr ne verkaufsdusche in rot, nur welches......

Letztens wolte ich meine ersteigerten E-Fensterheber in meinen Touri vorne einbauen. Originale inc Kabelbaum etc. Hals ich die Tür verkleidung ab hatte und das gumma dahinter hat mich fast der Schlag getroffen. Da hatte doch so ein Hirni von vorbesitzer ein anderen innen Türblech eingeschweisst das natürlich kaum passte. Selbst die Manuellen Fensterheber waren nicht richtig verschraubt weil die löcher nicht passen. Hab versucht die E-Heber rein zu bekommen, aber das war nix zu machen, da passt gar nix von der aufnahme her. Scheinbar hat da einer VFL bleich in mein NFL eingebastelt. Schaut euch das auf dem Bild am... Ich könnt kotzen...... Da helfen wohl nur neue bzw andere Türen oder ???? Pfusch

Eben drumm, ich will nächstes Jahr auf 2,5 l aufrüsten wenn mein 1,8 noch solange hält. Und wenns nicht so viel mehr kostet kann da ja gleich was "Ordentliches" rein. Ach, glaub nicht das sich an der Tanke da viel ändert, brauch jetzt ca. 10,5 l und mein alter 325i brauchte das selbe.

Kaufst dir ein Umrüstsatz, kost ca- 100€ bei eBay, einbauen kann mans selber, ab inne werkstatt, einbau abnehmen lassen, die machen dann die AU dazu und füllen den antrag aus, dann ab zum Amt und die sachen vorlegen.

Baut man den Lüfter denn besser Vor oder hinter dem Kühler ein, ist ja auch unterschiedlich, einige drücken, andere saugen die luft. Wie ist das mit dem Lüfter vom M3, der vorne vor sitzt ?! Bohrt ihr ein Loch ins gehäuse für den fühler etc? 2 Stufen schalter gibs ja auch.

Und achte darauf das Du den richtigen Codierstecker drinnen hast. Notfalls kannste bei deinem freundlichen einen nachbestellen wenn du keine Lust hast bei eBay zu suchen oder kein glück hast. kost ca. 35 €

Auf M50 umrüsten hört sich immer einfach an, aber was Kostet denn son Spaß ???

Soweit sieht es ja "Normal" aus, Bild 2, in den Zylinder rein hast Du leider von der falschen seite aus geknipst, Du solltest seitlich schauen, da wo auch mit sicherheit ein paar kleine rillen zu sehen sind. Mach neue lager, Pleul und Kurbelwelle und neue Kolbenringe rein, dann haste mit dem Block wohl keine Probleme mehr. Bleibt das alte Thema mit der Nockenwelle, Hydrostößel und kipphebel.

* Das war wohl NIX !!! http://www.koni.de/ schau da mal unter INFO und dann TECHNIK !!!!!

@ I-Havenot, haste den mit der Rolle lackiert?? da macht der Heckspoiler auch nix mehr wet. Glaub Sanni hat grad bei eBay einen für 200 im angebot. @ Mathes, jo, das gefällt mir schon Jetzt muss ich nur nochmal rausbekommen welche Farbe mein Baby hat. Nein, das steht nicht auf dem Dom, irgend ein Hirni hat den mal von Diamantswmet auf gelb und dann auf Rot umlackiert. Soll Imolarot sein, nur welches, glaub das I war zu dunkel.

Nachdem ich meinen Turi ein schönes Fahrwerk gegönnt hab find ich er könnte ein par Detzende Spoiler rundum gebrauchen. An den schwellern gabs solche plastik dinger zun Dranclipsen, meine Limo hatte die, fand ich nicht zu aufdringlich, und vorn und hinten vielleicht M-Tech2 ?? M-Tech 1 waren wohl diese rifligen dinger, die gefallen mir gar nicht, oder könnt ihr noch andere empfehlen?? Soll nicht groß tiefer gehen, nur gerade hinten dieser anblick unter der Stoßstange könnte etwas besser sein, soll eben rundum "Nett" wirken und vor allem nicht Prollig oder verspielt.

Wie wäre ein MP3 handy oder sowas in der art mit aufnahme funktion, wäre jetzt sehr hilfreich.

Na das sind ja immerhin 10 mehr wie bei mir. Habs in letzter zeit genauer beobachtet, sieht so aus als ob jemweniger im tang ist, so ab ca. 30 L der unterschied weniger wird, bei 30L laut Kombie In. sind es dann ca. 10 L unterschied. Die aussage von dem BMW Meister das die reserve abgerechnet wird kann ich nicht glauben weil es dann bei 6l rest ja wohl keinen alarm geben würde. Was sagen denn die anderen BCII nutzer hier???

Teilenummer ist : 31 33 1 139 484 Kosten ca. 62 Euronen das Stück. Hab meinen letzten Sa umgebaut, 60/35, mit diesen Lagern, hinten die E46 Stützlager mit verstätkungsplatte und dicken Gummis unter den Federn. So Optisch würd ich sagen ist das mit den 60 Vorne nicht sehr Tief, da ist auch noch ne menge Platz zur Ölwanne.. Werd die Nächsten tage wenn das Wetter mitspielt mal ein par Bilder machen.

ÄÄhhh, Steinigt mich jetzt nicht gleich, aber ich dachte die codierstecker vorne, der kleine weiße ist der neue und der größere hinten ist der alte......

Hatte das bei meinem auch, ärgerlich wenn im Winter die Heizung nicht ordentlich Warm wird. Bau da mal ein neues Thermostat ein, bei deiner Freundin auch.

Soooo, nun eill ich auch. Hab schon so ziemlich alles gesuchten themen dazu gelesen, und die anleitung zum eichen der reserve anzeige auch durch. Mein Problem, oder auch nicht. Mein BC II Zeigt bei vollem Tank nur 45L an. Die Anzeige im Combi instrument geht richtig, 60L Irgendwann ist der dann aug 6 L und bleibt da wärend die Normale anzeige noch auf 15 oder so steht. Ein BMW meister meinte, er könnte die Reserve von 10l ( ?? ) nicht mit anzeigen sondern nur die "Normale" füllmenge und das trotz 60L anzeige nur 55L Reingehen ??? Er hat aber auch zugegeben das er nicht so die ahnung vom E30 hat. Wird das Besser wenn ich die Reserve neu Eiche?? Obwohl die differenz heftig ist. Bis auf die Reichweite zeigt er alles richtig an und den Richtigen Kodierstecker hab ich auch drinnen.

Hab meine sachen auch schon Liegen für die 60/35 Aktion. Was für Bolzen nehmt ihr für die Korrekturlager?? Die aus den Originalen??? Sind die nur eingedrückt??

Und du hast hoffendlich KEIN Öl auf die ausenseiten getan.

Ich hab mir soeines bestellt bzw solche federn. zusätzlich kommen bei mir aber hinten die Dicken Gummis drunter so das er nochmal ca. 1 cm höher ist.

Wie wäre es mit 195/50 15 ???? Nimm eine reifenmarke die sehr breit ausfällt. Bei mir kommt diese größe spätestens nächtes Jahr drauf wenn die Aktuellen runter sind. Ich nehm von Yokohama den AVS-Sport. Sieht Mega Breit aus und die Fahreigenschaften (Nässe,Bremsen etc) SInd nicht schlechter wie bei anderen.

Kommt denn ausm Auspuff der "Normale" Qualm raus wenn er nich weiter will?? Haste mal den Kraftstoffdruck bzw Druckregler überprüfft??

Meine ehamelige Limo war auch Undicht, mit ca. 190TKM. War eindeutig der Nockken dichtring. Aber Lief wie Sau!!!! *Ichvermisseihn*