Marc316i@2-5l

Definitiv nein, mein damals 316i hatte z.B. keinen und es sah auch nicht so aus als wäre er "weggerüstet" worden : ) Gruß Marc

Also ich habe auch noch hier zwei Codierstecker für vorne, einer müsste eigentlich aus meinem M10 sein. Teilenummer die drauf steht: 1 377 645 bzw. steht die 03 drauf auf der Lasche. Gruß Marc

Ups, tatsache. Asche über mein Haupt : )

Haha, genau! Gibts das eigentlich noch? Irgendeine Mischung aus nem Batmobil und E30. Ich dachte nur warum hat der ne E30 Tür an das Teil da gebastelt : ) Gruß Marc

Die vom 318is sind 'schöner', wenn man das so nennen kann. Ob die allerdings z.Zt. käuflich gut oder überhaupt noch zu erweben sind, weiss ich nicht... Gruß Marc

Und ich wundere mich noch warum die Straße am Samstag so lange gesperrt war, aber das hat wohl ordentlich gerummst. Kenne weder den Fahrer noch das Auto, aber scheint ein 318is gewesen zu sein... Wie man das an der Stelle schaffen kann ist mir ein Rätsel Fahrt vorsichtig! http://www.main-echo.de/regional/blaulicht/art12299,4282320,C::cme494151,3394521

Fahre regelmäßig nach Weinheim falls das Angebot von e_30 interessant ist bzw. es weiterhilft. Kommt ja auch drauf an wohin ins Rhein-Main Gebiet du die Scheiben brauchst? Gruß Marc

Aha, also aus meiner Gegend, ja dann halte ich auch mal die Augen und Ohren offen sollte ich in der Richtung was erfahren... Gruß aus Alzenau Marc

Soweit ich weiss war die Umstellung 04/86, somit kein VFL/NFL Ding... Gruß Marc

Also ich versuche mal zu helfen, als ich damals auf eFH umgebaut hatte habe ich mir auch diese Stopfen gekauft und festgestellt, das die Bohrungen zu klein waren. Sprich, ich denke der Unterschied ist einfach zwischen Bohrungen für die Kurbel bei manuellen FH und Abdeckung für eFH, speziell Spindelheber weil nur diese haben ja die Option manuell per Inbus bei einem Defekt betätigt zu werden... Ich habe jedenfalls die Bohrung vergrößert da Rückrüstung auf manuell nicht zur Debatte stand! Gruß Marc

Ich dachte der Wechsel von Spindel- auf Scherenheber war 04/88? Zumindest kenne/ kannte ich einen frühen NFL mit Spindelhebern... Gruß Marc

Nö, siehe Post #382... er ist wohl weiterhin dran! Gruß Marc

Um auf die Frage zu antworten: Ja, die sollten untereinander passen. Hatte auch mal VDO Drehzahlmesser in meine MotoMeter Tachoeinheit eingebaut und hat einwandfrei funktioniert. Gruß Marc

Werden denn die Einspritzventile angesteuert sprich ist die Zündkerze naß? Ich vermute ma 'Sprit kommt vorne an' heißt Schlauch wurde abgezogen und überprüft ob was rauskommt? Gruß Marc