SNUP

Ja, würde das auchunbedingt machen! wenn schon denn schon, sonst siehts so aus, wie eben reingespaxt. MFG Christian

hi falls möglich gibts doch tiefpass und hochpass unterdrückung? also da werden bestimmte töne unterdrückt. eventuell wäre dass sinnvoll, falls die endstufe das kan.

hi, warum holt ihr euch nicht soein kabel!? da steckt man nur dazwischen und das dauert ca. 1 min. . dann wars bei mir weg. wer hier in der nähe wohnt, kann das gerne mal von mir eben testen, dann weiß er auch, obs daran liegt, oder doch die lmm oder so im popo ist. alleines deswegen nen neuen motor zu kaufen...naja... ich denke mal eher, das tut mann, wenn man geld hat und der M40 einen aufn sack geht, weil er so lahm ist. naja, ich behalte meinen M40 erstmal im cabrio, er läuft ganz gut, irgendwann bekommt er noch sie sportnocke von ingo, nen edelstahl esd ab kat hat er, sowie nen modifizieren luffi. der klang ist ganz gut und für 1,8L geht der wagen recht gut, ich schaffe über 200 laut tacho spitze. ein golf 3 1,8L ist leichter, usw. und ist nicht schneller, obwohl der motor neuer ist. MFG Christian, der sich wenn, nen kompletten 325i kaufen würde, es sei denn man hat ne billige machiene und kann selber umbauen.

hallo, eventuell liegt es an diesem komischen kabel, meiner lief auch mal unruhig, gerade bei kälte! der leerllaufregler spinnt dann irgendwie, oder so..G musst mal fragen, hier hat sicher jemand die nummer von dem teil, oft liegt es daran. (eben nicht immer, aber ich würde es probieren) MFG Christian

hi, die endstufe ist nicht ausgelastet, ich hab da die leistung fast ganz runter gedreht. wiso sieht das komisch aus? man soll davon eigentlich gar nicht viel sehen? hinten passt nix rein und an den seltenen grauen verkleidungen spaxe ich garantiert nix rum! MFG Christian

Moin, ich hab sone idee und wollte mal fragen, was ihr davon haltet. Ich habe vorne doorbaords, dank jay dee, die sind echt super. es hängen jetzt 2 x 160 Watt an einem Blaupunkt velocity system. (4 kanal endstufe im kofferaum, 4x 80 watt) ich habe noch 2 20 cm basslautsprecher rumliegen. (relativ weiche, also keinee subwoofer) ich hatte jetzt überlegt kleine gehäuse zu bauen, die hinten in den fußraum beim cabrio passen. ich würde dann die gebrückte endstufe entbrücken, d.h. die Doorboards vorne hätten nur noch 80 watt pro seite, hinten würde ich einfach von der endstufe 2 kabel an die 20 cm bass ls machen. würde sich das besser anhöhren, oder hätte man dadurch keinen gewinn, da die vorderen ls dann ja weniger leistung haben. hinten würde ich alles mit dicken steckern so bauen, dass ich die gehäuse eben in den kofferaum packen kann, wenn sie stören! MFG Christian

ok, danke erstmal, werde dann bald neues kaufen gehen... (von welchem geld bloß...)das mitter servo ist ja mega scheiße, ich kann das net selbst abdichten und ne neue...naja... ich werde auch da erstmal nachkippen...

Moin, mein M40 im Cab, verbrachte fast kein Öl, d.h. ich konnte immer ein Jahr, oder ca 10.000km fahren, dann ölwechsel machen und gut war. Ich musste nie was nachkippen. jetzt fehlt aber doch schon nen bißchenund es sind noch immerhin 3000km, bis zum nächsten wechsel im frühjahr. Kann ich weiterfahren, bis die lampe im kombi leuchtet? oder sollte ich nachfüllen? Komischwerweise hab ich syntheteisches öl, oder so, mein schrauber arbeitet bei bmw und meinte, das wäre das beste, auch wegen der nocke, oder so? (ich hab keine ahung...) sagt mal, was würdet ihr so draufkippen? es kann ruhig nen bißchen teuirer sein, ich will den M40 lange fahren und bevor ich auf 2,5L baue, werde ich eher ne nocke kaufen und noch 100tkm fahren... meine servolenkung verliert zudem auch ein wenig öl, in dem deckel soll auch ein stab sein, wo muss da der stand sein, oder bis wohin sollte er minedesten sein. wo sind typische leckstellen und welches öl muss darauf? (habs nur beim tüv gesehen, wo er aufer bühne stand) MFG Christian

entweder du fährst in einer saison über 30.000km, oder du solltest deinen Fahrstil ändern, ODER die Toyos sind wirklich zu weich... ich hab so komische billige, die waren bei Kauf schon drauf, bei nässe sind die mega schlecht, glaube ich, leider hatte ich keinen vergleich zu anderen, aber mein kumpel fährt nen vw golf 1 cab, mit 195ern und so wie der damit inne kurve heißt, da würde meiner so gerade aus weiter fahren. Seine reifen sind auch billig reifen und auch schon nen paar jahre alt. Auf meinem 318i fahre ich meine reifen schon 3 jahre und über 20/25tkm?, die sind immer noch ganz gut!?

hi, aso jetzt weiß ichs, habe diesen thrad erst nachd er PN gelesen, ich rufe den typen morgen mal an, der hat vielleict was. MFG Christian

Moin, jaja, er fährt ja, nur nicht schnell genug, gerade das überholen ist ziemlich nervig mit dem schweren cabrio... ok, wenn man vorher 45 PS corsa fährt, ist man vielleicht für 2 jahre mit den 113PS zufrieden, aber wenn man 113PS im Golf 2 hat ist das schon wesentlich mehr und nach der zeit istman dann zu sehran die leistung gewöhnt. außerdem fahre ich öfter mal das auto von meinem vadder, was mehr als doppelt soviel PS hat, wie mein e30, das zurücksteigen fällt von daher immer schwer, wobei die straßenlage doch bei meinem auto um welten besser (sportlicher) ist. naja, erstmal wurde ich jetzt geblitzt und schnellfahren kommt nicht mehr in frage, wenn fahren überhaupt noch in frage kommt, vondaher ist es auch toll jetzt nur nen 318i zu fahren. MFG Christian

Hallo, ich tendiere aus kosten und ein wenig aus fahrtechnischen gründen dazu hinten 10mm, oder 15mm spurplatten zu verbauen, macht sich das fahrtechnisch gesehen negativ bemerkbar?? müsste doch eher positiv sein, für kurvengeschwindigkeit usw.??? jetzt habt ihr mich endgültig verunsichert.... MFG Christian

ich muss nun schon seit über 2 jahren diese gurke fahren!!! da bleibt man einfach immer fahranfänger ;) Naja, eigentlich ist der m40 gar nicht so übel, eventuell kommt nächstes jahr, wenns geld reicht, was es wohl nicht tut, ne sportnocke von ingo, dann ist er vielleicht etwas flotter. wobei ich mit meinem motörchen eigentlich zufrieden sein kann, ich habe letztens 210kmh laut tacho geschaft und das im cabrio... aber das überholen ist schon manchmal etwas langweilig. wer spendet alles für mich, bzw. für meinen e30 und seine nocke!???? MFG Christian, der hiermit mal alle fahranfänger (und M40 fahrer) grüßt ;)

hi sani: bleib unbedingt am ball! die rot weißen passen glaube ich mega gut zum uni schwarz von meinem e30 ;) Ich bestelle 100%ig welche bei dir, wenns sie denn gibt! MFG Christian

naja, unter billig verstehe ich was anderes, als ca. 300€... ich glaube aber, das das ganze zu futuristisch ist. stellt auch mal nen 2002tii mit klarglas vor? genauso sehe ich das beim e30 auch. schwarze boschs sind irgendwie noch zeitgemäß, genau wie zu manchen alten autos ne 2 farben lackierung passt, passt manches zum e30, aber manches auch nicht. für 300€ bekommt man ja auch die bosch bald. MFG Christian

Hallo, ich habe nen M technik Fahrwerk, sowie bbs kreuzspeichen, mit 205er 50. Ich habe auch abs. kann ich nun 225er Fahren? natürlich gehen 225er 50 nicht, aber evetuell 225er 45, oder so? Ich überlege mir hinten eine dezente spurverbreiterung reinzubauen. ich möchte nix ziehen, wieviel mm müsste noch passen? Würdet ihr, falls es geht, hinten 225er fahren, oder hinten auch bei 205er bleiben und dafür spurplatten verbauen? also stellt sich mir eben die frage, hinten 225er, oder 205er + spurverbreiterung? eigentlich tendiere ich eher zu 205er mit spurverbreiterung, da es nur ein 318i ist, ich denke beim 325i würden 225er auch besser passen. rein fahrtechnisch gesehen ergibt sich bei so wenig leistung wohl eher ein geringer nachteil, als vorteil, oder mehrkt man das gar nicht? über nen paar tips, erfahrungen usw. würde ich mich freuen! MFG Christian

bau die anlage mal ganz ab, dann mit drahtbürste aufer flex saubermachen und mit schwarzem hitebeständigen sprühkrams neu machen, wäre schade wenn sone anlage so vergallemt, ganz neu sieht die ja nicht mehr aus.

hallo, ich hatte schon soein problem: die elktronik, obwohl beim e30 ja recht simpel... ständig ging rücklicht, bremslicht, oder irgendwas nicht, sprich die sicherung flog raus. es sollte laut werkstatt alles sein, der schalter am bremspedel usw... aber nix hat geholfen. bei einem bosch service wurde dann für 300€ neue kabelbäume verlegt, denn wie sich herrausstellte waren die altzen teilweise poröse und durchgescheuert, sodass bei feuchtigkeit, oder bewegung eventuell ein mini kurzschluss entstand. (manchmal funktionierte alles wieder 2 wochen) das war echt sehr nervig, 2 mal haben mich leute beim parken darauf angesprochen, das mein bremslicht nicht ginge. das selbst zu prüfen ista uch ein akt! naja, ich habe min 8 sicherungen verbraucht, gott sei dank sind die so billig. sonst bin ich aber eigentlich bis auf die leistung 100%ig zufrieden, ich habe bald 170tkm, mit erstem verdeck, erster nocke, erstem lack und erster kuplung, getriebe usw... also noch nix, bis auf bremse und reifen und mal ne kleinigkeit, wie zündkerzen, oder benzinschlauch. MFG Christian

lol, dass mit den gängen ist normal, die gehen nach 15 minuten fahren aber einfacher rein, im sommer ebenfalls und dann schon nach 5 min. ich bin die ersten male im 3ten gang abgebogen, nach nene paar tagen passierts dir nie wieder. ist ganz nornal. achja, das e30 getriebe ist recht gut, wenn man sich erstmal dran gewöhnt hat, gefällt es einem wesentlich besser als das viele neuwagen. (und es ist sogar besser, meine ich)

LOL, genau das wollte ich auch posten, wurde gestern mit 50-70 kmh zuviel geblitzt, das erste mal in über 2 jahren. naja, shit happens, trotzdem viel spass mitm eta! kauf dir gute winterreifen und immer schön vorsichtig fahren! schöne e30igs und gerade etas sind echt selten geworden! MFG Christian PS.: ich hab den selben schaltknauf, mach deinen alten mal ab, inclusive dem sack. dann siehst du vom zigarettenanzünder die kabel. die schneidest du durch, isolierst beide enden ab und machst mit einer lüsterklemme wieder alles zusammen, nur dass du die beiden kabel vom schaltknauf irgendwo zumachst. achja, achte darauf, ob er leuchtet, dioden leuchten nur, bei einer stromrichtung. aber kannst du einfach bei beiden mal ranhalten, bei der falschen richtung leuchtet er bloß nicht.

Moin, hab irgendwie nen Problem, oder nen virus, oder nen trojaner aufm rechner. als startseite kommt immer so ne komische site namens auto--serach. außerdem öffenen sich ständig neue fenster, wenn man nen link anklickt. muss ich schon wieder formatieren, oder gibts da nen prog, dass diese scheiße findet und löscht? achja, ich hab nur isdn, also norton runterladen ist glaube ich nicht so super, das dauert dann nen paar tage. MFG Christian

hi, ich glaube es lohnt sich net, nen 320i touring umzubauen. da würde ich lieber den verkaufen und was drauflegen und dann nen top 2,5l im cabbi, oder so kaufen. naja, egal, wie man es wendet, nen bißchen ineffektiv ist das ganze hobbie.

ohman, sonen DRECK! ich will gerade mal die reichweite, tankinhalt und verbrauch wissen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! scheiße! naja, ich werde ja sehen, was für nen stecker da dran ist, ich kann ihn dann ja jemanden verkaufen, wenn ich einen für 318i finden sollte!!!!!! MFG Christian, der SEHR viel für scheiße bezahlt!

hallo, also ich denke mal, dass ich zu 99% einen bc2 im top zustand bekomme, der nicht für den 318i passt, denn wer kauft schon beim neuwagen nur nen 318i und dann bc2?GGGG kann man den stecker bei bmw nachkaufen, was kostet er, hat jemand die etk nummer für den 318i stecker im nach facelift cabrio, sprich 1,8L M40´? MFG Christian

@saisoncabriofahrer: passt der bass unter den verdeckskasten? hast du die verkleidung (grauer fillz?) weggemacht wo der subwoofer war? MFG Christian