SNUP

wo ist den jetzt bei den rot/ weißen von sni der blinker, wo das rücklicht, wo das bremslicht und wo das rückfahrlicht?????

hi, also, verlasse dich auf keine ANZEIGE im E30! volltanken, fahren, fahren, fahren, dann wieder volltanken. dann genauen spritverbrauch ausrechnen, meisten gehen nure 50 Liter rein. wenn du dann 450 Km gefahren hast, hast du eben über 10 L gebraucht, sind es über 500, hast du ihn schon unter 10L. mein cabrio braucht bei sportlicher fahrweise ca 9-11 Liter, der touring müsste da fast identisch sein. schonmal zündkerzen sauber gemacht, sowie kontakte gereinigt, zündverteiler gereinigt, luftfilter neu gemacht??? würde ich alles mal machen, kostet nix, oder nur wenig und ist wirklich sinnvoll. achja, eventuell solltest du ein adapterkabel kaufen. viele M40igs haben es, das sie bei kälte unruhig laufen, bis zum völligen verssagen. es gibt ein kabel, was zwischen dem luftmegenmesser? und irgendwas anderes zwischen kommt. ich habs gekauft, seit dem läuft mein M40 bei kälte ruhiger. wie gesagt, kontakte säubern usw... dass kann alles, gerade wen dazu noch feuchtigkeit und dreckt kommt, die laufruhe und auch den verbrauch beeeinflusssen. nen kumpel hat beim m40 mal alles gesäubert und hatte dann ca 1 L weniger verbrauch auf 100Km...? ok, war keine genaue messung, weil er eben nicht 600 km 100 kmh fährt und genauso nach dem säubern, aber er sagte auch, das der motor spürbar besser läuft. nach ca 13-19 jahren, sind die ganzen kontakte von der zündung usw. eben nicht mehr so gut, dass ganze sauberzumache macht wirklich sinn, finde ich.

hallo, also das mit den 2 kickbässen würde ich mir überlegen, meine türpappen schwingen schon bei einem ganz normalen 16cm lautsprecher, wie sonst was!!! d.h. der klang wird sehr schlecht werden, weil nicht nur die membran, sondern deine ganz türpappe mit schwingt. baue dir doch lieber nen free air sub ein, mit monoblock und vorne ein gutes 2 wege system, mit 13ern, im orginalöen platz, oder eben doorbaords mit 1x 16cm pro seite... naja, wenn du genug geld hast, kannst du jehnert doorbaords kaufen, ich finde die teile aber viel zu klobig! MFG Christian

LOL, das bild, oder der after ;) vom Luden ist wohl heftig!!! GGGG hab ich noch gar nicht gesehen hier ;) der film ist echt cool...

hallo, ich kann nicht schweißen, kann man das teil auch so kaufen? wenn ja, welche bestellnummer hat es? MFG Christian, der keinen spass am auto fahren hat, wenn der sitz wackelt....

Hallo, meine Sportsitze im Cabrio haben den Geist aufgegeben, zumindest einer. auf der eeinen Seite rastet die rückenlehne nicht ein, d.h. sie hat spiel und man kann sie ein wenig nach vorne und hinten bewegen, fühlt sich so an, als würde das über ein großen zahnrad laufen, wobei ein zahn abgebrochen ist??? naja, kann ich das selber reparieren, was ist wohl kaputt? was würde mich die reperatur beim freundlichen kosten, ungefähr? MFG Christian, dessen e30 ständig kaputt ist.

halo, meine elektrischen spiegel funktionieren nicht mehr. sicherung ist ok, den steckem am schalter habe ich mit kontaktspray gemacht, wo kann der fehler liegen? mfg christian

Hallo, sehr günstig und sehr gut, ist meiner meinung nach ein Canton 2 wege system. hat mein Kumpel in seinem auto und es klingt echt super. es gibt da einmal QS und RS, das eine ist etwas hochwertiger, soweit ich weiß? naja, das kann ich jedenfalls empfehlen. MFG Christian

hallo, ich habe nur ein m Fahrwerk. also wieviel mm kann ich ohne seite ranbauen, ohne irgendwas, (federwegbegrenzer, oder koti verändern) verbauen???? ich will nur, dass die reifen, so weit im kotflügel stehen, wie vorne und nicht noch weiter drin!!?? MFG Christian

also, ich wollte ja nun auch 205er behalten, da beim 318i 225er doch zu heftig sind, bringts ja nicht bei der leistung! im sommer wenns trocken ist und warm, haben die räder genug grip, da kann man sie mitm M40 fast gar nicht zum durchdrehen bringen, auch in der kurve liegt man recht gut, (mit M fahrwerk) will ja keine rennen fahren, um das vorgeschriebene tempo, +/- 30 kmh zu fahren, sind 205er ja vollkommen ausreichend! was ist das für ne zentrierung? hab ich noch nie gesehen? also 10mm pro seite geht, ohne nacharbeiten? MFG christian

hallo, spurplatten sind kein problem, ich hab aber noch ne frage dazu, 10mm für die achse, oder pro seite? (normal heißt es ja pro achse) wieviel kann man nehmen, ohne am kotflügel was zu machen? ich hab schonmal gefragt, da sagte einer 15mm, der andere 10??? also o,5cm pro seite ist doch recht wenig, sieht man da überhauprt nen unterschied? wirken sich die spurplatten irgendwie negativ aus?

hallo K= G !!!!!!!!!!!!!!! hartGGGGGGGe ich will auch sonen teil, mit vdos, und gebern!!!! sonsn scheiß, dass ich kein geld hab!!!! MFG Christian

@stefan. wie willst du dass wirklich stabil machen? ich meine, ok die dbs kann man stabil bauen, aber die türpappe ist nunmal aus ein paar mm presspapier gebaut, da müsste man schon alles mit glasfasermatten usw. verstärlen, dazu müsste man sie noch richtig verschrauben und nicht mit kleinen plastiknippel festdrücken ;) MFG Christian

hallo, meine erfahrung zum M40 166tkm, ohne einen schaden, jeden frühling ölwechsel, mehr nicht. edelstahl esd ab kat und etwas bearbeiteter luffi, laut tacho sind geschlossen im schweren cabrio zwischen 200 und 210 kmh immer drin, ein golf 3 gt, geht ca. 15 kmh eher die puste aus, soviel zu dem, dass einem soein auto gefährlich wird. in der beschleunigung müssten sie in etwa gleich schnell sein, der golf fährt aber niemals vorbei! verbrach liegt bei mir bei ca. 10L, dafür ist der e30 in der anschaffung sehr billig, um auf den golf 3 zurückzukommen, der kostet sicherlich min. einen tausender mehr, dafür kann man mehrer jahre tanken und fährt immer noch billiger (vom sprit her), als mit dem golf, der eventuell 2 liter weniger braucht. es gibt auch M40, die über 200tkm halten. wenn nach 200 tkm und ca. 15 jahren dann die nocke neu muss, mein gott, dass sind 600€, dann hat man nen super motor, der noch besser läuft alls jemals zuvor! wenn man selber ein wenig basteln will, kann man den e30 auch mit diversen gebrauchtteilen recht günstig halten, was bei vielen anderen autos nicht so der fall ist. trortz dieser situation gibt es nioch ein komplettes tuningprogramm, für fast alle teile!!! der touring ist zudem in der versicherung etwas billiger. also, nen guten orginalen finden, vielleicht mit m fahrwerk, von einer familie, oder einem älteren herrn, mit ca 120 tkm, dass ist möglich, mit diesen kriterien einen 325i 2 türer zu finden ist weitaus schwiriger ;) MFG Christian

lol, bei uns heißt das facharbeit, mann muss es alleine machen, meine erste war über ein buch, einer neuen autorin, es gab im i net nichts zu finden. (handelt von einer frau, die nach frankreich zieht und sich freut, weil alles sooo toll ist) ich hasse franzosen und frankreich sowiso! meine zweite war über das wattenmeer, im bezug auf die bedeutung für wirtschaft, also hauptsächlich pro kontra jade weser port, bedeutung des ökösystem usw... themen wie kampfhunde, oder so hätte ich sehr interessant gefunden! naja, ihr könntet z.B. einen vergleich starten, von entwicklung, hintergrund, arbeitsweisen, vermarktung von ZWEI autos, einmal beispielsweise einen BmW 02, oder e21 und im vergleich dazu einen e46, und dann eben unterschiede herausstellen, die man ja anhand der veränderung der wirtschaft, interessen usw. belegen könnte. ansonsten bedeutung des automobilbaus für die deutsche wirtschaft? oder ihr könntet versuchen, herauszubekommen, mit welchen mitteln eine marke kunden gewinnen will, exemplarisch könnte man das beispiel audi 80 und bmw e30 nehmen, anhand der werbung, technischer besonderheiten, usw. könnte man in kombination mit marketing der firmen herausarbeiten wie welche marke versucht ihr image zu verstärlen und somit eine bestimmte käuferschicht neu zu erlangen! beispielsweise mact bmw das mit dem 1er, mercedes indirekt mit dem smart, bmw hats auch indirekt mit dem mini gemacht. natürlich müsste man diese ausarbeitungen etwas kürzer zusammenfassen, wichtig ist, dass ihr vorher eine gliederung macht, wo ihr sozusagen, wenn ihr 20 seiten schreiben müsst, versucht genau die überschrift zu finden, die dann später eine seite, oder mehr ausfüllt, nicht dass ihr nen thema habt, dass in 4 seiten aber abgehandelt habt! ich meine, über das image, bzw. den unterschied von bmw und audi kann man schonmal ne gute seite schreiben, dazu könntet ihr mal bei autoblöd, oder so nachfragen, (oder adac) ob sie ne statistick haben, welches alter welchen wagen kauft? über die werbung kann man auch viel schreiben, bmw hat zum beispiel sone relax musik, finde ich, die einen glücklich machen soll, oder so, audi setzt voll auf sportlichkeit in der werbung mit footballspiel und motorsound ;) naja, ich glaube da gibts vieles interessantes, wenn ihr nen bißchen gesellschaft und wirtschaft einbringt, sollte dass schon möglcih sein? am besten nen lehrer suchen, der KEIN 0815 auto fährt ;) MFG Christian, der froh gewesen wäre sich das thema aussuchen zu können

Hallo, da sind ja keine bilder? 20 cm sieht IMMER scheiße aus, die sind viel zu wuchtig für die e30 türen! ich habe die von jay dee, für fast das selbe geld, sint top verarbeitet, genau mit meinem leder usw... passen sich genau dem griff der tür an usw.! mehr als 1x 16er würde ich aus optischen gründen nicht nehmen, wer mehr bass will, sollte lieber ne kiste für hinten kaufen, denn die türpappen sind auch nicht so stabil befestigt, dass noch mehr als 1 16er pro seite ordentlich hählt. außerdem wackelt bei sehr lauter musik mit einem 16er die türpappe scon ordentlich, was wiederum für den klang schlecht ist. bei noch mehr leistung, oder noch mehr lautsprechern würde dies sicherlich noch stärker sein. MFG Christian

toll wäe jetzt, wenn man wüsste welcher wofür ist...G

hi, ichhab meine frontschürze komplett mit eigenen schrauben befestigt, 0€ kosten! hählt auch super und das seit 2 jahren und oft autobahn vollgas!

hi naja, ich kann mir kaum vorstellen, das der 3,5L so wensetlich schneller ist??? ich glaube, die müssten doch sehr gleich schnell sein? der 3,5L hat mehr NM, dafür ist der M50 sicherlich leichter? auf einer rennstrecke, bzw. beim kurven räubern müsste soein gewichtsvorteil vorne auch positiv sein. hinzu kommt sicherlich geringerer verbrauch, bessere ersatzteilversorgung, gerade in der zukunft. nachteil ist eben der preis, bzw. erstmal einen zu bekommen. ich denke aber, dass bmw in den jahren, die dazwischen liegen schon einiges verbessert hat was sich auch auszahlen würde. man müsste auch überlegen, wieviele Km man fährt, bei den spritpreisen und 25 000Km im jahr sind 2 liter pro 100Km schon etwas, dazu werden sie steuern auch eher steigen als fallen, gerade bei den teureren, huibraumstärkeren autos. der e36 325i hat doch auch seine 192PS? der M30 hat 211 PS? wenn geld beim kauf keine rolle spielt, würde ich den e36 motor nehmen. wenn man sowiso nur immer sommer 10tkm rumkurvt und so, würde ich wohl nen 3,5L nehmen. MFG Christian, der trämer und M40 gesch*****

hallo, 1. ich kenne auch nzr cabrios MIT hardtopvorbereitung, dieses würde dafür sprechen, dass jedes cabrio diese ab werk hatte. 2. ichhabe mir soeine liste ausdrucken lassen, in der die ausstattung meines cabrios aufgelistet wurde. dort stand u.a. Hardtopvorbereitung (wenn ich mich nicht irre) somit spricht dies ja dafür, das es ein extra war, denn serienmäßige dinge, standen ja eigentlich nicht auf der ausstattungsliste? 3.da beim cabrio sowiso einiges anders ist, könnte es aber doch sein, dass die hardtopvorbereitung immer verbaut wurde, oder zumindest in kombination mit einigen anderen komponenten, weil bmw dachte, wer nen 2,5L fährt soll diese blöde halterung auch gesponsort bekommen, oder sowas in der art. MFG Christian, der nur nen bißchen für verwirrung sorgen will ;)

mach wd40 ran, viel, dann nen großes radkreuz, wo du nen langes rohr drüber steckst, dann hast du nen langen hebel. damit bekomt man eigentlich alles ab, bis jetzt ist der schraubenkopf bei mir auch immer dran geblieben. eventuell dannach drehmomentschlüssel kaufen ;)

Hallo, mein verdeck lebt und wächst sogar noch!!! an vielen stellen schimmelt es!!! (so weiße punkte, wenn man nicht genau hinschaut) eigentlich steht der wagen fast immer inner garage, auch habe ich ihn schon im sommer imprägniert (bzw. das verdeck) das verdeck ist auch noch das erste, also bald 14 jahre alt, aber ohne auch nur ein loch und die scheibe ist auch noch 1A! was soll ich nun machen? hab mir bei VW erstmal sonen sprühzeugs zum imprägnieren bestellt, ich denke mal, der schimmel kommt, weil dass wasser zu weit eingezogen ist und dann nicht schnell genug trocknen kann!??? stimmt diese theorie? ich werde mich dann mal mit bürste und spühlwasser daran machen, dass verdeck von innen und außen zu säubern, dannach außen imprägnieren!? hättet ihr noch andere tipps, oder würdet ihrs ganz anders machen? MFG Christian

Hallo, (ich kenne mich im hifi bereich nicht so super aus...) vorne ist ein blaupunkt velocity 2 wege system in den doorbaords, also quasi wie orginal, hochtöner im spiegeldreieck, und die 16er in der tür, anstatt im fußraum. wie gesagt, mit 160 watt sinus sind die etwas übervordert, vondaher könnte ruhig ein wenig leistung noch woanders verwendet werden.!? MFG Christian, der sich fragt, ob dieses unternehmen zeitverschwendung wäre, oder ob er anfangen sollte...

man kann das auch selber bauen. naja, sonst würde ich versuchen die garage dicht zu bekommen? ich hab noch sone plane von atu, die genau ums auto passt, die ist so aus sonem seidenzeugs, damit gibts keine krazer. in einer garage müsste das teil sehr gut sein. da ich kein winterauto habe, liegt die plane jetzt so rum, hat mal 70€ gekostet, ist als ganz gut und nur nen paar mal gebraucht. kannst dich bei interesse ja melden, aber ich kann dir jetzt nicht vorhersagen, wie trochen dass dann bleibt? aber ich denke in ner garage sollte das klappen, es sei denn, sie hat gar kein dach. MFG Christian

jop, wenn das kombi net leuchtet, ist es das potenziometer. war bei meinem kumpel auch schonmal so. bremslicht, falls es nicht geht, kann der schalter selbst sein.