SNUP

hallo, beim M40 hab ich mit einem supersport gute erfahrungen gemacht! vom sound her recht gut für M40, komplett edelstahl, seit 2 jahren nix dran! dazu kostet er fast die hälfte vom G power. Ich hatte damals dort angerufen und die wollten mit versandt fast 600 oder 700€ haben, dazu waren sie super unfreundlich. Ok beim 6 zylinder würde ich auch soviel ausgeben, da der 4 zylinder generell nicht soviel sound bringt (außer vielleicht s14, oder M42, M10) lohnt es da nicht soviel geld auszugeben, finde ich. MFG Christian

moin... 1. falls ich mal angst habe zu weig antworten zu bekommen, melde ich mich hier als weibliches wesen an!!! 2. Der weiße ist ganz schick, bloß der blöde blick, der passt net so, die schöne niere verdeckt er und auch die liene der haube wird daher nicht so schön mit aufgegriffen. 3. der 335 gefällt mir sowiso, weil es nen 335 ist. ich finde das mit dem frontblech ganz schön, weil bei vfl sind mir die nebelscheinwerfer zu weit oben. so siehts besser aus und man hat noch die chrom stoßstange. gute sache, wie ich finde. ansonsten müste man M technik 1 machen, das wäre auch hübsch. 4. WISO VERDAMMT NOCH MAL KANN MAN DAS TEIL IN DER MITTE NICHT KAUFEN??? MFG Christian, der sich niemals mit seinem Auto fotografienen würde ;)

Moin, Meine ZV schließt mich aus!!! d.h. Abschließen geht 1A. Aufschließen nicht!!! Bei der beifahrertür ist schon mal ein neues Schloss reingekommen. (denke ich..G) Dort ist es so: wenn ich bei der Beifahrertür abschließe, kann ich dort auch aufschießen. Wenn ich normal Fahrertür abschließe, kann ich bei der Beifahrertür nicht aufschließen! Übern kofferaum geht alles auf, wenn ich dort auch abgeschlossen habe. Komischerweise geht manchmal auch wenn ich bei der Fahrertür abschließe nur die beiden türen auf, der Kofferaum nicht!? Ich weiß, ist alles recht verwirrend, aber ich steige da selber nicht durch!!! jedenfalls ist es so, dass ich den schlüssel in der fahrerür umdrehen kann, es knackt ein wenig, aber nix passiert. weil ich dort auch abgeschlossenhatte, komme ich nicht ins auto!!!!??? nach 40 mal schlüssel drehen ging sie dann doch auf... wäre echt blöde gewesen, weil das weiter weg passierte. naja, ist jetzt der stellmotor kaputt, das schloss, oder was??? was muss ich tauschen, damit die zv wieder komplett geht??? d.h. man kann überall alles auf und abschließen??? wo fährt man mit sonem problem am besten hin? ATU...die brauchen 5 stunden, BMW viel zu teuer...bosch dienst? naja, wäre echt cool, wenn ihr mir helfen könnt, denn so muss ich mein auto immer aufgeschlossen stehen lassen... also wer super ledersportsitze mit silber leder haben will... oder nen schönes radio... ;) MFG Christian

also ich fahre meines im winter. bei schnee imganzen jahr aber höchstens 2000 km im jahr. sobald frost weg ist säubere ich es auch, von unten mit wasser (gartenschlauch) Vor dem winter habe ich mir wax zum sprühen gekauft und den unterboden damit eingesprüht. mein cab ist jetzt ca. 15 jahre alt und top in schuß! wenn man ihn einmottet, sollte man das gut machen, ansonsten ist es schlechter als ihn zu fahren ;) wie oft habe ich schon einen komplett feuchten/nassen wagen in der garage stehen sehen... der rostet mer als ein auto was draußen steht, weil der wochenlang feucht ist. meistens dazu noch dreckig, weil man im herbst keine lust mehr hatte den wagen zu waschen... ein e30 ist ja auch schon ein wenig besser als ein 02er vom rostschutz her, daher kann der das schon ab! wichtig ist: sobald rostansatz: professionell entfernen. Dann eben möglichst im winter oft waschen, auch wenn es unangenehm ist... ehrlich, wenn du ihn hin und wieder fährst macht das nichts!!! mein wagen wurde fast immer ganzjährig gefahren, der kommt aus münchen... und ich habe das erste verdeck und es ist dicht und recht gut!!! also auch ein gut imprägniertes verdeclk kann das ab!!! ein e46 cabrio kann das auch ab, die außenhaut ist ja immer noch die selbe!!! achja, wenn du ihn stilllegst musst du auch ölwechsel machen, wagen aufbocken, vorher sauber machen, (auch von unten...) und für einen gut durchlüfteten unterstellplatz sorgen. batterie raus... und vieles mehr. wenn der wagen so auf sommerreifen steht und nix gemacht ist, schadet ohm das genauso wie im winter mal ein wenig gefahren zu werden! das einzige, was ein argument für das einmotten eines e30 cabs ist: unfallgefahr!!! wenn ich jeden tag im harz zur arbeit müsste, wäre mir die gefahr zu groß den wagen zu verschrotten. wenn du aber nur mal hin und wieder fährst und bei richtig schlechtem wetter woanders drauf zurückgreifen kannst, fahre den wagen ruhig im winter. mfg christian

@stauber: ich finde die farbe auch nicht hässlich!!! sie hat schon was besonderes, sowas hat halt nicht jeder! wollte dich ja nicht ärgern, nur ich hätte ihn z.b. uni schwarz mit 2 mal klarlack gemacht, oder so ;) aber ist echt gut gemacht der wagen!!! ich bin kein profi, mein auto ist mehr orginal und ich habe keine große bastelerfahrung, aber ich habe mir auf dem treffen alle e30igs genau angeguckt, deiner war echt sehr schön gemacht!!! viele autos sehenauf bildern gut aus und wenn man die mal genau sieht, sieht man falten im leder, oder spaltmaße, die gar nicht passen, usw... bei deinem sah man jedoch nix und man merkt wohl auch, dass du beruflich sowas machst... mfg! Vielleicht sieht man sich aufm nächsten treffen!

ich würde nicht den reiniger mild nehmen, sondern eine nummer härter ;) GGG Hatte den milden und der hat nicht sehr viel gereinigt, muss ich zugeben. ansonsten ist das zeug alles top!!! Ich hatte damals ein kleines Stück leder unterm sitz abgeschnitten und denen das geschickt, die haben dann kostenlos das zeug gemixt, weil ich der erste mit leder silber war ;) ist aber wirklich genial, meine sitze sehen zwar wegen der risse nicht ganz wie neu aus, aber echt sehr gut!!! da gibts viele e36, wo das leder schlechter ist! und meines hat 15 jahre aufm buckel und cabrio!!! MFG Christian

hallo, tolles auto, echt schön gemacht! warst du in diesem Jahr zufällig in Bremen damit??? Leider sagt mir die farbe nicht so ganz zu, aber das ist ja geschmackssache!!! ansonsten echt geniale arbeit! MFG Christian

hm, ich habe kein pics, kann zur not in der woche welche machen. ob para die noch baut, bzw. was sie kosten weiß ich jetzt nicht!? am besten fragst du ihn mal!? MFG

ich habe die von para, für einen 16er pro seite!!! bin super zufrieden, top verarbeitung, super passgenau (passen sich dem griff sehr gut an) das leder, (genau auf meine innenausstattung abgepasst) ist auch sehr gut. Ich habe sie seit über einem jahr und bin immer noch zufrieden, der Preis den ich zahlen musste war auch sehr sehr gut!!! (dafür kann man das fast nicht mehr selber machen...) mfg christian

hallo, cabrio reicht M fahrwerk, dazu reifen 205/50!!! dazu domstrebe vorne, damit kann man schon super fahren und ist wirklich in jeder kurve schnell... wie auch schon nullzwo? sagte, das ist perfekt, eventuell kanndt du vorne federteller (minus 1,5cm) oder eben andere federn nehmen!!! aber 60/40 ist fürs cabrio meiner meinung nach zu hart!! nachher klappern dir alle scheiben, ich habe sogar schon gelesen, dass einer, der sonen fahrwerk hatte, die scheiben alle 2 wochen einstellen musste ;) ok, wenn du den wagen nur im sommer ein paar mal über schöne landstraßen fährst mag es gehen, aber bei den heutogen straßen macht im cabrio, was sowiso schon lauter usw. ist, soein hartes fahrwerl keinen spass. MFG Christian Wenn du von hier olz 26 kommst, kannst gerne mal ein orginales M technik fahrwerl im cabrio testen, als beifahrer ;)

hi 1. ist sicher ne menge arbeit. 2. ich raste immer aus, wenn mein pc spinnt (wobei meistens sichr anwendungsfehler von mir) ich habe z.b. eine kabelmaus zu einer kabellosen gemacht. würde mir sowas in meinem e30 passieren... ne, dach auf, schöne musik, das ist eher was für mich ;) 3. die unerbodenbeleuchtung ist nicht mein fall. 4. ich glaube lli meinte mit verarbeitung nict den pc an sich, sondern gehäuse, stoff, sowie design. ich habe mir das beim trabbi mal angeguckt, sah sehr komplitziert, aber gut aus... wie gesagt, soviel geld für nen sowas und dann sonen stoff usw... aber, du musst damit zufrieden sein, das bringt dir am meisten! MFG Christian

hä, fahrt ihr mit platouschuhen???? ich bin 1,85 cm, oder so und wenn man die arme so hat, dass sie einen leicten knick haben, hat man den sitz 100%ig nichtmal ganz hinten. vielleicht harkt auch deine höhenverstellung??? wenn ganz unten, kannst du dort locker sitzen, darauf verwette ich sogar nen bier! (in meinem cab kannst du mit 190 noch gut sitzen, mein vater ist ca. so groß, denke ich.) der fährt den wagen auch mal (im sommer... zum tanken..LOL) der hat allerdings den sitz ganz hinten und ganz untern. im e30 cab ist mehr platz als im Z3... naja, ich denke mal irgendwas stimmt nicht, entweder ist du 194, oder deine sitze sind kaputt, bzw. vielleict wurden nicht die cabrio konsolen verbaut?GGG (die gehen tiefer und somit auch weiter nach hinten) wenn der sitz oben ist (ganz) kann da kaum einer sitzen, das stimmt, aber bei 184cm kann der schon ganz runter. wie gesagt, mache die lehne soweit gerade, dass deine arme einen knick haben, die dürfen auf keinen fall ganz ausgestreckt sein, wenn du das lenkrad normal festhählst. (sonst brichst du dir bei einem auffahrunfall u.ä. deine beiden arme...) außerdem ist das lenken sonst anstrengend und kann auch wohl zu nackenschmerzen führen??? weil du den oberköroer immer mit nach vorne bewegst und drehst. MFG Christian

hallo, ja ich habe ein 0 vergessen... sorry, hab in der uni getippt, die tastaturen sind echt müll, da muss man richtig raufkloppen... bei der rücbank hatte ich den riss ohen übersehen... trotzdem, für die sitzfläche bekommt man noch was, denke ich. die kotis sind sicher nicht alle verrostet, sah jedenfalls auf den pics nicht so aus? und selbst rostansatz, lackiert werden die meistens sowiso neu... ein verdeck, was im guten zustand ist, ist sicher 2-300€ werr, wenn es mit gestänge und dichtungen verkauft wird, denn alleine neue dichtungen kosten einige €. klar, neu bekommt man nur den stoff für 400€, aber dann muss man es noch draufmachen lassen... wenn du das verdeck dort suaber machst, impägnierst, die scheibe mit politur wieder schön machst, sind sicherlich ein paar € drin... ok, vielleicht auch nur 500€, aber sicher mehr als 200€.

achja, ich denke 600€ ist der haufen sicher noch wert. lederrückbank 150€ Verdeck: 200€ Türen, Kotflügel cabrio XXX€? Klinteile... mfg

hi, kaufe dir für 2-300€ ein schöbnes 318i cabrio, fahre damit 2 jahre, mache kleinigkeiten, wie rost usw. . wenn du dann nochmal zeit zum schrauben hast, baue einen 2,5L rein, oder was anderes!!! das ist insgesammt billiger, motor musst du auch beim 320i umtragen lassen. ist doch egal, ob du jetzt 3000€ ausgibst, oder erstmal 400€ und dann später nochmal 2500€ für teile!!! rechne mal, was alleine lackierarbeiten kosten, tüv mit vollabnahme kostet alleine schon ne stange geld. nächsten frühling will ich mein e30 cab verkaufen, leider 318i, aber im gegensatz zu dem im top zustand!!! farbe uni schwarz, leder silber, leder im sehr guten zustand für das alter!!!ern sind günstig, verdeck super, heckscheibe ohne macke, rost müsste das meiste weg sein!!! (schwelle und kofferaumdeckel habe ich machen lassen.) zudem musst du auch mal bedenken, jetzt wo du noch fit bist und sprit halbwegs bezahlbar, macht das cabrio fahren spass, was nützt es dir, wenn es in 3 jahren fertig ist und dann hast du wieder andere sachen an den hacken? das video von meinem cab hast ja gesehen? ist soweit technisch orginal, bis auf eine kleinigkeit: heckblech fü 2 endrohre ausgeschnitten, aber das worde sauber gemacht, auch nicht zu groß, oder so, sondern exakt! dazu gut versiegelt, seit über einem jahr kein rost, ich kontrolliere das da immer genau ;) MFG Christian

ich habe mal gehöhrt, dass uper nix brinbt, weil der M40 keinen klopfsensor hat und damit auch die höhere oktanzahl nicht nutzen kann. das klang für mich plausibel, was bei mir drin steht weiß ich nicht. (318i Cab, baujahr 91, facelift)

klima beim cabrio: 1. für weichere ;) 2. kennst du einen 15 jahre alte funktionierende klima im e30? die meisten sind auf, reperaturkosten sind nicht günstig, im cario braucht man ne klima eigentlich nicht. 3. vom gewicht mal ganz abgesehen... mfg christian

hi, ich war das ja mit dem hoppelfahrwerk. (ist ein koni auch, finde ich) natürlich kann, oder ist das ein gutes fahrwerk, aber wenn du ein auto verkaufst, gerade einen kombi, den ja eher familien haben wollen, oder leute, die platz brauchen und eher praktisch denken und den wagen als alltag auto nutzen wollen, fördert das fahrwerk nicht den preis, baue lieber ein orginales, M technik, oder nur federn ein und behakte das KW, wenn es so teuer war, oder verkaufe es bei egay, wenn du rechnung nach hast und es noch nicht so alt ist, bekommst du da aicher noch 4-500€ für... dazu ist dein touring im wert kaum gefallen, denke ich. mfg christian

hi, das einzige was fehlt ist eventuell der bc2, oder scheinwerferwaschanlage. elektrisches verdeck und klima sind doch nur von nachteil... naja, unter 4 geht der net weg, dann gehe ich eben das risiko ein, dass er einfach aufgefahren wird und dann irgendwann ein fall für den schlachter ist. wäre zwar schade, aber wenn ich 3500€ bekomme, kann ich beim neuen gebrauchten vielleicht 3000€ ausgeben, wenns hoch kommt, eher 2500€... dafür bekommt man auch nix gescheites. naja, mal schauen mfg christian

hi, naja, wenn man sein audo bei ebgay verscheuert (nicht gerade die seriöseste art...) und dann noch im winter... aber muss jeder selber wissen, er hatte ja anscheinend einen triftigen grund. hier der link Das ist jedoch nur ein joke und ein kleiner teil eines filmes, den ein kumpel gemacht hat, also ich erschieße sonst niemanden, oder so... ich weiß gar nicht, warum sich so viele aufgeregt haben, ab 14 uhr kommen im fernsehen ganz andere sachen und naja, wie gesagt es war ein film, der e30 eben zufall und ich wollte es euch nicht vorenthalten... primär ging es aber um einen film und nicht um einen e30, von daherdas ganze nicht so bier ernst nehmen, ok? dort sieht man nicht allzuviel... aber im moment habe ich auch keine pics, weil neuen lap top. jetzt welche machen ist auch nicht so ideal, weil winterräder, 175er ;) jedoch mit orgialen radkappen, die ich aber nicht immer drauf habe... jetzt hat er gerade eine schwarze niere, aber ich habe natürlich auch noch die orginale, die wechsel ich ebenso, je nach lust und laune. aber 3500€ ist doch arg wenig? ok, hier sind die leute, die wirklich ahung haben und fast nie zuviel bezahlen, aber auf dem markt sollte man doch jemanden finden, der für einen gepflegten e30, zwar mit 1,8L noch ein wenig geld über hat??? und eigentlich ist der 318i zum offen fahren auch vollkommen ausreichend. mit dem edelstahl esd ist der sound gar nicht so übel, auch wenn er natürlich an den 6 zylinder nicht ran kommt. naja, ist wirklich traurig, wenn ich genügend geld hätte und das geld nict für ein neues auto bräuchte, würde ich ihn einmotten und in ein paar jahren einen schönen 335i daraus machen, oder ingo den motor einmal machen lassen... MFG Christian

Wo jetzt alle fragen, will ich auch mal wissen, was meiner noch wert ist. ich schreibe erstmal die Daten: Baujahr mitte 1991, also Facelift ca. 178tkm 318i M40, Cabrio Farbe uni schwarz, Leder komplett silber (grau) sieht sehr gut aus. M technik 2 Front und M technik 2 Lenkrad M technik Fahrwerk Neue Frontscheibe 2003 2003 Edelstahl auspuff ab kat (ist jetzt noch wie neu) 2004 Stoßdämpfer hinten neu. Verdeck ohne Loch, oder sonst was, Heckscheibe ebenfalls ohne Riss, o.ä. BBS Kreuzsspeichen mit 205/50/15, sowie ein satz Winterreifen (letztes jahr neu) beide Sätze noch gut. 4 Vorbesitzer, alle älter, die letzte kannte mein Vater, Krankenschwester, Zweitwagen. Zahnriemen bei 172 tkm neu, öl usw. auch Kuplung vor 2 monaten neu Edelstahl ab Kat (noch wie neu) € 2 verbaut und eingetragen Nebelscheinwerfer natürlich. Unfallfrei, die vorbesitzerin hatte einen zusammenstoß mit Fahrradfahrer und bordstein, man sieht wenn man genau hinsieht, dass die haube bei den linken scheinwerfern etwas näher anliegt. (jedoch garantiert nichts am rahmen, oder so, tüv ist auch kein Problem, ich glaube viele würden das gar nicht erwähnen`?) Pioneer cd/radi, MP3 Fähig, sehr dezent, Doorboards, ebenfalls recht dezent mit leder silber bezogen. Dazu endstufe, trotz der ganzen arbeit im Kofferaum. Rost hatte er an den Schwellern, wurde alles beim lackierer gemacht. Leider habe ich kaum Rechnungen, weil nen bekannter KFZler ist (hat bei bmw gelernt und selbst e30 gefahren) jedoch sieht man es ja auch. Orginal Windschott ist auch dabei. Weitestgehnd ist alles orginal, oder zumindest schnell rückrüstbar. Kleinigkeiten, wie schwarze Blinker, Alu pedale und Beleuchteter Lederschaltknauf sind natürlich verbaut und kosten ja auch schnell mal 2-300€, jedoch zählt das ja leider kaum zum Wert. 2 Sachen gibts, die sicher bald gemacht werden müssten (Diff neu, oder neues öl) Tonnenlager. ansonsten wurde immer alles gemacht, nie irgendwas nur geflickt, oder so! Natürlich steht der wagen immer in einer durchlüfteten garage. im Winter wurde er sonst kaum gefahren, weil wir noch 2 andere autos zuhause haben. Leider muss ich bald umziehen in eine Stadt, dort muss der wagen Tag und Nach draußen stehen, dafür ist er mir zu schade und ein kaputtes verdeck ist auch teuer. natürlich kann der wagen gut draußen stehen, aber in einer innenstadt wo tägliche alkohlisierte vandalen vorbeilaufen...Da ich Student bin, habe ich auch kein Geld für eine Garge, oder andere unterstellmöglichkeit. Auch wenn ich den wagen als Erstwagen hatte, ich habe ihn stets gut behandelt, niemals kalt getreten (meine kumpel haben schon immer rumgemosert, aber da war ich eisern). Im sommer habe ich ihn einmal ausgefahren, mit geschlossenem verdeck läuft er tacho gut über 200, also denke ich ist die nocke ok. Er bekommt natürlich immer gutes Teilsynthetisches öl. mir hat dafür schon jemand 3000€ geboten, aber ich fand das ein bißchen wenig, denn alleine die neue kuplung, stoßdämpfer usw. zanriemen usw. hat mich locker 1000€ gekostet, die dinge wie M technik Lenkrad usw. habe ich auch alle teuer bezahlt, die anlage ist sehr dezent und kostete trotzdem gut 700€. natürlich ist sowas nicht so auf den wert draufzurechnen, aber da es alles recht orginal ist (orginal bmw teile) sollte man doch schon noch ein wenig dafür bekommen, zumindest mehr als 3000€??? MFG Christian Ps.: sorry, ist doch ganz schön viel geworden...G

2000-3000€??? ehrlich nicht so viel, wenn du die ganze arbeit usw. betrachtest? ich denke, der zustand der karosse mit 3, ist nicht so gut, also krazer, kleine beulen? sicher irgendwo rost? (heckklappe?) zudem, wer will einen leeren kombi??????????? jemand der nen leichtes auto für die piste will, kauft einen 318is, bzw. 2 türer, aber keinen touring... daher werden die leute den so kaum haben wollen, denke ich? (ok, du kannst glück haben und jemanden finden, der genau das sucht....) plasmatacho, kw hoppelfahrwerk usw. ist auch nicht so super wertsteigernd, in der regel. ein neu gemachtes M fahrwerk wäre da meier meinung nach leider mehr wert, weil alltagstauglicher. aber meine schätzug ist auch eher das, was ich dafür geben würde, wenn du glück hast zahlt dir einer das doppelte? generell sind die e30 preise gerade echt im keller, viel billiger werden die teile, wenn guter zustand, aber hoffentlich nicht mehr ;) MFG Christian

hi, ich habe vor 3 jahren für mein orginales 318i cabio soviel bezahlt. (fast) und meines hatte 3. oder 4? vorbesitzer, sowie oft das ganze jahr gefahren. Dafür die letzen jahre von einer Bekannten Frau, die damit nur jeden tag über land zur Arbeot fuhr, wahrscheinlich niemals über 3000 umdrehungen usw. ;) meiner meinung nach ist sonen teil auch für 5500€ zu verkaufen, dauert zwar, aber wenn ihr mal nur bedenkt, wieviele leute wirklich keinen vernünftigen e30 finden, sollte man bei soeinem zustand und auto zuschlagen. kannst ja versuchen ein wenig zu handeln, wenn nicht geht, sind 5000€ gerechtfertigt, wenn der Zustand wirklich gut ist. ok, für 4000€ bekommst auch nen schönes 325i cabrio, aber 5-6 "kleinigkeiten" die gemacht werden müssen und du hast locker 1500€ ausgegeben, damit hast du dann über 5000€ ausgegeben. (Frage mal lackierer, was es kostet 3 Roststellen professionell wegmachen zu lassen) (Frag nen Sattler, was es kostet einen, oder die beiden Sitze vorne neu beziehen zu lassen) Nur diese beiden dinge kosten sich ne menge Geld und vondaher ist soein recht teures Cabrio über 2-3 Jahre gesehen vielleicht doch die günstigere, zuverlässigere und wertstabilere Entscheidung? MFG Christian

irgendwas mach ich faschl...

lol, €2 hat damit gar nichts zu tun!!!!! Ich habe einen supersport edelstahl esd. Passte sehr gut dran, leider schlägt er aber auch teilweise wo dran. Dafür war er günstigund sieht immer noch gut aus, keine großen verfärbungen. (habe ihn über ein jahr) klang für M40 sehr gut, habe aufm M40 noch nix besseres gehöhrt. (wenn ich im leerlauf mal aufs gas trete, und dann sofort wieder runtergehe knallts immer schön ;) mfg christian, der sehr zufreiden war/ist, denn z.B. G power wollte knapp das doppelte haben.