SNUP

Packs innen Kochtopf... .

Dito, teilweise ganz lustig, teilweise zu albern für Außenstehnde. Gruß Christian

Jo, die Vor und Nachteile kennen wir. Verbrauchen tut der auch was. Bitte. Christian Ps.: 318i: 8-9L (Vorteil sparsam, Nachteil häufiger ZR- Wechel, Nockenwellen Prob. od. adere, googel mal M40) 320i: 9-12L (laufrihig, tollster Sound, rel. hoher Verbrauch) Leg gleich etwas mehr Kohle an, dann wirds nen Vernünftiger.

Verdeck= masupilami Motor= Was ist damit? Bau erstmal nen M40 ein, die gibts günstig und du kannst erstmal fahren. ABS... ich dachte das ham die NFL Cabrios serienmäßig, aber haben sie wohl doch nicht. Trotzdem kannst du das Fahrwerk so lassen, selbst wenn du auf 325i umbaust. Im Übrigen würde ich auf 325i umbauen und nicht auf IS. Der IS hat wenig Drehmoment und braucht Drehzahlen. Das hamoniert mit einem leichten Auto, nicht umsonst hat BMW den Motor nur im 2 türer angeboten. Meiner Meinung nach ist der M42 ein toller Motor, sogar im Touring vielleicht noch... aber ins Cabrio passt er halt so gar nicht rein. Außerdem gab es zumindest in D. kein 318IS Cabrio, auf 325i ist das mit dem Tüv daher etwas leichter, vermute ich mal. Gruß Christian

Kein Rost... der Verkäufer ist wohl noch nicht allzuoft in der Werkstatt gewesen, bzw. unter einem BMW und erst recht nicht unter einem E30. ABER, der Wagen macht so erstmal einen guten Eindruck, da ganz Orginal. Aber er wird zu 100% Rost haben, sofern es aber nur Oberflächlich ist und nur an den Wagenheberaufnahmen usw. kannst du das selbst ganz einfach und günstig in den Griff bekommen. Sind die Endspitzen durch, wirds oft teurer. Also, schnapp dir jemanden der etwas Ahung hat und/ oder die E30 Kaufberatung, fahr hin und guck dir in Ruhe das Auto an, lass dir die Schlüssel geben und schaue ihn dir einfach eine Stunde/ 30 min. lang an. Zwing dich dazu. Guck mal in die Radkästen (Taschenlampe mitnehmen.) Fühle mal auf der Beifahrerseite in den Radkasten, ob das Plastikblech fest ist. Schaue dir A und B Säule genau an, Sowie die Endspitzen vom Schweller und schaue nach welches Öl er drauf hat und wann das letzte mal der Zahnriemen gewechselt wurde. Hier gibt es viele Meinungen, aber wenn er über 50 Tkm gelaufen hat sollte man ihn SOFORT wechseln. Bei 112 PS ist es ein M40. Schau ob er schon auf Euro2 läuft. Dann kannst du noch versuchen zu handeln, aber ob das viel Aussicht auf Erfolg hat... . Je nachdem, aber Euro 2, Zahnriemen und Kerzen, neue Reifen usw. Kosten ganz schnell 4- 500€, sprich mit deinen 800 kommst du nicht hin. Ich vermute bei dem Auto wenige Vorbesitzer, eher älteres Semester, wenn der Wagen nun auch noch gut gewartet wurde, hast du vielleicht nicht unbedingt ein super Schnäpchen gemacht, aber ein relativ gutes Auto für relativ wenig Geld erwischt. Gruß Christian

Ja, die 175er sind großer Mist. Aber alles was breiter als 205er ist... ich weiß nicht? Moderne Autos sind halt deutlich schwerer. Gruß Christian

Ich würde mir lieber nen E30 kaufen, der Karosserietechnisch und rosttechnisch gut da steht und wo die Technik vielleicht defekt ist. Drei vier Blechteile lackieren und ne Beule rausziehen usw. kosten schnell 5- 600€. Ein defektes Servogetriebe, ein defektes Diff, ein kaputtes Getriebe usw. kostet 50€ und man kanns selber tauschen. Ok, bei einem Winter/ Nutzauto, macht man Rostumwandler drauf und gut ist... . Aber das ist nix für mich. Gruß Christian

Fahrt mal zum lackierer und fragt, was es kostet an den hinteren Radläufen Rost wegzumachen und neu zu lacken...

Ich kenne auch nen 200€ E30, der ganz gut da steht. Nur kann man das jetzt hier nicht als Maßstab nehmen, GERADE "Neulinge" machen eher einen Fehlkauf, statt soein Schnäpchen, behaupte ich mal. Bei dem Verdienst, bzw. 400€ job würd ich halt 2-3 Monate länger sparen und dann nen schicken kaufen. Gruß Christian

lol ich mein Falls du mal die Kreuzis aufziehen solltest, nimm gleich Platten dazu, 30mm müsste ja passen, damit das hinten nicht ganz so "leer" wirkt. Gruß Christian

Jo, dann kauft sonen Teil und wenns Studium anfängt, steht die Karre dann bei Egay... oder vom ersten Lohn wird sich ein E36/ E46 gekauft und der E30 wandert aus. Viel Spass. Christian

Bei 90% der E30 die unter 1000€ kosten ist folgendes zu machen: Bremse komplett an einer Achse, 100€, 4 neue Reifen 250€, Tonnenlager, Querlenker, 200€, Ölwechsel, Kerzen neu 50€, Luftfilter, Benzinfilter, Getriebeöl, Zahnriemen. 150€ Meistens muss ein Sitzbezug neu, etwas lackiert werden könnte auch mal was... die Servo ölt auch ein wenig, das Diff... ach, das geht noch. Stoßstange hinten hat ne Macke, könnte man mal tauschen, die Stoßdämpfer,... hm, scheinen die ersten zu sein, ach, das geht schon noch. Der Auspuff, ach etwas Rep. Band drum und das geht schon. So, jetzt ist da ein wohl gerade 18 jähriger Schüler, der nicht viel Ahnung vom schrauben hat. Kauf gleich nen Gescheiten für 1200- 1500€ und dann kannst du auch mit deinem 400€ Job dieses Auto erhalten. Ansonsten wird das nachher teurer als dir lieb ist. Was dabei raus kommt.... kannst du derzeit oft genug bei Ebay sehen, verbastelte 316/ 318, mit Schonbezügen, (50 € für den Sitz hatte man halt nicht mehr über)... Inspektion, was ist das? Gruß Christian

@Schumuckl: war auch nur nen Spass, hab ja selber 5 Jahre lang nen NFL gefahren. Wichtig ist bei dem Kondom, dass du darunter gut poliert und gewachst hast, würde ich vielleicht auch nochmal runter nehmen und säubern dahinter. Zu den Felgen... also ich finde die gar nicht schlecht. Der NFL und gerade mit MT2 ist meiner Meinung nach optisch der "modernste" E30, von daher passen auch nicht klassische Felgen. Dennoch, Alpinas würden deinem Auto auch verdammt gut stehen. Oder vielleicht mal einfach einen Satz Kreuzspeichen draufstecken, hinten mit Spurverbreiterung. Gerade im Winter, genügen 205er Winterreifen, alles was noch breiter ist, ist eher Kontraproduktiv, was aber ja andererseits nicht so wichtig ist, wenn du sowieso kaum fährst... . Naja, viel Glück mit dem schicken Teil. Christian

Viel Spass mit dem Renner, müssen wir aber mal gut polieren und so. Vielleicht sieht man sich beim nächsten Stammtisch? Gruß Christian

Plastik rostet doch nicht Ne, schicker MT2 und schöne Bilder. Warum die Leute den Schnee nicht einfach mal liegen lassen können frag ich mich auch öfter. Aber vom Auspuff sieht man nix, zwei dezente Edelstahlrohre wären toll, find ich. (Hat er bestimmt schon ) Gruß Christian

Mit dem Budget und nicht auseinanderfallen ist allerhöchstens ein 316i drin. Nichtmal der ist drin, behaupte ich mal, denn selbst bei einem 800 Euro 316i musst du auch mal einfach so 2-300€ über haben. Bei einem E30 in der Unteren Preisregion würde ich den Kaufpreis immer mal zwei rechnen, ganz grob. Und die Versicherung ist beim IS nicht zu verachten, gerade wenn man ein Budget von "nur" 800€ hat... schon verwundertlich. Aber wer weiß, man kann auch echt Glück haben und für 300 nen brauchbaren E30 kaufen, jedoch wirst du SOWAS HIER nicht finden, denn hier wei0 jeder was ein guter E30 wert ist. Gruß Christian

Moin, ne ich kenn den Laden von nem Kumpel, der Gitarre spielt und irgendwelche Sachen brauchte, zufällig waren wir gerade in Ol und naja... aber ich kenn mich damit nicht aus. Mein Kumpel fand den Laden aber ganz gut. Ich denke mal bei 3-500€ isses vielleicht ganz gut das Teil vorher mal in der Hand halten zu können und vielleicht ist auch die Beratung ganz gut. Viele Grüße Christian

http://www.oldenburger-music-station.de/ Wenn du mal nach Bremen kommst kannst das gleich mitm Stammtisch verbinden . Gruß Christian

Und jetzt? http://www.youtube.com/watch?v=ZYhpjAOzF-g&feature=related Christian

Beim Versandkauf hat man generell ein 14 tägiges Rückgaberecht ohne Angabe von Gründen. Christian

Klar kannst du das Bett polieren. Sieht auch schon ganz gut aus. Hat auch mal wer hier gemacht, leider finde ich die Bilder nicht. Vielleicht hat ein anderer mehr Glück. Wenn man eine Drehbank hat würde ich es selber versuchen. Der Felgenveredler wollte damals für Kreuzspeichen Betten polieren 50 € pro Felge haben. Gruß Christian

LOL Les dir mal das was zu den Umbauten steht durch. Außerdem bräuchte man Infos... hast du den 122 PS ETA, oder den 129 PS... wenn du ersteres hast, ist der 325i Kopf sowieso... naja, man man man... 30 min im VORHER lesen hätte dich glaube ich weiter gebracht? Gruß Christian

Bist dir sicher das sich das lohnt? Für 100 € gibts anständige Radios, die einen USB und einen "AUx" eingang in der Front haben. Gruß Christian http://cgi.ebay.de/Autoradio-Sony-CDX-GT31-Neu-USB-Anschluss-baugleich-424_W0QQitemZ330292801684QQcmdZViewItemQQptZCE_Auto_Hi_Fi_Autoradios?hash=item330292801684&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1229|66%3A2|65%3A12|39%3A1|240%3A1318

Naja, das ganze ist echt sehr sehr sehr komplex. Es gibt doofe Verkäufer und doofe Kunden. Dazu will jeder die beste Beratung, aber ganz wenig zahlen. Es ist nunmal fakt, dass oft ein Ottonormalverbraucher sich in 2-3 Stunden ein Wissen anlesen kann, mit welchem er sich bei Media Markt besser zurecht findet, als wenn er sich auf den Verkäufer verlässt. Gruß Christian