Lass doch den E30 wie er ist und kauf nen M5. Da kannst du auch noch investieren und verbessern. Eventuell bei G- Power o.ä. anfragen. Für Aufladung hast du auch mehr Platz. Den ganzen Tüv Kram ersparst du dir. Ok, wenn man sich ein reines Viertelmeileauto bauen will ist es natürlich schlauer ein kleines leichtes Auto mit viel Leistung zu nehmen. Aber ansonsten... .Wozu der ganze Aufwand? Wenns dir ums basteln und umbauen geht, nimm dir dein Budget und bau dir nen 325i M50 / M52, oder 335 M30 und machs richtig! Selbst hier kann man sicher ganz leicht 10.000€ ausgeben. Schnell ist soein Auto dann auch, selten auch, Bastellei hast du auch genug. Da kannst du auch schön große Bremsen verbauen, den Auspuff selber schweißen, Rennkats verbauen, den Wagen neu lackieren, ein gescheites Fahrwerk einbauen, eine schöne Innenausstattung reinsetzen. Da hast du doch mehr von denke ich. Meine Rechnung wäre, wenn man als Ausgangsbasis nen normalen E30 hat: 1. Bremsen 500- 1000€ 2. Innenausstattung, neu in Leder, inclusive Türpappen usw. 2000€ 3. M30 neu abgedichtet, vllt, paar Lager neu 1500€ 4. Neulack in Wagenfarbe, aber beim Profi 2000€ 5. Fahrwerk, plus einige Lager, Eibach Kit usw. 2000€ 6. Auspuff, Edelstahlkats, E36 Lenkgetriebe 1000€ 7. Eintragung von allem von bis... . 8. Schicke Felgen? Alpina, BBS RS... nen Satz neue Reifen dafür... auch schnell 1500- 2000€ 9. Gescheites Radio 10. Komplett M Technik 1, oder 2? Sachen wie vielleicht BC2, Tempomat usw. nachrüsten? 11. Komplett Mike Sanders 6-800€ Natürlich geht das alles viel billiger, jetzt kommen gleich die Glücksritter die Ihre Alpinas für 400€ gekauft haben, oder die selbste Mike Sanders verarbeitet haben und wo es 100€ gekostet hat. Andere die gerade für 200€ beim Abwrackauto ein komplettes MT2 Packet mit BC2 usw. abgebaut haben, welche die an der Grenze Wohnen und für 1000€ neues Leder bekommen haben usw. ABER: Das sind nicht die Preise mit denen jemand kalkulieren kann. Vielleicht kennt der TE einen Sattler und bekommt das nun günstig. Aber dafür kennt er keinen Lackierer, oder umgekehrt. Vielleicht ist der Tüver sein bester Freund, oder eben nicht... . Bei soeiner Kalkulation sollte man immer vom Schlechtestem ausgehen. Christian