SNUP

Wenn ich was schweisse, muss ich das verfaulte Stk. Immer rausschneiden. Dann kan ich das Wachs ja entfernen oder nicht? Ich würde das nicht riskieren und das lieber vorher machen. Selbst wenn es klappt, dann musst du im Nachhinein ja auch wieder etra alles rausholen, Pistole heiß machen usw. . Und wenns schon beim Flexen anfängt zu brennen... . Also das wird peinlich und wenn du pech hast fackelt die ganze Karre ab. Christian

Bedenke, dass du dannach nichts mehr schweißen kannst.

Also wenn 60/ 30 so ausschaut (wie auf Bild Nr.1), wäre es mit 60/40 und 70/50, 80/60 doch schon sehr ausgeglichen, bzw. hinten schon wieder fast zu tief. 3cm Unterschied beim VFL 4 Türer mit M20 B25 = fast gerades Auto, wie man hier sieht. Ergo zweifel ich ja leicht an manchen Aussagen hier, die vorallendingen ohne Bilder o.ä. getätigt wurden. Selbst bei meinem VFL mit 40/00 Tieferlegung ist der Unterschied vorne/hinten nicht sooo etrem groß. Christian

Verdammt, wenn ich das Geld hätte... .

Ja, ging mir auch so, habe ich dir nicht meinen Seilzug geschickt? Ich war frohen Mutes am einbauen und habe dann bemerkt, dass der olle Seilzug zu kurz ist. Aber es war keine Teilenummer darauf zu erkennen.

Meiner Meinung nach ist der beim M40 passende Bowdenzug einer aus dem E36. Christian

Achsoooo perfekt, dann habe ich ja noch Hoffnung, das es tatsächlich nur ein Kontaktproblem ist. Naja, crimpen mit bloßen Fingern oder billiger Kombizange ist blöde. Aber ich werd den Burschen schon kriegen, sofern es nur Kontakte sind, ich bin Kontaktprofi. Und danke für ie Antwort, um morgen zum E30 Stammtisch zu kommen, müsste ich eventuell tanken. Christian

Hm, ja nun... aber es rattert doch, ergo bekommt er dch Strom, dass es so simpel is kann ich mir kaum vorstellen. (Ich habe ja vorher die Forensuche bemüht!) Aber gut, ich hab hier nichtmal WD40, oder so. Egal, werd heute Abend nochmal rausgehen und mir die Finger brechen, das Plastik kaputtbrechen und dann die Gummitülle kaputt reißen. Ich schaff das! Christian

Ich würd den schlachten, oder irgendeinen 2 Türer hernehmen. Aber wenn du natürlich jemanden hast der die Karosseriearbeiten gut machen kann, warum nicht. Aber in einer Werkstatt mit Rechnung wird da unter 2500€ gar nichts gehen. Christian

Jop, hab es ganz genau so gemacht. Ebenfalls gleich mit neuen Spurstangenköpfen, nur wusste ich leider nicht wierum welches montiert werden musste, gott sei dank stand in der Nähe ein E36. Ansonsten würde ich das vorher eben abchecken, nicht das man das beim Einbau falsch rum macht.

Moin, meine ZV ist kaputt. Also ich denke sie funktioniert noch, aber auch nicht richtig. Folgendes: Ich habe den Wagen öfter abgekärchert, wegen dem Salz. Dann gingen die Schlösser nicht mehr, gut ich dachte die sind dann eingefroren. Jetzt ist es aber warm genug. und immer noch geht nur das Schloss auf, wo ich aufschließe. Dabei hört man soein leichtes rattern in der Nähe Radkasten vorne Fahrerseite. Ergo irgendwas fuppt da nicht mehr. Problem: Der Wagen steht hier, einen kleinen Werkzeugkofer habe ich, mehr nicht. Sollte ich da mal schauen, was kann man da machen, säubern, WD40, erst Ersatzteil besorgen? Ich frage mich aber auch nach der Ursache, denn der Wagen ist dort ungeschweißt und soweit rostfrei. Wenn da irgendwo ein Loch wäre... das kann eigentl. nicht. Etwas blöde ist dazu, dass die Tankklappe auch nicht mehr aufgeht. :kotz:Ergo ich komme nicht allzuweit, nach Hause in die Garage eher nicht. Ich weiß es soll eine Notentriegelung geben, aber draußen bei den Temperaturen auch noch die Verkleidung dahinten an der Tanke wegbauen. Vielleicht habt ihr ja Ideen, Lösungen. Christian

Jap und man bekommt sogar ein E36 LK und kann sein E30 hinschicken, hat bei meinem geklappt, einfach in den alten Karton, wird wieder abgeholt, perfekt!

Wofür steht denn das SP? Christian

Ob das dann nicht bald genau so teuer ist, wie ein neues revidiertes? Beim E30 kostet der Dichtsatz ja schon um die 60€ wenn dann eine Firme damit noch 3 Stunden beschäftigt ist? Wenn man es selbst machen kann und so, ist es eine Überlegung wert, klar, aber wenn man es machen lässt? Christian

Die Felgen sind um die 0€ wert. Die Reifen scheinen noch ganz gut zu sein, ich würde höchstens 50 bieten, wobei eigentlich gar nicht... wenn du die haben willst, sicher ok, weil Reifen gut zu sein scheinen. (Ist nur die Frage wie alt.) Wenn du nen Satz zum Fahren haben willst und die Felgen magst, wären 103€ auch nicht zu viel. Christian

Welche Felgen Pilly?

Na, ich denke an den neuen ist sicher nur ein viertelso viel zu schrauben, wie an den 20 Jahre alten Kisten, sonst bekomme ich noch Langeweile!

1x E30 M3 (Cetto?)(Ausstattung: Nichts) 1x 325e (Ausstattung: BC2 Tempomat, alles elektrisch, fast alles eben so) 1x 325i VFL Cabrio (Möglichst alles, kein MT1, In Braun, beiges Leder od. Natur) 1x VFL Alpina B6 3,5 (Nichts, außer schöne Farben und Leder) ... und einen 2002 tii als Alltagsauto Christian

Ich hab schon 2 mal Leute gefragt was sie eigentlich von mir wollen... . Es stellte sich raus die reden gar nicht mit mir. Mein Handy kann auch keine Fotos machen, aber das würd ich beim nächsten vielleicht ganz gut finden. Schlimm find ich die Eierphones usw. nicht, aber ich brauch das irgendwie nicht. Da fänd ich nen gutes Netbook besser und vllt. nen Programm womit man auf verschlüsselte Netzwerke zugreifen kann . Christian

Ich vermute das ist recht extrem und mit den Federgummiauflagen von BMW so nicht zu realisieren. Ist aber noch die Frage, wie sich das fährt und wie das mit dem Dämpfern harmoniert. Und machen die Dämpfer das mit, die müssen ja quasi voll auf Zug sein? Ich vermute aber spätestens beim Tüv wird dieser mal mit einer Taschenlampe genau auf die Federn schauen, wenn es so extrem ist, wie ich vermute und dann hat man den Salat. Christian

Allerdings, sowas gabs bei uns nur bei komplette Arbeitsverweigerung.

Alter aber 0 Punkte in Religion, das is echt kaum möglich. Ich bin mal Montags um 14.30 zu Reli gekommen, mit ner derben Fahne und hab gesagt ich hab verschlafen. (War auch so... . ) Hat aber trotzdem für 5 oder mehr Punkte gereicht. Wie lang soll das denn gehen? Ich mein wie ist denn die Gewichtung bei euch? Klausuren/ Beteiligung? Dann musst du ja selbst wenn ihr nur eine Klausur schreibt und du dort 0 Punkte hast mündl. auch 0 Punkte geben. Und hey 2 Punkte... . Meld dich 3 mal und sag irgendwas. Ich war in Englisch voll die Niete, hatte nie Bock darauf, irgendwann hab ich mir vorgenommen jede Stunde mindestens einmal was zu sagen. Angefangen hat es mit einem Satz auf Deutsch . Wir haben "The house of glas" gelesen, sehr verwirrend (ergo ich hab wenig verstanden, dachte ich... ), gerade wenn man kein Englisch kann. Unser Lehrer fragte die ganze Zeit nach dem Sinn. Ich hab mich gemeldet und gesagt: "Also ich kann das jetzt nicht auf Englisch erklären, dann denken Sie mir fehlen die passenden Wörter, aber da sich ja keiner meldet haben Sie leider keine Wahl... . Und mein glorreicher Satz war dann: "Keine Aussage, keine Intention usw. ist ja auch eine Aussage und wenn es die ist, das es keine gibt." Er war zwar nicht hoch erfreut, aber sagte sowas wie: "Ja doch, ein guter Gedanke". Am Ende hatte ich sogar 7 Punkte im Abi in Englisch, ich dachte da hab ich jetzt noch nen Unterkurs über, also hab ich dann in Mathe 4 Punkte kassiert. Und wenn ich in Englisch 7 Punkte schaffe, dann solltest du in Reli wohl einen schaffen.

RR Klar schon, aber er schrieb die Winterreifen sind platt. (Also kaputt?) Da kommt dann einer und sagt: Toll Reifen sind ja platt, was soll ich damit, dann sagt der Händler kein Problem, alus mit Sommerreifen liegen im Kofferaum. Aber so ganze ohne fahrbare Reifen? Darum denk ich wärs einfacher das ganze Auto zu kaufen.

Ohne Ersatz wird das schlecht. Doof sind die auch nicht. Aber viel Glück, kostet ja nichts. Aber wenn du sogar noch nen Benz hast? Wieso versuchst du nicht 7- 800 auf den Tisch zu legen (für das ganze Auto), das ist für intakte BBS RS auch noch wenig. Dann guckst du welche Teile du noch tauschen kannst, dann setzt du den Benz wieder bei Mobile rein für 600. Wenn du Pech hast verkaufste ihn für 2-300€. Dann hat dich der Satz BBS immer noch verdammt wenig gekostet und das bißchen Fahrrerei + Anzeige aufgeben lohnt sich meiner Meinung nach immer noch. Also ich denke bis 500 kannste du dafür quasi ausgeben, mehr aber nicht, weil Zustand ist so naja, Reifen werden auch alt sein und passt die ET fürn e30?