Marcusm20b20
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N`abend Herrschaften, ich hätte gern mal den Preis für dieses Teil Oberhalb des Kühlers.Bei mir sind die Halteklammern gebrochen.Ich mein diese "Traverse".Danke euch schon mal.
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@Degrees Find ihn zwar nicht schöner als den e30 aber trotzdem richtig geil,eben wegen dieser Haifischschnauze.Hab ja einen fürn Winter:D .Und für das alter sehr komfortabel.
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@ E30 Azev-K hab auch vier Jahre auf dieses Kennzeichen warten müssen,bis es endlich frei war.Aber jetzt... @ Shorty leider ist mir der Motor von der Antenne verreckt,weiss auch nicht wo ich nen neuen her kriege.gibts vielleicht schönere Antennen fürs Cab die auch noch passen und wo nichts gebastelt werden muß??
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Servus,dann stell ich euch mein Cabrio auch mal vor.Eure Meinungen sind natürlich erwünscht.Gruß Marcus
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@BMW 320 cabrio, das mit der freundin und der Frisur kann ich nur zu gut nachempfinden.Ich muss auch immer das ding hoch machen wenn sie zusteigt,aber mich nervts a bissel. Selbst in der Stadt muss das oben bleiben und das find ich gar net toll. Aber was tut man nicht alles für @ Rabatz, Sonst kann ich es nur empfehlen,wenn schon denn schon Original,woll.
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Son Mist,dachte ich könnte es mir sparen.Verdammt.Na gut,so sei es.Danke für deine schnelle Antwort.Und wenn ich die Endstücke hinten tauschen will muss die Stange auch runter woll??
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Hellas zusammen,kann mir jemand mal verraten wie ich diese Stossleisten vorne rechts und links an meinem vfl cab ab kriege?Muss ich dazu die ganze Stossstange abbauen? Wäre schön wenn ich die Dinger so tauschen könnt.Gruß und Dank an alle.
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Danke dir Michi,das sieht doch ganz brauchbar aus.Dann werd ich mit der nummer gleich mal zum freundlichen wetzen.Danke .
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Hallo miteinander,könnte mir jemand mal die Artikel Nr von der Verdeckkastendeckel Dichtung beim Cabrio geben?Bitte die Nummer mit Preis angeben. Danke schon mal im vorraus.
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Oh wie schön,dann kann ich mir das vor dem nächsten Winter sparen,mist.Na egal.Sehr gut, dann weiß ich ja jetzt was ich noch vorhab.Ich danke euch,meine Herren.
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Aha,verzeiht mein unwissen,wie mach ich das?
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Ok,Danke dir JJ,werde ihn wie ganz behutsam warm fahren. dann hoff mich mal das alles gut geht.
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Servus allerseits,da der winterschlaf meines Cabrios diese woche vorbei sein soll,wollte ich mal wissen was ich beim reaktivieren beachten sollte? ölwechsel habe ich schon vor dem einmotten gemacht und laufenlassen habe ich ihn in den letzten 6 monaten auch nicht? wie läuft das jetzt batterie rein und los oder? wäre für eure tips wie immer dankbar
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N'abend Herrschaften,hab mal wieder ein kleines problem mit meinem e28 m20b20 von 10/82. Erst mal startet der bock morgens und nach der arbeit sehr schlecht,soll heißen er kommt erst auf zwei bis drei haxen und lässt dann die anderen nacheinander antreten.desweiteren hab ich bei volllast zwischen 3500 und 5000 touren ein ruckeln, .und dabei flackert die bremsbelagverschleiss anzeige. sehr komisch das ganze.ist das standgas in der warmlaufphase mit 1250-1500 touren nicht ne spur zu hoch? helft mir doch mal wieder.danke euch schon mal.Alaaf aus köln muhahaha
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kühlwasser brauchst net ganz ablassen. einfach das thermostatgehäuse öffnen und thermostat tauschen aber vorsicht ein bischen kühlwasser läuft schon raus.danach zuschrauben und das ganze entlüften.mnge die fehlt im ausgleichbehälter ergänzen,woll.
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schönes auto, ich würd ihn höchstens 30 mm tiefer legen und die alpinas drauf machen. und ich persönlich würde die schwarze beleuchtung nicht machen. so sieht er edler aus.aber ist nur meine persönliche meinung,will hier keinem zu nahe treten,
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danke berti, habs immer noch nicht geschafft eins kaufen zu gehen. aber bald...
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wunderbar,dann werd ich mich die tage mal damit beschäftigen.cih danke dir für deine hilfe.gruß m
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klingt gut, aber nicht das ich mit dem ding dann bei längerer autobahn fahrt hitze probs kriege? sonst klingts cool.muss ich beim tausch das ganze kühlwasser ablassen oder reicht es das thermostat auszubauen und dann entlüften und kühflüssigkeit nachzufüllen?
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Moinsen herrschaften, hab an meine winterschleuder ein kleines heizungsproblem. ist zwar nen e28 m20 b20 von `82 aber die technik ist ja so ziemlich gleich oder? er wird ganz normal warm. aber wenn ich dann schneller als 60- 70 kommt nur noch kalte luft,steh ich anner ampel ballert die heizung wieder wie vom konstrukteur gedacht:watch: . helft mir bitte schnell,weil ein winterauto ohne vernünftige heizung ist ja irgendwie sinnlos,oder. gruß und dank im vorraus.
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wenns summt ist es eigentlich ok.wenn du mal ein anders besorgen kannst,teste es mal.
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Hallo Thomas, hatte vor einem Jahr die selben symptome. Habe zusätzlich zu deinen sachen noch das leerlaufregelventil getauscht, und schon lief er wieder schön wie er soll.teste es mal
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nun ja, danke dir schon mal. mal schauen ob jemand noch was dazu sagen kann.weil irgendwas war da mal.
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N'abend zusammen.kann mir jemand sagen,ob ich in meinen m20 b20 motor von okt '82 einen bleizusatz mit reinkippen muss oder ist der motor schon komplett bleifrei zu fahren? hab das auto von ein paar wochen geschenkt bekommen. bin ein wenig verunsichert8-/ . Habe mal gelesen das bis zu einem bestimmten baujahr mit nem bleizusatz gefahren werden muß. was passiert wenn ich ohne das zeug fahre:watch: ?? der motor ist in nem e28,wenn das relevant sein sollte.danke schon mal und gruß
