Marcusm20b20

N'abend Herrschaften,hab mir letztens bei Ebay ne Automatikantenne gekauft.Ist eine von Hirschmann.Jetzt habe ich in meinem Cabrio eine von Beru (laut Aufkleber) und als ich die "neue" Antenne angeschlossen hab tat sich gar nichts. Komisch finde ich, daß zwei Kabel ankommen.Eins hat Dauerplus und eins hat Zündungsplus. Habt ihr ne Idee wie ich die neue Antenne noch anders anschliessen bzw. testen kann. Die Antenne hat nicht einen mucks von sich gegeben,als ich sie so wie die alte angeschlossen hab.Vielleicht isse ja kaputt. Meine alte Antenne gibt nur noch so ein lautes brummen von sich und fährt weder ein noch aus,kann man die reparieren,falls die neue kaputt ist? Hoffe ihr gebt mal eure Meinung dazu ab.Gruß Marcus

N'abend Herrschaften,bei meinem alten Fiesta war der R-Gang auch nicht synchronisiert. Wenn ich an ne Parklücke kam habe ich immer den Gang mit dem ich angefahren kam drin gelassen,kupplung getreten bis das Auto stand, und dann gleich ohne knarzen und warten in den R-Gang geschalten. Vielleicht geht das bei dir ja auch:watch:,woll.Gruß

Hallo Yves,zu den Reifen,hatte auch die Toyos drauf,und die haben bei meiner normalen fahrweise trotzdem sehr schnell Profil abgebaut:watch:,ähnlich sind die Aussagen von Freunden. Habe dann auf Bridgestone Potenza RE 270 (glaube so hießen die) gewechselt und war sehr zufrieden (Grip, Laufgeräusche, Verschleiß, Optik). Jetzt habe ich 16" er Alpinas drauf mit Goodyear Eagle F1 205 und 225er breite. Ich fahr sie jetzt 1,5 Jahre und bin bis jetzt in allen Punkten wie mit den Bridgestone sehr zufrieden,würde also beide Reifen uneingeschränkt empfehlen.Hoffe ich konnte dir eine Entscheidungshilfe bieten,vielleicht gibt noch jemand seinen Senf dazu:-).

Hallo Georg,ja es ging um die Embleme in den großen Felgendeckeln.Dann sind alle Unklarheiten beseitigt,Danke Dir.

Hallo Georg, danke für deine Antwort. Dann werd ich mal zum freundlichen rennen und mir die Teile besorgen. Wenn ich gewußt hätte das die Embleme bei den Kreuzspeichen und Alpina`s gleich befestigt sind,hätte ich mir das auch von der Bildtafel herleiten können.Also Danke schön.

@Saisonkombifahrer,danke schön,genau die habe ich gesucht. @Jochen318ic,ich könnte es natürlich so lassen,abe es sieht ungepflegt aus,wenn die so leicht hochstehen.Das mog i net. Kann mir jetzt noch jemand mit den Alpina Emblemen helfen?

Servus Herrschaften,habe mal wieder eine Frage zum ETK.Und zwar finde ich diese KLäppchen nicht:watch:,die beim Cabrio oben auf der hinteren Seiteninnenverkleidung sitzen.Wenn jemand weiß was diese Teile komplett kosten,wär´ ich echt Dankbar. Zweite Frage: Die Alpina Embleme in den Felgendeckeln,wie werden die fest gemacht? Und was kosten die? Nur damit ich mal ne Hausnummer habe,woll.So das wars erstma,Gruß an alle.

Ich denke schon,das sie im Sack ist,der Service Mobil Fritze hat auch mehrmals darauf rumgekloppt.Da hat sich aber dennoch nix mehr getan..Hab mir beim Schrotti fürn fuffi eine geholt und jetzt läuft er wieder einwandfrei:daumen:

Erst mal Danke euch allen,ich hab kein Problem mit Ersatzteilpreisen,nur war ich doch sehr überrascht.Aber egal,es muss ne neue her.Also heute schnell mal zum freundlichen,woll.

Soll das nen Witz sein?? 230 eusen für sone lausige Pumpe?

Servus Herrschaften,bräuchte mal schnell den Preis für ne neue Spritpumpe.Meine ist mir soeben abgeraucht,.Könnte .Habt ihr noch ein paar Tips zum Einbau??Bin euch wie immer Dankbar für die Hilfe.Gruß Marcus

Super,danke euch für die antworten.Jetzt muss nur noch die Saison los gehen:-(

Danke Thomas,für die schnelle Antwort,in meinem Winter Audi 80 hab ich das System von Twintec drin und das merkst du überhaupt nicht.

Servus Herrschaften,hab da mal ne frage zum KLR,ich hab mir kurz vor Saisonende noch das HJS System eingebaut.Funktioniert auch einwandfrei,aber das er gleich nach dem Starten auf 1500 u/min "jagt" missfällt mir angesichts des kalten Motors. Nicht das ich ihn warmlaufen ließe,aber 10-15 sec im Leerlauf gönne ich ihm schon und fahr dann los. Zu meiner Frage,bevor wenn ich ihn nach dem Winterschlaf anschmeisse wollte ich den Stecker vom Llr abmachen und den originalen wieder drauf,damit der Motor nicht gleich nen Schock kriegt.Also das Hjs gedöns umgehen.Geht das so einfach? Achso ist nen 320i kat. Danke schon mal und Gruß

Moinsen Herrschaften,ich habe die NGK seit 5 jahren drin und nie Probleme gehabt,sind immer Rehbraun und fliegen alle 10-12000 km raus.Gruß Marcus

Danke euch für die schnellen Antworen.Jochen,Es müsste die originale sein

Servus Herrschaften,könnte mir jemand mal schnell sagen welche ET die normale 15" BBS Kreutzspeiche hat? ist ne 7 J x 15 Felge.Gruß und Danke schon mal im vorraus.