degrees
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http://www.fahrtipps.de/forum/lesen.php?nr=8317&forum=0
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ach er meint den grünen kasten .. lol .. das hab ich jetzt nicht rausgelesen
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bei bmw oder von nem schrotter. schau in den etk, das ist einzeln, steckhülse und gehäuse.
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ja dir wurde da doch schon geantwortet. mach das loch zu bzw. bau nen neuen deckel rein. ist doch normal dass der aus den loch das wasser rauswirft wenn er keinen druck aufbauen kann. dann kocht dir nämlich das wasser da drin. ich nehme mal an dass es der plastedeckel ist aus dem nfl. da du ja keine weiteren angaben machst.
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das heisst also, wenn wir keinen beleg von dir sehen, hat dein motor nicht mehr als 155kW. dann weiss ich ja bescheid, thx für die auskunft scheiss lahmer motor, ich schmeiss den in absehbarer zeit wieder raus. heute hatte ich nen volvo kombi hinter mir, der ist bei nen beschleunigung von 70-ca. 150 km/h gut drangeblieben .. aarrrrgh. war zwar nen 850 T-5R mit turbo und 179kW. aber trotzdem hat der fast 1600kg leergewicht... aus dem stand ist der so fix wie nen guter 325i. aber der drückt nach ...
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jo, dann weiss man das genau :D hätte ich das früher gewusst
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bin mal auf nen leistungstest gespannt ...
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schwarzes wasser? lol. füll mal was in nen glas und schau nochmal. wenn es dann immer noch schwarz ist, solltest du es mal wechseln.
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laut anleitung soll man nur frostschutzmittel nachfüllen. musst schauen was bei dir drin ist. sieht man an der farbe. ich hab mir zum nachfüllen nen 5L kanister mit ner -20 mische gemacht. dafür nehme ich kein destilliertes (soll nich weil die mineralien für die wirksamkeit der verschleiss additive gebraucht werden ... imo), sondern kalkarmes wasser. entweder regenwasser oder heisses wasser aus dem hahn (wg. kalk ausfällung).
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höchstens nen poltern, wenn die schon auf metall liegen ansonsten eher beim slalom schwammige achse und tendenz zum schleudern sag ich jetzt mal. so hab ichs bei meinem gehabt. ist aber subjektiv. besser mal kurz unters auto schauen.
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ne klimaautomatik bauen? wenn du mir die passende mechanik baust, die die klappen ansteuert .... ich baue eigentlich nur sachen, die ich auch ganz gut gebrauchen kann
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wenn der träger unten auf dem blech aufliegt. dh. normal ist da ca. 1cm gummi zwischen. soweit steht das lager aus der buchse raus.
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gefällt mir..
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dat teil kommt hier aus der gegend ... nordvorpommern ...
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he, hab schon meine diplomarbeit über photovoltaik geschrieben, jetzt reichts wieder mit dem kram .. *gartenhacke raushol* promo mach ich net, will erstmal arbeiten....
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ja, meinte das jetzt mehr auf die niere bezogen ....
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das ist wahr, ist halt kult. leider unpraktisch zum hantieren. daher haben die ja heute alle die selbstmörderhauben. aber warum keinen e30 modernisieren, sieht dann halt aus wie nen e34, e36 oder sonstwas. man will sich halt der masse angleichen. daher sehen "getunte" fahrzeuge ja auch irgendwie immer so gleich aus
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am schalter für warnblink und am lenkrad: blau-schwarz rechts blau-rot links grün-gelb warnblink das wird aber nicht funktionieren. ist zwar der ausgang vom relais, aber erst der warnblinkschalter verbindet alle blinker mit demselbigen. also wirst du wohl an die beiden einzelnen kabel ranmüssen. entweder sind in deiner funke die dioden schon drin, oder extra verbauen. dazu die beiden augänge mal mit nem durchgangsprüfer messen.
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ich find diese türen generell unpraktisch und möchte nie einen wagen damit besitzen. erstmal stösst man sich immer die birne beim einsteigen, ausserdem gibts hier auch mal schlechtes wetter. wenn dann beim einsteigen der dreck von der unterkante der tür auf mich rauftropft ist das nicht erquickend. deshalb gibts diesen schrott ja auch in autos, die normalerweise von kleinen italienern nur bei schönem wetter gefahren werden.
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ich hab noch nen drunterge(klemmtes) rollo einzeln.
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ihr macht euch auch nen aufwand jungs .. schmeiss das rostige eisengerät doch endlich rein und hab spass... der sommer kommt! nich immer soviel rumbasteln .... oder willst du nen schönheitswettbewerb gewinnen? ich meine .. ist ja schön das ich mich in den ventilen spiegeln kann... aber meinst du das macht nen meßbaren unterschied aus? glaub eher nicht bei dem "bauernmotor". *gg*
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2 mal 20 liter kanister mit wasser gefüllt stellt der reifenfuzzi bei mir ins auto und baut seine laserteile an die räder. 40 Euro mittlerweile. alles wird teurer .. arghl korrekturlager bei tieferlegung immer verbauen. siehe posting von poppy2 .. glaub ich
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na, die geht schon recht genau! man muss die bloss ablesen können bau lieber nen öltemp.-anzeiger draus. voltmeter steht immer bei 12,irgendwas bzw. 14,irgendwas und ist echt noch langweiliger und sinnloser .. kannst den zeiger dann auch festkleben auf der skala *gg* du musst normal nur beide spulen zusammenhängen, dann zeigt das keine differenz an. und der misst den strom, also einfach ne spannung ran funzt meines wissens nicht richtig ...
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ich meine, das gurtgewebe ist zu weich. aufrollen tut er ja, aber er knickt dabei immer ein und überlappt in der führung...
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weiss zwar nicht, was daran sinnvoll ist. aber als tip: ich denk, das ist nen kreuzspulmesswerk. viel spass beim basteln