degrees
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eh, ich darf mir doch selbst nen namen geben e30 hab ich natürlich noch. fahre nur selten, am WE heize ich meistens am fkreuz/gegend rum. ansonsten gehts in den taunus, wenn die sommerräder drauf sind.
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kann auch intern die dichtungen im hauptbremszylinder sein. stell dich mal volles rohr auf die bremse und warte mal ne halbe minute. das pedal darf nicht weiter durchsinken.
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der umbau ist ja auch kein problem ... würde mich vorher nochmal erkundigen bzw. DAS schriftlich von denen geben lassen .. keine legale eintragung, keine bezahlung.
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ehh, nich so viel aufsehen hier. :D trotzdem mein herzliches beileid
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es gibt aber für den 335i kein gutachten, da der nicht serie ist. daher ist es nicht eintragungsfähig. anlagen gibts aber natürlich vom 5er oder 7er.
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häää?
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meine zeit stellt sich bei jedem start übers netz. völlig normal und zweckmäßig.
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Lol
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aber nur in der kurzen warmlaufphase. danach ist alles i.o. ansonsten geht was falsch. der temp.-sensor muss auch richtig wärme bekommen. außerdem sind einige systeme besser oder schlechter für den jeweiligen motor geeignet.
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woher nimmst du die erkenntnis? fakt ist, daß durch die abmagerung mehr sauerstoff im abgas ist, dadurch kommt es zu einer nachoxidation von unvollständig gewandelten oxidationsprodukten. dadurch entsteht auch mehr wärme. insgesamt reduziert sich der schadstoffgehalt auf kosten des leerlaufs. damit kann ich aber die 2min leben, fällt auch beim m30 und twintec klr überhaupt nicht auf.
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tja, wie du schon oft zu hören bekommen hast ... testweise mal das ecu tauschen. alles andere ist davor wohl nicht mehr der rede wert.
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das klr bewirkt eine falschluftzufuhr und somit einen mageren leerlauf während der warmlaufphase. damit erhitzt sich der kat und die lambdasonde schneller. dann verringert sich der schadstoffausstoß, der in der kaltlaufphase erwiesenermaßen sehr hoch ist. zusammengerechnet auf alle autos mit den dingern schont das die umwelt. soviel dazu .. und scheiss auf rumänien und andere komische länder. der spruch heisst übrigens: "wer den Schaden hat, braucht für den Spott nicht sorgen" und schwamm drüber
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lol
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schaltknauf ab, schaltsack ab. dann siehst du ne steckverbindung durch die gummimuffe. da kannst du messen (mal fahrzeugseitig überbrücken und schauen obs leuchtet). ansonsten sitzt der schalter rechts am getriebe, immer dem kabel vom schaltloch folgen ...
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die referenz vom ecu ist imo 5V und nicht 5.5V. hast du da nen meßfehler drin?
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vergiss es. geht net. zitat ingo köth (per mail): "Autogas für Umbauautos gibt es nicht, da es nur Abgasgutachten zu regulär gebauten BMW Modellen gibt. Andere Gutachten sind einfach gefälscht."
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krasse tasse.
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aber wollt mal diese sinnfreie rubrik einweihen und bissel spammen so .. nun noch 2 posts und ich bin der zweitmeiste sabbler hier http://e30-talk.com/statistic.php?do=forum_topposter
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hört sich nach defektem steuerteil an.. musst mal aufmachen und nachsehen..
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achja, hast recht ... gewohnheitstier halt
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hä? dat ist der gleiche. die maßeinheiten werden nur im bc umgestellt.
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das diy von e30.de ist bei sowas normalem eigentlich die 1.anlaufstelle. billige original bmw-radios mit cd oder professional wirste kaum bekommen, weil ja viele die teile haben wollen. so ein professional wäre auch noch wat für mich. ich hab mich aber dann doch aus kostengründen für nen business rds entschieden. ging mir ja nur um mp3 hören. cd will ich nicht mehr im auto, scheiss mechanischer krempel
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hier, das sagt meine javascriptkonsole: Fehler: obj.style has no properties Quelldatei: http://e30-talk.com/clientscript/vbulletin_menu.js Zeile: 395 die korrespondierende zeile dafür: // function to set the cursor to be pointer/hand function vbmenu_hand_pointer(obj) { try { obj.style.cursor = "pointer"; } catch(e) { obj.style.cursor = "hand"; } } //
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spekulationen helfen da nicht. du musst dir die welle ansehen UND nachmessen. wenn riefen drauf sind dann nachbearbeiten+übermaß. falls alles glatt ist dann reichen nach dem genauen messen und sollwertabweichung auch nur passende ü-maß kombinationen. ansonsten nur einfach lager wechseln. ps: unbedingt hauptlager ansehen und ggf mitwechseln.
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Problem mit Citrix Presentation Server 4.0
degrees antwortete auf M3ikl's Thema in Computer & Konsolen
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