degrees

kann dir da nur empfehlen ne fernsteuerung einzubauen, hab schon 2 in.pro 320 verbaut, um die 50E. damit ist man dieses lästige schlossproblem los

beim is seitlich am zylinderkopf. sind 2 stück, einer für dein instrumentenkombi, der andere fürs st-gerät.

diese Pendelteile sind die Verbindungen zw. Stabilisator und Querlenker (vorne) hinten ebenso. erneuern muss man nur wenn die arg ausgeschlagenb sind, kosten wohl um die 12E/stk.. Stabilager sind die gummiteile wo der stabi an der karosse fest ist, mit nen metallbügel drüber. ist bischen fummlig und ist eigentlich haltbar. würde ich nur neumachen wenn arg lose. hinten domlager auf jeden fall, die e36m3 teile, ist schnell gemacht. tonnenlager ist auch wichtig, sei froh dass du es hinter dir hast. vorne die üblichen traggelenkersetzungen, zusammen mit spurstagenköpfen, was extrem in arbeit ausarten kann. Ich baue die querlenker immer komplett aus und lass bei der werkstatt meines vertrauens neue lager einpressen. wenn du die vorderen domlager neu machst kann man die einstellbaren nehmen, ist allerdings nicht notwendig und bringt imo nur minimale einstellmöglichkeit.

kann auch nen defekter temp-geber sein -> widerstandsmessung lambdasonde muss bei (laufendem) warmen motor so um die 0.5V pendeln die Spannung. Hat 4 Anschlüsse, 2 davon sind Heizung.

spannt sich selber, da spannrolle

also die original kupplung taugt sicher bis über 170.000 bei normaler beanspruchung. meistens geht das ausrücklager vorher in verteilung. für besseren komfort würde ich die originale allerdings tauschen. dabei natürlich ausrücker mitmachen und die druckplatte genau unter die lupe nehmen. meistens sind auch riefen im schwungrad, was auch nicht sehr förderlich ist für den komfort...

Beim 335 nehme ich im Sommer immer die Dichtlippe von der Motorhaube raus, dann ist er deutlich kühler beim fahren. Im Winterbetrieb kommt die wieder rein, fertig. Hab selbst bei -20°C keine Probleme mit der Temperatur.

ich hab dafür 39 E bezahlt (Reifen-Helm) Das waren die einzigen hier, wo ich mit der Karre auf die Bühne hochkam

Ich hatte mal ne neue billig-Endstufe bei Ebay gekauft. Die hatte auch ein schönes Pfeifen. Hab alles probiert mit Kabelverlegung etc. Dann hab ich einfach ne Blaupunkt eingebaut, siehe da, Problem gelöst Allerdings sollte man im Sub kein Pfeifen haben, weil der doch über nen Tiefpass angeschlossen wird.