chico
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Ganz wichtige Stelle, die Befestigungspunkte des hinteren Stabis. Da gammeln die auch ganz gerne durch. Das groebste wurde weiter oben schon gennant.
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Die Bauteile sind wieder an ihrem Platz, war nur ein Versuch. Die Luftblase scheint eingeklemmt zu sein:freak:. Werde mich morgen noch mal ransetzen. Sowas ist mir bis jetzt auch nicht passiert. Vielen dank erstmal
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Hallo ihr alle, wie o.g. habe ich ein Problem mit dem Kuehlkreislauf eines 316i. Wir haben den Motor aus einem E36 verbaut, der vorher ohne irgend ein Problem lief. Ich bin nicht in der Lage das System zu entlueften. Haben den Thermostaten raus und den Heitzungskuehler gebrueckt, dennoch ist es unmoeglich das System vernueftig zu entlueften. Haben diese Motoren Probleme mit der Wapu oder der gleichen? Waere sehr dankbar, wenn mir jemand einen Tip/Idee geben koennte. Gruss Chico
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Mein 2,5er hat nach 298000km mit einem Kopfriss aufgegeben. Aber ich war nicht boese deswegen:D
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ja immer
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rechts:sonne:
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das stimmt wohl, so sah meiner vor paar Wochen auch aus. Aber das Ergebnis ist es immer wert, wer brauch schon einen Winterschlaf:D
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links neben der Verteilerkappe
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Mittel - Punkt
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Herzlich Willkommen
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bei mir auch:-UU
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ist bei mir aber immer noch:frage:
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Danke die Frage wollte ich auch stellen.
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Licht aus- ich nicht8-)
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Licht aus- ich nicht:freak:
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Natuerlich kann man(n) die selbst einbauen. Ist etwas sehr fumelig aber es geht. Hab meine damals aus einem Schlachter gebaut, beide Sitze mit Kabel legen 8 Std. Gruesse
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dir ist bekannt, das ein block auch kaputt gehen kann oder? sonst bau den kopf wieder ab und lass ihn pruefen, nicht das der block wirklich einen wech hat.
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ja da gebe ich dir Recht, ich mach das immer so. Aber jeder so wie er will/kann schaden tuts nicht.
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Ich mach das so: Da ich viel Stadt fahre, tanke ich meistens 95er. Wenn ich aber weiss, das ich eine laengere AB Strecke fahren muss( kommt nicht so oft vor) dann tanke ich 98er. Der Verbrauch ist tatsaechlich geringer und der Motorlauf ruhiger.
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nein, da kannst du nichts kaputt machen.
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Du hast zuviel Geld:freak:
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Ein paar mehr daten, waeren wohl nicht schlecht;-)
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Fliesen- Kleber:freak:
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Nimm eine 2te Batterie und klemm sie mit ueberbrueckungskabel an deine, schau ob sich dann was an der Ladeleistung aendert und mess doch mal, was direkt aus der Plusleitung der lima kommt. So kann man den Fehler weiter einschraenken.
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Und schau dir auch die Dichtung von den Heckleuchten an. Da gehts gerne auch mal durch:freak: