e30-andy
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Thermostat habe ich geprüft ist io. Der Motor wird so um die 90Crad heiss und wenn ich die Heizung zuschalte geht er auf die Hälfte zurück und bleibt dort. Wenn ich dann den Kühlerdeckel aufmache zischt er und es kommt erst mal heiser Dampf und dann kocht er raus. Aber Du hörst nichts das er im Kreislauf kocht. Ich meine das du es bluppern hörst. Deswegen vermute ich das nurnoch im Motor irgendwas nicht io ist. Ich verzweifle balde.
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Wir haben jetzt alles getauscht (Wapu-Kühler-Thermostat-Geber- Schläuche) und es hat sich nichts geändert. Kann es sein das im Motor sich was zugesetzt hat ? Ich weiss bald nichtmehr was ich machen soll. Kann man den Kühlkreislauf spülen und was geht da am besten? :wall: :frage:
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ja
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Was hat den Ingo alles gemacht am Motor? Bei mir war es auch so ähnlich habe ihn auch bei Ingo machen lassen und nach einer Weile wurde er in einem bestimmten Drehzahlbereich lahm und brauchte ziehmlich lange bis er wieder freudiger wurde. Das Problem bei mir war Venilflattern. Die eingebauten Federn waren zuweich und haben dann angefangen zuflattern. Ingo hat mir dann sofort neue Federn eingebaut und das problem war gelöst. Und er hat es kostenlos gemacht was ich ihn hoch anrechne. Andere hätten mich bestimmt abgezogt. Nur mal so am Rande. Rufe bei Ingo nochmal an und frage ihn ob es an den Federn liegen kann.http://www.e30-talk.com/images/smilies/1/daumen.gif
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Sohle-Bad
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Ja der wird gleichmäßig warmhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/wall.gifhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/wall.gifhttp://www.e30-talk.com/images/smilies/wall.gif
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Entlüftet haben ich ihn mehr als einmal und rotzdem geht er immerwieder rauf mit der temperatur. Was ich icht gefunden habe ist die Entlüftungsschraube am Motor. Vielleicht hat einer mal ein Bild wo Sie gut ersichtlich ist.
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Hallo! Nach langem melde ich mich auch mal wieder und gleich mit einen problem. Ich habe Probleme mit einen 318is. Er geht in der Temperaur bis in den roten Bereich. Habe schon Visco gewechselt. Das Thermostat ist auch neu ud der Kühler wurde auch schon geprüft alles in Ordnung. Nun vermute ich das die Wasserpumpe einen weck hat obwohl die Schläuche gleichmässig warm werden und sich auch nicht lappe anfühlen. Wenn ich dann die Innenraumheizung zuschalte ght er sofort auf die Mittelstellung zurück und bleibt dort. Nun meine Frage liege ich richtig mit meiner Vermutung das die Wasserpumpe einen Weck hat? Und hat einer eine im Angebot die noch in Ordnung ist? Bitte alles anbieten.
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übergangs-weg
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Was hast Du für Haarfärbemittel genommen? Tuht sich das nicht bei nässe abfärben bzw auswaschen oder verplassen?
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Was ist das für ein Typ????? 8-/ 8-/ 8-/
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Da wir gerade bei den Thema Chrom sind wie bekomme ich vom Chrom die Farbe wieder runter ohne ihn zu zerstören? Guten Rutsch Euch allen
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Hilfe, Falsches Winterauto, oder doch anderes Problem?
e30-andy antwortete auf Edreisig's Thema in Allgemeines
2Sack Zement im Kofferraum und schon gehts:-D :-D :-D :-D -
Deckel-plätzchen
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bereich-vermessung
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Züge-bahnhof
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Da würde ich lieber 50€ für ein anderes ausgeben als wenn Du dich mit der Reperatur fertigmachst und zum Schluss graue Haare hast.
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Komplette Touringkarosse Teile schon abgebaut mit Metallicfarbe 1700€
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Wächter-posten
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Herzlichen Glückwunsch zur fahrerlaubnis. Kannst Du den Schaltknauf nicht nach oben abziehen?(kräftiger Ruck) Bei D&W hatten die mal solche Schalteinheiten mußt du nur den Rahmen vom alten Schaltsack umbauen.
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Tuhst du die Teile noch mit Klarlack überziehen oder lässtse so?
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Weg-beschreibung
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Wie bekomme ich den bass in den innenraum
e30-andy antwortete auf Bmwtuner83's Thema in Car-HiFi & Navigation
Verstehe ich jetzt nicht Du hast dir doch auch großes im Kofferraum eingebaut! :D :D -
aktuelle Bilder meines Touring Neuaufbaus
e30-andy antwortete auf TouringPower's Thema in Bilder & Videos
Nur mit deinen Rädern hinten musste dir was einfallen lassen