e30-andy
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Ich würde einen m50 2,5 l einbauen den finde ich besser für einen Umbau
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Der Motor ist kein Serienmotor der wurde von Ingo bearbeitet und hat jetzt 130ps er dreht sehr gut und ist ruckzuck im begrenzer 200-210kmh sind kein problem aber ich wollte wissen ob man mit einen anderen Diff noch mehr herausholen kann? MfG:e30-andy
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reiter hof
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Hallo! Habe einen 318er mit einen 4,10er diff. Nun habe ich gehört das man die Endgeschwindigkeit erhöhen kann wenn man ein 3.91er diff einbaut. Hat da jemand erfahrung damit ? Ich habe noch ein 3.91er diff ungesperrt liegen. Bringt es was oder nichts? MfG:e30-andy8-/ 8-/
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umbruch welle
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Hey ! War auch dort gewesen. Meinen Nachbarn hast Du sogar fotografiert. Aber ich muss ehrlich sagen das muss ich mir nächstes Jahr nicht wieder antuhen. Das war kein Treffen sondern eine blanke Abzocke. 30€ fürs Wochenende kein Gastgeschenk und total überteuerte Preise. Das war das erste und letzte mal.
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Wenn er nicht total verrostet ist und das Rohr was von innen kommt noch fest ist würde ich eine neue platte basteln und die einschweißen und dann ein neues Endrohr draufschweißen. Oder Du sparst ein wenig und kaufst Dir einen neuen Endschalltopf.(am besten gleich einen Edelstahl)
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Habe das Problem auch Seit ich ihn beim Spengler hatte zum Embleme weckmachen passt es bei mir auch nicht mehr richtig.Habe schon versucht einzustellen aber es ist oben immer ein 3cm großer Spalt zwischen Haube und Grill. Aber da ich im Winter ihn sowieso wieder auseinanderbaue um Motorhaubenverlängerung anzuschweißen mache ich da nichts mehr.
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Mein erster 316er Bj90 ist mit 356000km in die ewigen Jagdgründe gegangen. und mein jetziger hat 245000 runter und bei 200000 eine Motorrevision vom feinsten von Ingo bekommen wurde neu lackiert und die Karrosse wurde neu überholt (Rost enfernt neues Blech im Kofferraum) Suche guterhaltenen 325i ab Bj.89
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Haste den zufällig bei ebay erstanden?
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Affen-geil
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Sieht ungefähr so aus
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Habe sie in einen Touring gesehen und mir persöhnlich hat es nicht gefallen
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Habe ich heute gefunden. http://www.lectrafinish.com/website.html Wollte mal eure Meinung dazu wissen
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Sieht Super aus
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Aufn Schrott gucken habe ich meine her für 20€
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Ist es komplieziert das Schiebedach von manuell auf elektrisch umzurüsten? Reicht es nur den Motor einzubauen und die Blende mit den Schalter? Oder muss ich das komplette Dach wechseln?
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Ich weiss das 3 Mann die unter seinen Auto haben und sie sogar eingetragen bekommen haben. Sie haben Sie als Ausstiegsbeleuchtung eingeschrieben. Die Kontackte wurden mit den Türkontakten gekoppelt. Und wenn sie die tür aufmachen gehen sie an. Werde mal versuchen die eintragung zubekommen und werde sie dann mal einsetzen ins Forum.
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Das war bestimmt mein Bruder mit seiner Japsekarre. Der hat die auch drunter.
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Ich würde ihn mal auf Rost untersuchen. Bei meinen ersten war es vorn im Fussraum bei regen immer nass. und da habe ich ihn auf die Bühne genommen und festgestellt das er unter der Aufnahme durch war.
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Ich habe für vorn wechseln mit Material 160€ bezahlt.
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Also ich habe einen Remus unter meinen 318er drunter und der hat die erste Zeit wie ein normalo geklungen. Nach 3monaten fing er dann an immer tiefer zuklingen. Jetzt klingt er schön tief und röhrt wies böse. Ich bin mit Remus voll zufrieden.
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Also ich wasche meinen Motorraum öfters. Abends an die Tanke und Motorhaube auf einen Kaffee holen eine Rauchen und dann sprühe ich den kompletten Motorraum mit Kaltreiniger ein und rauche noch eine und dann wird er mitn Kärcher und Topfpflegeprogramm dann abgekärchert. Auf die Elektrick aufpassen. Ich habe dabei nie Probleme gehabt.Du kannst ja wenn du ganz sicher gehen willst die elektrickteile mit plastetüten abdecken da bist du auf der sicheren seite. Und wenn du an der tanke einen luftschlauch hast da kannst du den motorraum ausblasen.
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Was mich interesieren würde wie ich die türpappen so hingriege das das Leder hart wird und nicht mehr so weich.
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ein bild wäre nicht schlecht