Zum Inhalt springen

Timo325Touring

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    4.117
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Bewertungen

    100%
  • Spenden

    10.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von Timo325Touring

  1. sorry hab ich überlesen, ja ist ne halbe umdrehung direkter, wie wolfman schon schrieb.
  2. jap kann man
  3. am e46 lenkgetriebe muss man ne kleine kerbe in die spindel feilen das das sicherungsblech der e30 spurstangen greifen kann, denn der e46 hat das anders gelöst
  4. http://www.profiautolacke.de
  5. das e36 getriebe passt. fahren ja einige mit rum. e46 getriebe passen auch (mit einer änderung) und sind noch neuer. wenn das öl in der manschette steht isses hin, ganz recht also entweder dichtsatz oder tauschen. meist zerrupfts son simmering auf einen schlag, dann wirds auch mit atf nimmer "Dichter" aber testen kann man das schon.
  6. das symbol is wirklich blöd gewählt bzw der aufdruck der flasche. glaube kaum das mit atf nochmal dicht wird, es war ja auch vorher schon undicht sonst wäre der behällter nicht leer gelaufen. fühl mal unten an den gummibalgen steht da öl drin isses das getriebe. andernfalls sind die schläuche gerne undicht wo sie an den behällter gehen.
  7. jap ich bin mir sicher und jap diese pentosin plörre gabs wohl auch mal. was haste denn reingekippt?
  8. man sollte kein atf auf den deckel kippen, wozu auch man sollte den deckel abschrauben und dann das atf in den behällter füllen.
  9. Edit: erst komplett lesen dann schreiben *g* also das eine ende glaub an die ansaugspinne, aber ganz sicher bin ich mir da nimmer, is schion ne weile her.... und das andre eben an den verbindungsschlauch
  10. also ich hab nen 10 mal 10 meter carport, davon kann ich dir mal en bild machen aber das is scho arg aufwändig. Vorne und hinten ohne stütze, an der seite eine stütze mittig.
  11. Paul Rosche spricht von "über 1300"...Tiefstapler:D natürlich spricht paul rosche nur von 1300. Mehr konnte der BMW eigene Motorprüfstand nicht messen
  12. ioch schmeiss doch keine gewichte in den kofferraum..... was sollen die standreifen davon halten *g* im e34 wrf ich auch nix rein denn wenn er mit gewicht mal weggeht dann isser weg. schöne schwungmasse son gewicht
  13. sachtmal wird das jetzt zum forensport alte threads ausgraben *g*
  14. bidde
  15. wohow dürfe eine neuer rekord sein im alte threads auskramen, immerhin erst 5 jahre alt *g* zum diff: wechsel mal das öl aber erwarte nicht zu viel
  16. Timo325Touring

    Pleullager M30

    die lager gibts bei jedem gscheiten teilefritzen. wechslen im eingebauten zustand is wirklich easy, hat ja der schrauber schon erklärt.
  17. pin 15, sollte schwarz gelb odr schwarz grün sein. und ja den einfach permanent auf masse legen.alternativ kann man den auch an den entlastungskontakt des anlassers anschliessen....
  18. Timo325Touring

    Motormasse

    das der m10 ne masse vom ventildeckel zur karo hat ist klar. hab aber noch keinen 325touring mit 2,5liter m10 gesehn.....
  19. das ist ein guter deal
  20. mit ner schlanken nuss geht die auf...ich hab mir eine abgedreht. Zahnriemen kann man schion nochmal verwenden, wenn der noch recht neu ist aber wenn der wer weis wiviel km hat wechseln inkl spanrolle...
  21. achso, na dann mach mal. Dani der fehler ist glaube schon fast standart hier im Forum *g*
  22. was dachtest du?
  23. das leidige thema motorumbau und entlastungsrelais anschliessen *g* Fahrzeugseitig pin 15 vom Motorstecker. schwarz grün auf masse legen und alles funzt. man benutzt immer den kabelbaum vom fahrzeug, nicht vom "neuen" motor.
  24. naja nicht wirklich. aber ohne die scheibe nummer 6 isses egal welches lager du montierst, es wird nicht lange halten.
×
  • Neu erstellen...