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Timo325Touring

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Alle erstellten Inhalte von Timo325Touring

  1. Timo325Touring
    also Scheinwerferblenden abmachen ist eine gute idee, das muss echt ned da dran sein des geraffel.
  2. Timo325Touring
    sind eh andere drauf*g* danke Gruß Timo
  3. Timo325Touring
    also wenn n m30 im begrenzer is bringt des alles auch nix... *g* und der geht in den begrenzer
  4. Timo325Touring
    lol, nach dem Motto scheiß auf Leistung, hauptsache schaut gut aus *g* Kannst auch nen 316 fahrn. Nee mal im ernst, jeder hat seinen Favorit in Sachen Motor wie auch jeder seinen Favorit in Sachen KArosse hat und wasweis ich noch überall, das is normal und auch gut so.
  5. Timo325Touring
    Passt der 2 flutige endpott vom eta an den normalen 325?
  6. Timo325Touring
    einzekabnahme und gut is, hatte bei meinem diesle nen 30er ohne servo eingetragen *g*
  7. Timo325Touring
    JA er ist sehr robust aber verschleiß ist eben überall, er ist kein wunderkind der technik, eher eine recht einfache funktionierende maschine, also eines habe ich bei der Teilebeschaffung zu meinem umbau gelernt: UMBAUEN UND SPAREN SIND 2 WÖRTER DIE NICHT IN EINEN SATZ PASSEN. außer man macht so glückstreffer wie der Dominik....
  8. Timo325Touring
    Also beim m30 kanns ruhig bis 200tkm sein, entweder man weiß das er anständig läuft, oder man macht ihn rein, fahrt bis er himmelt oder man macht ihn auf und macht pleul und hauptlager, ventilschaftdichtungen und evtl, je nach zustand neu hohnen und neue kolben und ringe, ganz einfach.
  9. Timo325Touring
    Mach ich mach ich:motz:
  10. Timo325Touring
    euro 2 sollte kein problem darstellen, Tino hat es auch eingetragen. Bei der Au wird ja geprüft ob er euro 2 erfüllt, wenn ned wars halt umsonst, aber selbst ein e28 motor ohne kat schafft mit e34 motronik und e34 kats euro2, besser gesagt sollte dies schaffen. ohne euro 2 isn 3.5er kaum zu fahren wegen steuer, die geht extrem hoch. Gruß Timo
  11. Timo325Touring
    original bmw soundsystem, kabel neu ziehen, alles andere is nix für die dauer...
  12. Timo325Touring
    Das is aber nich orischinaal dann
  13. Timo325Touring
    muss ich morgen einscannen lassen, mein scanner is im reich der toten....
  14. Timo325Touring
    Kann dir ne Briefkopie geben....
  15. Timo325Touring
    hm ne murmel unterm ventildeckel? die Kolbenrückholfeder gebrochen? Getriebesand zu alt? Das kann vieles sein *g*
  16. Timo325Touring
    wie wärs wenn ihr anstatt den lmm mal den leerlaufsteller reinigt?
  17. Timo325Touring
    ich wäre für den M30
  18. Timo325Touring
    Beim M40 müssen es nicht zwangsläufig die Pleullager sein, Die Hydros klappern auch wie wild, vor allem wennse langsam aber sicher über dne jordan gehen, mit etwas mehr angaben wie z.b. km könnte man da schon eher eine genauere aussage machen, aber genau weiß mans erst wenn man den motor aufmacht.
  19. Timo325Touring
    Die vom 320 isn tick schärfer, aber ohne andere Veränderungen ned viel merklicher Unterschied.
  20. Timo325Touring
    gaanz richtig das is Pfeba, aber kein M-Technik sondern selbst griertes der Firma.
  21. Timo325Touring

    G&M vs. Eibach

    Timo325Touring antwortete auf Arne's Thema in Fahrwerk

    Also ich habe in meinem 2 türer koni gelb mit 35mm eibach, is bestimmt 50mm vorne gekommen und top zu fahrn, allerdings mit den konis schon etwas zu hart....
  22. Timo325Touring
    jaja alles wieder beisammen *puh*
  23. Timo325Touring
    Hallo, ich habe ja meinen m40 verkauft im abgemeldeten Zustand. Leider habe ich die Au Bescheinigung verloren, im Abmeldeschein steht aber ja drin wie lange er Au hat, kann er den so anmelden oder macht da das amt nicht mit und will den au zettel sehn? Was mach ich nu?
  24. Timo325Touring
    so wie ich das lese bedeutet das aber wechselkennzeichen.... in der broschüre von caar außerdem brauch das fz keinen tüv nochnedmal ne begutachtung?
  25. Timo325Touring
    aaalso was muss ich alles haben um eine 07er Nummer zu beantragen? Gutachten nach Classic Data oder sowas? wenn ja wo kann ich das machen lassen? Darf ich mit de r07er mehrere Fahrzeuge fahren also abwechselnd nat. wie bei einem überführungskennzeichen? Haut mal in die Tasten, und keine vermutungen sondern konkrete angaben bitte. Gruß Timo
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