Timo325Touring

Also ich benutz zur Berechnung von Gehäusen LSPCAD und komm auch auf ähnliche werte, habe abe rnicht alle werte der woofer....

richtig steffan. und Thomas: das sind alles richtige autos....

Der Kilometerstand: http://mitglied.lycos.de/dt2k1/kmstand.jpg Das Kühlwasser: http://mitglied.lycos.de/dt2k1/kuelwasser.jpg Der Helfer: http://mitglied.lycos.de/dt2k1/helfer.jpg Der Motor: http://mitglied.lycos.de/dt2k1/motorn.jpg Der Kopf: http://mitglied.lycos.de/dt2k1/kopf.jpg Feierabend: http://mitglied.lycos.de/dt2k1/feierabend.jpg Das Ersatzauto *g* : http://mitglied.lycos.de/dt2k1/ersatz.jpg Die andere Baustelle (Der Baur hier mal innen) http://mitglied.lycos.de/dt2k1/Baur1.jpg Ergebnis dieses Tages, schöner Koppriss und Nocke eingelaufen..... Comments erwünscht *g*

man man man 40mm is zu viel spannung ich sach doch maximal 20mm gekürzt, aber knall normale konis rein und gut.

*g* nach der Ausbildung vielleicht.....

Bestandsaufnahme seines m20 Motors, bzw. schadensbegrenzung mal anders.... http://mitglied.lycos.de/dt2k1/Kopf.JPG Aaalso, unter dem Ventildeckel war mehr Wasser als Öl... aber ansonsten ganz ok, naja nocke hat riefen und so halt wie immer

hm vielleicht ein Evo-Modell mit Lichtpaket? **G**

schau mal im kofferraum rechts hinter der klappe nach, wenn das fach nich tbis auf den boden geht dann isse dort

loool wasn gerät

ich würds lassen

Man stell dich ned so an is eben kein Neufahrzeug.... Außerdem kommt das davon wenn man ein Limo Armaturenbrett ins Cabrio "anpasst" *g* *wegrenn*

na dasses wieder dicht is *g* naja vielleicht hilft die Fingerakupunktur ja gegen Kopfschmerzen?

Hehe, der jens beim Fingerpieken *G*

nee quatsch haste toll ausgeschnitten und gemacht und gewasweisich kommt gut der tacho:applaus::hoch:

naja die 2 schnitte die ich gemacht habe machten das ergebnis natürlich so perfekt, du warst ja nur "Vorarbeiter" *g*

na ich hab wenigstens ned am tacho rumgeschnitten

Hab die Felgen eingetragen mit 205/50/15 85V *g*

nana das wird schon mit kat gemacht, nur die basis war mal ohne kat.

Kräftig ziehen, meist gehn ein paar klips kaputt, muss man eben aufpassen, aber auch aufpassen das man ned die leisten zerbricht

@isStefan: Nein die haben nicht rumgesaut sondern mein Öldruckschalter, den hab ich ja getauscht, Motorwäsche hat mir der meister der Werkstatt dann gemacht und ich war dabei, der machte das schon anständig... Er hat ja auch nur den Block sauber gemacht, ned den ganzen Motorraum.

Hier mal Pics von meinem Touring heute morgen http://mitglied.lycos.de/dt2k1/front1.jpg http://mitglied.lycos.de/dt2k1/innen1.jpg http://mitglied.lycos.de/dt2k1/motor.jpg http://mitglied.lycos.de/dt2k1/schraeg1.jpg http://mitglied.lycos.de/dt2k1/seite.jpg Geplante Veränderungen: Schwarze oder Klarglasblinker /schwarze hab ich hier) Anderes Lenkrad (das hier ist nur ne Leihgabe von Jenad) M-Tech 2 Schweller, Heck und Beplankung (Heck hab ich, Schweller und Beplankung bekomme ich noch ) vielleicht andere Felgen. Und in ferner Zukunft den M30 ausm e28 ohne Kat 218PS (auch schon vorhanden) Und anderer Auspuff *g* Also comments erwünscht, und wenn jemand Felgen tauschen will, gerne *g* Gruß Timo

Also meine Motorwäsche hat der freundliche BMW-Dealer gemacht, umsons nachdme mein öldruckschalter im eimer war....

Na schwarze DE's würde ich auch ned verbauen. Naja das itm Aupuff dürfte per einzelabnahme schon machbar sein, er sollte ben bei der prüfung relativ kalt sein dann isser ja sehr human. bremsen sind echt arg fällig, is mir echt erst aufgefallen als wir nachgeschaut ham. Naja mal abwarten, bin jedenfalls drauf gespannt, aber wie gesagt, wenn man nen Prüfer kennt (was ja wohl der fall sein dürfte.... )

Hehe, das is echt nervig im moment, schaum al wie er ausgesehn hat wie de ihn geholt hast, auch viel blütenstaub und der stand nur einen tag draußen..... der andere staub war von der halle.... Aber so sauber is er doch schööön...... Haste des zeugs scho eingetragen bekommen? Auspuff auch?

Sehr schönes Auto *g*g*g*:applaus: Naja gewaschen werden musste er ja mal ... Gruß Timo:drive: