Timo_79

Alles Gute zum Geburtstag!

Gibt ne Anleitung mit Büroklammer/Draht musst du mal die SuFu bemühen^^

Fakt ist Der Motor wurde nachweislich von dem Verkäufer eingebaut und vorsätzlich Verschwiegen. Damit hat der Verkäufer ein Problem: Denn gerade dieses besagte, nachweislich aus seinem Fahrzeug ausgebaute Teil, hat einen mehr als schwerwiegenden Mangel. Bewiesen ist auch dass er nicht auf den ausgetauschten Motor hingewiesen und somit kann man ihm betrügerische Absichten unterstellen. Auf einen Betrug deutet ja auch das Namenskürzel des Vornamens hin: Der erste Buchstabe des Vornamens ist identisch und so ist der Kaufvertrag unterschrieben. Damit wird es schwierig nachzuweisen wer nun der beiden Brüder den Wagen verkauft hat. Ich wünsche dem Utz viel Erfolg und hoffe andere angehende Betrüger überlegen es sich zweimal.

Das ist ja Mist, bin auch auf dem Weg zum Tüv. Ich habe vorne die AP -40mm drin. Im Teilegutachten steht nichts von Achslast... Nur wird ausdrücklich auf die 4 Zylinder und 6 Zylinder Federn hingewiesen.

http://neuerdings.com/2008/01/27/mangiafuoco-bengalfackel-als-feuerloescher/

Die Sachlage ist mE schwieriger. Verkäufer bietet Fahrzeug bei Ebay an und täuscht arglistig! Dem Käufer wird nach dem rechtsgültigen Kaufvertrag (ebay) ein 2. nicht rechtsgültiger Kaufvertrag untergeschoben. Käufer1 bleibt mit Motorschaden liegen, verkauft an Käufer2 und tritt alle Rechtsanprüche auch an diesen ab. Käufer2 versucht zu beweisen dass Der Verkäufer vorsätzlich gehandelt hat und ist auf dem besten Wege dieses zu beweisen. Daher ist unerheblich ob das Auto besichtigt wurde oder nicht, allerdings ist unbestritten dass vom beiden Käufern leichtsinnig war/ist. Damit hätten die sich viel Ärger ersparen können aber da Käufer2 gute Chancen hat Recht zu bekommen, wird den beiden Brüdern wohl bald das Handwerk gelegt. Mit denen sind schon ähnliche Sachen vorgekommen. Ich finde es ja auch genial dass er die ESD vermisst und der Käufer der ESD meldet sich und ist auch im Streit mit den Brüdern wegen mangelhafter Ware

Nicht das Ende verraten, bin erst auf Seite 30

Spannend... ich les mir das durch

Noch ist keine Entscheidung gefallen

Ich war unterwegs und habe für ein Forenmitglied mir einen e21 angeschaut und wollte euch die Bilder nicht vorenthalten. Beeindruckend waren von dem Verkäufer seine Scania 140/141. Der 141 mit V8 und 14,9l Hubraum...natürlich Rußstark Bild anklicken und ab geht es in das Webalbum! http://lh3.ggpht.com/timo.laszczyk/SKnBGFp-H4E/AAAAAAAAANE/5wiau4xJS_Y/s160-c/E21.jpg

Endlich mal wieder ein Grund meine Ölmarke zu posten: Motul 4100 Power 15w-50

Wie sieht es denn bei Kolbenringen aus?

Mich hatter nen Euro plus Versand beim berühmten Auktionshaus gekostet.

Hast Du mehr Bilder von dem 700er? Das war das erste Auto von meinem Vater

Aha! Schattenparker

Das jetzt noch als Video und es ist eine perfekte Anleitung, Wolfgang!

Guddi, upgraden kannste immer noch. Von der Mitte aus, über Kreuz anziehen. Glaub 9NM, also Handwarm. Alles Normal, so aus der Ferne beurteilt. Alles in Butter alle 10tkm frisches Öl und 15W-40 is genau richtig. Was für ein Ölzusatz? Ich hab auch keine Idee. Kostenspieliges Verschleißteil. Solange der Motor nicht muckt, lass es so. Bestens! Joa Druckluft oder vorsichtig Abkärchern. Alle 4 Jahre oder 80tkm Demontieren und reinigen ggf Drosselklappenpoti einstellen. Mit neuer Dichtung montieren. Es ist soagr sinnvoll vor der Standzeit frisches Öl drin zu haben und alles andere bereitet dir zum Saisonbeginn weniger Sorgen. Viel Spass weiterhin beim Schrauben, du bist auf dem richtigen Weg ;)

Ich habe letztens das Set von pagliazzo bekommen. Es ist sehr gut verarbeitet und passt astrein.

Doch mal Ventüüülsaubäär von LM ins Winterauto gekippt und mit einem Schlürps war der Tank leer... 250km is mager mit ner Tankfüllung

Einmal gegooglet und hier ein Artikel zum Benzinthema aus meiner Lieblings-Entertainment-Tageszeitung. Wo kann ich eigentlich die Klopfschutzepromklammer bestellen

Das mit dem Blechkasten wollt ich mir auch noch anschauen. Passen also nicht alle LMM Plug&Play ran?

Alles Gudde!

Eigentlich hättest jedem am Edersee n Lappen und Politur in die Hand drücken können Ruckzuck wär der Touri wieder in der Glanzzone gewesen

Der Grauton schleicht sich mit den Jahren der Mißhandlung und Nichtbeachtung des Lacks ein. Nicht Serienmässig