AndreE30

@Abbakus lass mich bitte versuchen es zu beweisen dann fällst dein Urteil!hoffe hab des morgen! ICH HAB GESAGT MIT TÜV! Und des beim SMART hat auch TÜv!

es geht glaub mir! Ich versuch infomaterial zu bekommen! Es ist verdammt wenig platz zwischen den löchern! ich hab auch gefragt ob das nicht ausreist aber das zeug aus den die sind wäre besser als stahl! und es reist nicht aus laut dem verkäufer! ich versuch noch was schriftliches oder so zu bekommen! hab versucht bei distanzscheiben.de den katalog runderzuladen aber mit 56k modem:-UU dauert des kannse weng ich bleib dran! gruß André

Hallo, ok ein loch überschneidet zu 50% na und? lässt es einfach um 100% überschneiden und steckst in dieses eine loch eine Ganz lange schraube die duch felge duch diztanzscheibe in das Gewinde der nabe geht schon ist das Proplem gelößt! wird so schon seit langen beim SMART gemacht! Gruß André

JA!!! 100% Sicher deshalb poste ich des ja auch! hab damals tage lang nach solchen platten gesucht! aber nix gefunden auser das 2 plattensystem OHNE TÜV!!!! Aber dieses system ist von 4/100 auf 5/120 BMW lochkreis! hab mich ca halbe stunde mit diesen Mensch unterhalten! da ich es selber nicht glauben wollte! er hat mir die platte auch gezeigt! das eine Loch uberschneidet sich schon fast, ABER ES GEHT UND ES HAT TÜV!!!! Wie gesagt kleiner tipp meinerseits, falls jemmand auf der suche nach nen 5loch umbau ist, wegen den felgen! nachteil sind halt die mindestens 15mm pro seite wo man breiter wird!Firmennamen weis ich nix mehr aber ich hab den seine Nummer! ist auf der Freizeitmesse Nürnberg in halle 6 oder 7 da wo die ganzen autos stehen! Der stand ist rechts von den DTM-autos! aber ich gehör nicht zu der firma oder mach werbung oder so! nur ein Tipp Gruß André

Hallo, ich brauch das nicht hab mir gestern aber überlegt wiso kann man denn nicht einfach die 4 loch nabe auspressen und eine Fünfloch nabe Einpressen? Geht das? Wenn nicht gibt es ein System (adapterplatten)MIT TÜV von 4loch BMW auf 5 loch BMW! Ich habe es vor einen guten Jahr gebraucht aber da gab es keine adapterscheiben mit Tüv! Hab aber gestern auf der freizeitmesse Nürnberg dieses System Mit tüv gesehen! Die haben tüv gutachten für dieses System zeit einen Jahr! also wer jetzt schöne 5loch felgen hat drauf damit! Wie gesagt war nur nen tipp von mir ich brauche das system nicht! Ach ja die scheiben sind 15mm stark, das sind die Schwächsten also MÜSST ihr mit einer Spurverbreiterung von 30mm PRO ACHSE minimum Rechnen! Gruß André

Hallo, ist das nicht so das der 1 gang unten links sitzt bei den e30 sportgetrieben? bei meinen 635 csi ist des der fall! gruß Andre

Hi sanituning, endlich mal einer der meiner Meinung ist! Da mit den Anleitungen geb ich dir auch recht! Wer zwei linke hände hat oder einfach nicht das grundwissen, dem Hilft auch die beste Anleitung nix! Auserdem sollte bei solchen arbeiten schon ein bisschen Erfahrung dabei sein! Und ich kenne einige Leute die von sich sagen das sie es können und sie das perfekt machen. ende vom Lied sie gehen zu jemand der ihren Schrott wieder ausbessert oder das Teil ist ganz im *****! Deshalb finde ich es korekt von dir das du zu gibst du lässt es lieber machen, bevor du es kaputt machst. kenne nicht viele leute die so erlich sind(VOR ALLEM IN DIESEN THEMA HIER) glaube wir sollten die Diskusion mit MAXX beenden, da dieser sichtlich mehr erfahrung, können und wissen wie wir hat! wir sind halt einfach noch unerfahren, aber sani das bekommen wir irgendwann auch mal hin:-UU Will noch ne kleine weisheit sagen die ich vor jaren in meiner Lehre gehört habe: Der dumme weis alles, der schlaue lässt sich gerne beleren! ich denke einige hier Verstehen diese Weisheit! Gruß und mach weiter so mit sannituning wie bisher, André P.s. bekommst du eigendlich nochmal Standlichtringe, oder ist das jetzt komplett rum?

@ MAXX DES GIBT EINEN DEUTLICHEN UNTERSCHIED ZWISCHEN DEINER FLUGZEUGHAUT UND DEN SEREINMÄßIGEN KANÄLEN! DIE KANÄLE SIND EXTREM RAU UND ES BRINGT GARANTIERT NIX DIE NOCH RAUER ZU MACHEN; KANNS IM GEGENTEIL! DIE HAUT WO AUF FLUGZEUGEN GEKLEBT WIRD IST NUR IN DER MIKROSTUKTUR RAU! GLAUBST DU DENN IM ERNST DIE MOTORTUNER MACHEN DAS POLIEREN AUS SPAß??? GLAUB MIR IST NE SCHEISS ARBEIT HAB SCHON EINIGE KANÄLE POLIERT! rau wären die schneller gemacht als poliert! aber wiso macht es keiner? WEILS NIX BRINGT! Außerdem es war nie die rede davon die Ventilführungen im auslasskanal zu kürzen! Gruß Andre

ne sorry aber das stimmt net! Die haut wo auf flugzeuge geklebt wird(ist ne duchsichtige folie) hat eine rauheit die brerechnet wurde und immer gleich ist! das Prinzip wurde übrigens von den Haien Abgeschaut! die folie hat nen spezielen nahmen fällt mir grad net ein, und ist sauteuer, hatte mal ein stück in der hand, und die war net wirklich rau nur ganz leicht! Am besten wir Bohren locher rein für richtig gute Verwirbelungen:-Q

hallo, dein fazit ist richtig! das das kürzen vom der ventilführung gefahren mit sich bring ist klar! aber ich denke wer soviel zeit, geld, gedult in einen RICHTIG getunten motor steckt! der wird auch öfters mal ventile und teile wo sonst so den motor gefärtet frühzeitig wechseln! das sich das nur im Motorsport rentiert ist eh klar!!! Motorsport rentiert (das gibts doch gar nicht oder??? :P )

Hallo, glaubst aber net wirklich das einer der die kanäle noch nie poliert hat die richtige rauheit hinbekommt?oder? selbst im Motorsport werden die kanäle poliert, und poliert und strömungsoptimiert ist jedenfalls besser wie serie!!! schau dir mal die kanäle an, so wie der übergang von der ventilführung ist MUSS da eine verwirbelung entstehen! also ist es auf jeden fall besser des alles zu begradigen als es serie zu lassen! das sieht man doch schon an den Ventielen, spuck mal auf ein poliertes und auf ein normales Ventil! Der unterschied ist der hammer! und die rauhigkeit wo man bräuchte brächte im gegensatz von nur polierten kanälen so wenig das man sie nicht spüren würde! außerdem will er mit dem auto auf der staße fahren und nicht beim slalum usw. wo es auf sehr sehr schnelles hochdrehen vom motor drauf ankommt und zum schluss hundertstel sekunden zählen! und im strassen verkehr kommt es ja nur darauf an ein paar vw und opel freaks zu zeigen das sie noch eine Menge arbeit mit ihren motor haben bis sie an uns dranbleiben! (hier gibt es natürlich ausnahmen, wie bei uns ein BI Turbo Corrado) Gruß André

Hallo, als erstes mal Auslasskanäle zu polieren Bringt NIX (hab ich aber auch gemacht, wenn auch sinnlos) hab meine nur poliert! nen bekannter hat den kopf erwärmen lassen und die Ventilfürungen rausnehmen lassen! dann hat er die erhöhung an den Ventilführungen weggefräst! also das der kanal gleichmäßig rund ist! Dann muss der übergang zu der Ansaugspinne angepasst werden! nun kannst mit schleifpapier, und mit den FINGERN schleifen, bis du bei 1000er nass angekommen bist! jetzt kannst du mit dem Dremel polieren! ist ne Absolute scheisarbeit! dann würde ich noch die Ventile von Schrick verbauen(ebenfalls vorher polieren) und ne andere Nocke! so jetzt noch nen Fächerkrummer, ne angepasste Steuerung und und und! glaub mir kanäle alleine nur zu polieren bringt nix(zumindest nicht spürbar) Gruß Andre

Hallo, hab noch nie an nen 2002 was gemacht, aber gefallen würd er mir! hab mál ne frage und zwar was ist der unterschied zwischen den 1502, 1602, und 2002??? Ist des NUR der motor oder was? mein kumpel hat auch noch 2 02 ti auf dem hof! ABER DER TUT DIE NET HER:devil: Gruß Andre

Hallo, kleiner tipp von mir! geh bevor du den hinbaust mit dem teil und deiner karre zum tüvi! die Graukittel haben es lieber wenn man sie vorher fragt! und immer freundlich bleiben und so tuen als ob er der große meister ist! wenn er sagt ja ist möglich, machst ein termin mit IHM aus! Kommt denk ich mal besser wenn du ihn vorher fragst, als wenn du mit deiner karre beim tüv vorfährst, und im erzälst das er den jetzt eintrag MUSS! Hab so meinen Enttopf OHNE Typenschild (sonach kein geprüfter) eingetragen bekommen! muss dazu sagen das er kaum lauter wie ein Supersport ESD war! Ein Schnittlauch hat mal gefagt wie ich den eingetragen bekommen hab (er hatte ein lächeln im gesicht) Da meinte ich nur, das den tüvprüfer seine tochter echt heiß ist! Er lachte nur, und fahren sie weiter, net das die freundin noch warten muss, könnte die nächste eintragung behindern!!! Gruß Andre

was an denen schlecht ist? finde eifach das sie sich irgendwie keine ahnung sch.... fahren lassen! kann aber auch daran liegen das ich an meinen Vorgänger ein Rennsportfahrwerk hatte, zwar ohne tüv aber geil) vieleicht hab ich etwas zu hohe anspüche, keine ahnung! am besten selber testen testen testen! Dann weist du welches zu deineer fahrweise passt! Gruß Andre

hi, hab die federn drin 60/40! mit spax dämpfer! lass es!!!! hatte voher eibach federn drin VIIIIIIIIIIIIIEEEEEEEEEEEEL besser! will jetzt noch mal reuther testen! Die spax dämpfer kommen auch widda raus, kommen entweder gelbe konis oder wie vor kurzen fichtel und sachs gewindedämpfer! Dies spiegelt meine eigene Erfahrung wieder, und jeder macht seine Erfahrung!!! Gruß Andre

sorry falsch ausgedrückt: emplem kommt schon raus, und es wird geschweist um das loch, mit möglichst harter, stabilder masse zu füllen!!! Gruß Andre

Hi, bei uns in der gegend werden die embleme erst zugeschweist dann verzinnt und dann gespachtelt! hat sich bei uns so durchgesetzt weil, da mal ein nur gezinntes sich abzeichnete!war net so schön im lack anzusehen!!! Gruß Andre

Ach ja schau mal dein bild an und dan überlegst du das nochmal mit deiner aussage: Wir sind hier im Fachforum.... Nix für ungut gruß André

Hi, ma ne frage an dir wenn du dich mit jemand fachlich unterhältst, und du willst einen witz loslassen, sagt du dann ACHTUNG EIN WITZ, dann erzälst du den witz und dann sagst du Wieder ACHTUNG DER WITZ IST VORBEI????? Ich weis nicht wie man sich über so eine sache so ins hemd machen kann!!! (ist ja wohl klar das das keiner macht, mit dem öl) es wird immer schlimmer in diesen forum, da wird gemäckert und gestänkert und aussagen wie du hast doch eh keine ahnung scheinen hier nicht weniger zu werden! aber scheinbar habt ihr die zeit euch über so was aufzuregen! Versteh ich net8-/ wenn einer nen witz los läst, lach ich oder lass es bleiben, und DENK mir MEINEN teil über diese Person und fertig! es gibt leute die sind gekündigt worden, weil ihr betrieb bleite macht, die können sich jetzt mit 4,6 millionen auf arbeitsplatz suche begeben und ihr macht so nen Aufstand wegen nen schlechten Witz

@Ridetilludie Hast schlechte laune oder was????In diesen forum wird so viel erzält und wenn ich ma nen witz loslas machst mich gleich dumm an oder was??? les erst mal dann überlegst du ob des ein witz war oder voller Ernst! und DANN ABER AUCH ERST DANN LASS SOLCHE AUSSAGEN LOS!!!!

Hi, kanns einfach fahr dein auto weng zurück, dann gräbst du ein loch. nun auto widda vor fahren genau über das loch mit der ölwanne schraube auf und fertig! Anschliesen das loch widder zuschütten.

Hi, hab auch nicht so viel kohle, trozdem hab ich nen 325 ix, nen 635 csi und nen e28 525 eta und zwei 316er!!! oder leigt es vieleicht daran das ich keine Kohle hab:-Q :-Q :-Q Aber ihr habt recht er hört sich nicht so an als ob er schon viele motoren gemacht hat:-/ aber mach es denn nur beim schrauben lernt mann! aber willst du dein auto wirklich in etappen umbauen??? ich würde ihn in ne halle stellen ihn komplett entjungfern und dann alles neu rein fertig! weil bei so einen umbau geht immer weng was schief, da kommt ma ein teil net, dann brauchste was neu an das du nicht gedacht hast! das zieht sich in die länge glaub mir, bin grad am 6er und manchmal verlässt mich die lust, aber wenn ich dann an das fertige auto denke8-) Gruß Andre

Hi, mein kumpel hatte mal in seinen vw bus so zeugs, nen großen Laptop bildschirm, nen computer im kofferraum, ne tastatur usw. er hat den wagen ein halbes jahr gefahren und dann verkauf! find des weng übertrieben mit mp3 computer usw aber der kerl war und ist halt einfach Krank:-UU Gruß Andre

GEWALT IST ALLES:devil: