iS Christi

Auch von mir ein Herzliches Willkommen im Talk.

Kurzes Feedback: So,hab mit den beiden mal Kontakt aufgenommen und die haben das gleiche Problem. Die suchen auch dringend solche Tasten und können sie auch nicht beschaffen. Das mit der PC Tastatur war übrigens auch ein Fehlversuch. Hab mir jetzt nochmals ein günstiges Berlin IQR 88 gekauft,mal schauen.

Bei mir war's umgekehrt.

aber, wo hast DU die 2 einzelnen denn verbaut wenn du schon was in der reserveradmulde hast??? Bis jetzt noch nirgends,aber ich hab ja noch den 318iS. Und in den wollt ich das auch so mit Brett machen wie oben schon gezeigt. Die Reserveradbox ist ja im Touring.

Du bist schon der Knaller:D:D:D

Auf Stefan's Empfehlung hin,hab ich mir diese Endstufe gekauft: Audio System F2-130 TWISTER Endstufe

Das war ich: http://e30-talk.com/carhifi-navigation/t-verstaerker-empfehlung-stefan-e30-83072.html Und danach-weil mir das Teil so gute Laune macht-hab ich noch zwei Einzelne für 9,99 gekauft: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270693586372&ru=http%3A%2F%2Fshop.ebay.de%3A80%2F%3F_from%3DR40%26_trksid%3Dp4712.m570.l1313%26_nkw%3D270693586372%26_sacat%3DSee-All-Categories%26_fvi%3D1&_rdc=1http://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Da müßte man halt noch ein Gehäuse drumherum bauen,oder mal Versuche starten,wie das wär wenn man den Kofferraum als Resonanzraum benutzt.

Steht das in irgendeinem § ? Ist nur rein Interessehalber,denn mein Vater fährt auch immer mit dem Kugelkopf dran rum.

Diese Idee hatt ich auch schon. Leider haben die,die ich hier habe andere Tasten.

So sieht das aus wo die Gummidinger draufdrücken(Bild 1). Die kleinen Gummiteile sehen aus wie ein Lautsprecher(Bild2,links der Gummipöppel,rechts das Teil wo der Drinsteckt),also auch so eine Art Sicke die wieder in die Ausgangslage zurückgeht nach Druck. Und eben diese Sicken gehen kaputt mit der Zeit. Ich habe das schon mal reparieren lassen vor ca.15 Jahren. Damals war das noch kein Problem,wurde auch von Blaupunkt prompt erledigt. Ist genauso wie ich vermutet hab, du brauchst nur so nen Gummikontakt der ne Graphitfläche hat und damit den schaltkreis kurzschliest. Also nen teil aus ner FB funktioniert auf jeden fall, sofern du das korrekt zugeschnitten bekommst, alternativ kannst du mal schauen falls du ne alte Tastatur hast die du nicht mehr brauchst, da stecken auch so teile drinn nur bisl größer, mit glück kannst da evt was draus schnippeln, da ich grad zufällig meine Tastatur zerlegt hab zum reinigen hier mal nen bild von so nem teil aus der Tastatur. Spitze! Letzte Woche hab ich 15 Tastaturen zum Recykling gebracht.

Nein Georg,da ist nichts mehr drunter. Das Gummiteilchen an sich ist ja Rückfedernd(vielmehr der kleine Gummistiel-ist wie eine Sicke bei Lautsprechern)und diese Sicke geht immer kaputt. Ich selber hab mich aber auch schon gewundert wie das Schalten soll. Wenn du willst und Zeit hast,kann ich dir das Teil auch mal zuschicken. Dann kannst du das mal genau unter die Lupe nehmen. Das Teil ganz Rechts-auf dem folgenden Bild-z.B. ist kaputt,es federt nicht mehr zurück.

So sieht das aus wo die Gummidinger draufdrücken(Bild 1). Die kleinen Gummiteile sehen aus wie ein Lautsprecher(Bild2,links der Gummipöppel,rechts das Teil wo der Drinsteckt),also auch so eine Art Sicke die wieder in die Ausgangslage zurückgeht nach Druck. Und eben diese Sicken gehen kaputt mit der Zeit. Ich habe das schon mal reparieren lassen vor ca.15 Jahren. Damals war das noch kein Problem,wurde auch von Blaupunkt prompt erledigt.

Fahren könnte man mit dem Auto? Wären so ca.80 KM.

Servus Georg, Armutszeugniss daher,weil z.B. Becker sich um solch alte Radio's noch kümmert und reparieren kann. Aber wie gesagt,werde ich später nochmal Bilder(von den Schaltkontakten und den Gummiteilen) bei Tageslicht einstellen,vielleicht kannst du(alter Elektronikfuchs) oder auch Andere dann mehr sagen. Kann ich denn noch mehr kaputt machen wenn ich so eine Gummimatte mal versuche? Christof

Wenn du diese Arbeit nie mehr machen willst,nimm Powerflex(Alternativ die vom Nordschleifen-Touring im Nachbarforum). Falls dir diese Arbeit Spaß macht,kauf die Originalen.

Danke Peter, Das ist das Problem: Die sind nicht einfach nur Rund,sondern abgesetzt. Hab auch schon mit Kleber experimentiert,kein befriedigendes Ergebniss,wird zu Hart. Ich versuche später bei Tageslicht nochmal bessere Bilder zu machen. Ist finde ich,aber schon ein Armutszeugniss für Blaupunkt!

Morgen Männer's, ich suche einen Spezialisten(Reparateur),der mir mein altes Berlin IQR 83 reparieren-oder gute Tip's-geben kann wie ich das richtig anstelle. Als ich letzte Woche mal wieder meine alten Schätze ausgepackt habe,ist mir aufgefallen,daß die Druckknöpfe am Bedienteil nicht mehr richtig schalten. Also das Teil mal aufgeschraubt und nachgeschaut. Katastrophe! Unter den Knöpfen sind so kleine Gummiteile(gut zu sehen auf Bild 5) die im Laufe der Jahre immer kaputt gehen. Kurzerhand bei Blaupunkt(jetzt Bosch-Gruppe) angefragt was so eine Reparatur kosten würde: Antwort: Wir kennen das Problem an älteren Autoradio's,aber können wir nicht mehr Reparieren,die Gummiteile sind nicht mehr lieferbar:eek:. Hat von euch einer ne Idee wie ich das Reparieren kann,oder kennt ihr jemanden der mir das macht? Ich hab mir schon überlegt eine Tastaturmatte von einer Fernbedienung zurecht zu schneiden und diese dann einzusetzen. Würde das gehen? Freu mich schon auf zahlreiche Antworten und Ideen:kiss: Gruß Christof

Mit Sicherheit ist der verbaute nicht Original. Steuergerätenr.: 175,Drehzahl: 7500.

Den hab ich auch in den Ebay Kleinanzeigen gefunden. Wäre ja nicht so weit von mir und für ein paar Teile hätt ich auch Verwendung. Nur der Preis,und wie krieg ich das Auto zu mir(wüßte jetzt niemanden der nen Hänger hat)?

Warum hab ich mir das von Anfang an schon gedacht? In dem Fall hätt ich halt eine Anzahlung geleistet.

Ich bereue es Heute,mich damals nicht verpflichtet zu haben. 2 Monate nach meinem Abschluß zum Werkzeugmacher(ja,damals hieß das noch so)wurde ich als W15 eingezogen. War zuerst bei den Fallschirmspringern in Calw,danach Führerschein im Fliegerhorst Penzing. Bin in den 15 Monaten viel in der Welt rumgekommen. Kurz vor Ende wurde mir angeboten,mich als Triebwerk Mechaniker(wegen der Lehre als Werkzeugmacher)ausbilden zu lassen. Damals aber waren die "Zettler"alles andere als gut angesehen,daher lies ich es und bin in meinen erlernten Beruf zurück. Ein Kumpel von mir hat das gleiche durchgezogen,hat sich 8 Jahre verpflichtet und arbeitet Heute auf dem Flughafen Zürich. Er kommt überall auf der Welt hin und hat ne Menge Kohle im Portmonaie. Ich bereue es Heute,mich damals gegen eine Ausbildung beim Bund entschieden zu haben! Ist aber nur meine Meinung.

Dann meld ich mal Interesse am Frontblech und den beiden Stoßstangen an.

Hab erst am WE zeit. 100€ Transport,...dann darf dass Auto nur 600 kosten! Ob er da drauf ein steigt....? lg Wenn ich aber jetzt die 171 PS sehe,müßte das aber doch ein Katloser sein.

Wirklich gute Seite. Jetzt weiß ich endlich mal aus welchem Jahr meine AT/ACR 931 Blaupunkt Kombi stammt.

PN? Bilder? Preis?