isStefan

Da hatter wahr der Mathes. Aber n bissel miss hatter davor schon verstanden. Funky fragte, ob er 30mm auf der Achse haben muss, nich pro Seite. Aber das is nu kein Grund zum Streiten.

Ja sry 030 Lagerschalen sind ja auch nur 8 an der Zahl, aber letztens sagte in einem Thread jemand, man soll alle machen, also auch die oberen und darum hab ich mich jetzt über die 8 gewundert.

Kann auch nix sehen, was den von meinem unterscheidet und habe auch noch keinen M42 gesehen, der anders aus sah.

Bei 60/40 und 7x15 gehen hinten maximal 10mm Distanzscheiben, ohne dass was schleift. Vorn gibts ohne Distanzscheiben keine Probleme bei 60/40. Die Alltagstauglichkeit bleibt meiner Meinung nach auch erhalten. Da die Ölwanne beim 325er nicht so tief ist wie beim iS, gibts da keine Probleme. Wenn du hinten die 20er Platten drauflassen willst, musst du wenigstens die Kante umlegen. Zur Hälfte ist die schon "serienmäßig" umgelegt. Auch Federwegsbegrenzer in geeigneter Länge wären sicher nicht schlecht. Mein Tipp: Kauf die das Fahrwerk, bau's ein und fahr erstmal wenigstens 1000km ohne jegliche Spurplatten. Dann haben sich die Federn weitestgehend gesetzt und du kannst dir ungefähr ein Bild machen, wie tief er tatsächlich kommt. Danach kannst du dann weitersehen, in wie fern Distanzscheiben passen oder nicht.

Nicht nur das! Auch noch in 2 Kategorien gepostet!!

Termin - Planer

Reinigungskraft - Gel (Meister Propper lässt grüßen )

Boohhhh, sorry!!!! Doppelter Zahlendreher. Keine Einwände mehr und Asche auf mein Haupt

axo, verstehe. Hab die Dinger noch nie in Natura gesehen, darum fragte ich.

Aber eintragen lassen wird schwer beim Gtas. Geht doch wenn überhaupt nur mit Einzelabnahme oder?

Ich tipp ma auf Wasser im Luftansaugbereich.... aber is nur n Tip!

meeep 0 Punkte für itschi Das war nix mit den Volt. Eine normale Batterie hat ca. 11,5 - 12V wenn sie im Fahrzeug verbaut ist. Eine neue und frisch geladene Batterie kann maximal 13,8V haben, da sie 6 Zellen hat, die jeweils maximal 2,6V liefern sollten. 14V bringt gerade mal die Lichtmaschine.

Die Pleuellager würd ich bei 200tkm machen. Mit der Steuerkette ist das so ne Sache. Ich bin mittlerweile der Meinung, dass die Kette an sich nicht gewechselt werden muss (ist von BMW auch nicht vorgesehen). Was allerdings (auch so bei 200tkm) gewechselt werden sollte, sind die Spannschienen und der Kettenspanner. Aber das sind alles nur Anhaltspunkte. Das ist von Fahrzeug zu Fahrzeug verschieden und kann sehr unterschiedlich sein von der Laufleistung her. @O3O: Wieso 8 Pleuellager? 4 Pleuel --> 8 Lagerschalen + die oberen Lager = 12(??!) Werden die oberen nicht mit gewechselt wenn man schonmal dabei ist???

Also Eisenmann und Bastuk sind sicher keine leisen!! Supersprint ist dumpf aber nich aufdringlich. Supersport soll etwas lauter sein als Supersprint. Eisenmann oder Bastuk sind aufm M20 der absolute Hammer, aber eben nich wirklich leise

Wie lange hast du den Supersport schon dran? Wie weit fährst du täglich?

Und wenn das nix hilft komm ich ma vorbei Sind nur 40km

Tja, wenn ihr ihm jetzt noch erzählt WIE er den Ruhestrom messen kann, ist ihm sicherlich ein ganzes Stück weiter geholfen... PS: Das könnte man mal ins DIY aufnehmen. Ist nicht das erste Mal, dass einer danach fragt. Mal sehen, ob ich heut n bissel Zeit hab...

Oder Vereisungsspray kaufen, die Gläser damit vereisen und dann Zündung an und gespannt auf die Gläser starren Wenn sich nach 2 - 3 Minuten nix rührt, hast du keine beheizbaren, oder defekte beheizbare.

@Marcus: Schenk dir selbst mal ein "So wird gemacht Buch" zu Weihnachten. Is nich teuer und steht (für den Anfänger) viel Wissenswertes drin. Bei eGay gehen die teilweise recht günstig weg...

Lenkradzittern bei 140km/h = Unwucht auf der Hitnerachse Lenkradzittern bei 80km/h = Vorderachse Viel Spaß beim Suchen

Das wär auch meine nächste Frage gewesen :) Und außerdem hab ich noch Bedenken, neue Lager auf die alte KW zu machen. Schadet das der KW nicht, weil die ist schon 200Tkm drin und sicher schon etwas "eingelaufen" (nicht im Sinne von verschlissen!)

Dann frag ich auch gleichmal Welche PL's wechselt man normalerweise? Die unteren oder die oberen? Schonmal einer beim iS die PL's gemacht?? So mit Ölwanne ab is da ja nich so einfach wie ich gehört hab...?!!

Gut, jetzt versteh ich was du meinst

Wie soll ich das verstehen?? Wieso ist es nicht der Regler????

Da hatter wahr. 5 Stück pro Seite und gut is. Kostet weniger und sieht besser aus.