isStefan

10w40 ganzjährig. Aber nur mit SJ!

195er gehen NIEMALS auf ne 9j Felge!!! Abrollumfang kannst du selbst berechen. Umfang = Pi x Durchmesser Durchmesser musste messen gehn. Was hast du jetzt drauf?

Wer? Ich? Ich hab 60/40 drin. Hinten kommen aber noch die Schlechtwegegummis vom E46 rein, sodass er hinten noch ca 10mm höher kommt. Vorn ist er jetzt noch ein klein wenig tiefer, weil ich die Federwegsbegrenzer noch etwas angepasst habe. Felgen sind 7x15 ET24 und Reifen 205/55R15. Original BMW eben. Hinten kommen noch 20er Platten rein (also pro Seite 20mm) und vorn wenigstens 10er. Touringschweller müssten auch nächste Woche kommen und Sportsitze hab ich gestern eingebaut Nach dem Winter will ich noch die Niere in Brillantrot lacken. Wenn das alles fertig ist, ist er fast soweit wie ich ihn haben will. Zumindest von außen... EDIT: Ja er hat 2, 3 kleine Beulen, aber die sind vom Vorbesitzer. Aber wenn er nicht gerade frisch poliert sieht man die nicht. Ich hab ihm noch nichts angetan und das hab ich auch nich vor

Jaaaaaaa, ein iS-Thread Meiner: (vorsicht groß) http://www.16vroadrunner.de/pics/oktober03/1.jpg http://www.16vroadrunner.de/pics/oktober03/2.jpg http://www.16vroadrunner.de/pics/oktober03/3.jpg

Gibts sehr wohl und zu genüge. Siehe http://www.reifen.de

Der Mist ist sogar 10 - 12cent teurer als Super!!!!

Asooo, der Helge... An den hab ich jetzt gar nich gedacht. Ich dachte da an die genau Berufsbezeichnung. Und die ist "Fleischereifachverkäufer/-in". So im Sinne von "Fachkraft für Lagerwirtschaft" und wie sie alle heißen...nenene

Das klingt nach nem Versuch Werd ich mal testen. Aber wehe ich brauch danach ne neue Scheibe

Eigentlich heißt das aber Fleischereifachverkäuferin...

Das enthält doch Schleifmittel!! Damit würd ich nich auf meiner Scheibe rummachen. Macht das keine Kratzer??

Kurzes kribbeln is ja auch OK. Hab ich ja bei mir selber so gemacht. Muss auch ma sein Wollte aber wenigstens gesagt haben, dass durch son Zündkabel ein paar 1000 Volt fließen. Also nich zur Angewohnheit werden lassen

SH ist eine Art Qualitätsnorm. Es fing mit SA, dann SB, dann SC usw. Neueste Öle haben SJ und die sind somit auf dem "neuesten" Stand der Technik. Ob 10w40, oder 5w40, oder 10w60 ist meiner Meinung nach relativ egal. Aber SH sollte das Öl wenigstens haben, gerade beim M42.

Aber VORSICHT dabei!!! Schuhe mit dicker Sohle anziehen und nicht die Fahrzeugmasse berühren. Vor allem nicht bei nassem Wetter oder so, sonst

Kopfriss oder Kopfdichtung. Eindeutig. Bestimmt geheizt als er kalt war. Gibs zu!!!

Es IST ganz definitiv und eindeutig der Vorwiderstand!! Die 3 ersten Stufen laufen über Widerstände, nur die 4. wird direkt geschaltet. Daher ist in 99,3% alle Fälle der Vorwiderstand schuld, wenn nur noch die 4. Stufe funzoniert.

Du zahlst weiterhin für nen 2,0 Liter Motor. Egal ob du den Neuen eintragen lässt oder nicht. Am besten ist 316i holen und 2,7 oder 3,5 rein

... abwarten und weiter beobachten ... Aber es sollte dann damit getan sein.

Bevor du neue ESV's kaufst mach ma den LMM und den LuFi sauber. Möglich das die beiden verdreckt sind (Kondenswasser, Dreck etc) und das bei Temperaturen unter 0°C Probleme macht.

Das wird wohl die LiMa sein, bzw eine Leitung an/zu der selbigen. Kannst ja mal wenn der Motor läuft ein Messgerät an die LiMa halten und die Spannung messen, die sie noch bringt. Wenn da keine 13,8V mehr kommen, ist's die LiMa.

Nein, die Schlüsselnummer wird nicht geändert. Es bleibt die vom ursprünglichen Fahrzeug. Darum zahlt man ja auch die Steuern des Ausgangsfahrzeugs weiter und nich die vom iS.

Wenn der Preis egal ist, dann Conti, Goodyear oder Michelin. Ansonsten Hankook. Die gehen noch. Obwohl ich im Winter nich sparen würde...

Super toll. Scheiben und Schiebedach hab ich mechanisch. Also ist dieses spezielle Superrelais für mich absolut nutzlos. Ich dachte da eher an ausgefallenere Sachen. Nich billig Scheibe zu. Das kann jeder. Hat keiner sich was einfallen lassen??

Fahr in Baumarkt in kauf Silikonentferner. Der sollte billiger sein als datt Zeug von ATU. Wenn der nicht hilft, dann Verdünnung. Und wenn das nichts bringt nimm Schleifpapier

Das kost aber geld...

Wer hat ne MT350 von WAECO und den Komfortausgang irgendwie angeschlossen?? Wofür nutzt ihr den? Wie habt ihr den angeschlossen? Wenn ich mich nich vermessen hab, kommen da ca 2 - 2,5V raus. Klemm ich die einfach an ein Relais und steuer dann damit was ich will? Bin für alles dankbar, Anregungen, Empfehlungen, Schaltpläne, Bilder ...