cabbiman

isch mein da kommt die heisse luft her... im winter *G*

klar schleifen die etwas.... aber du merkst ja wie stark der unterschied ist... normalerweise schleifen die beläge ja fast gleichmäßig während der gesammten umdrehung. wenns an einer stelle viel mehr / weniger ists haste dein problem entdeckt :-/ gruß cabbiman

also ich hab für mein fertiges von king's gun 25 eur gezahlt.... allerdings ist das nur zum schließen mit fb .... also nix 0,5s comfort gruß cabbiman p.s. die firma nennt sich topline-carparts (.de) und hat viel höhere preise im web-shop... aber nach ner mail war das anders

mach doch probehalber deine winterreifen druff... wenns dann weg ists liegts an den reifen gruß cabbiman

also bei mir hat man am pepdal auch nix gemerkt... nur das lenkrad hat gezittert wie bekloppt... als ich das auto gekauft hab. --> neue bremsscheiben vorn --> ruhe! könnte die veränderung in der kurve damit zusammenhängen, dass ja da ein rad schneller läuft als das andere... also quasi als würdest du etwas schneller fahren (außen größerer weg als innen)?!?!? also ich würde mal auf die bremsscheiben tippen... wenn du ne bühne hast setz doch mal einen ins auto, der gaaaanz leicht bremst, der andere dreht am rad *G* und wenns an einer stelle hängenbleibt, und sonst normal läuft haste den fehler gefunden :) gruß cabbiman

es gibt noch ne erweiterte lederausstattung ... da ist die mittelkonsole bezogen und evlt auch die türpappen. hab ich vor kurzem bei nem m3 cabrio , dass hier in der gegend (außen!!!!) rumsteht gesehen.

meines wissens ist der schreibenrahmen beim cab verstärkt... also wird der holm (ich hoffe ich wisst was ich meine), der hoch geht anders geformt sein (ob dünner oder dicker wäre jetzt gut zu wissen :)

m40??? dann guck mal im do it yourself von http://www.e30.de ... da steht was für dich gruß cabbiman

dann hasten doch über *G*

paralell --> 2 ohm in reihe --> 8 ohm

oder die einfach version: zu bmw und sagen: könnte bitte einer mal meine si zurückstellen.... beim e30 und nen mom warten :) gruß cabbiman ps: hat mich noch nie was gekostet...

soooo also hier auch ein paar preise.... board cf-ide-adapter

also spannungswandler is schwachsinn... da ein pc intern mit 12 ind 5 volt jeweils + und - arbeitet.... also warum die spannung einmal hoch und dann nochmal runter transformieren.... nötig ist nur die wandlung von 12 auf 5 volt...und nix mit gleichstorm auf wechselstrom und zurück... wobei es spezielle bords gibt, die die spannungswandler integriert haben und nur 12v benötigen(embedded zeusch z.b. teilweise) das nächste problem ist wie schon angesprochen, dass festplatten das geholper ned besonders gern haben... (und nen headcrash macht kein spass)besonders wenn noch nen bretthartes fahrwerk drin ist :-/ also schwingungsfrei lagern... aba damit ist die sache noch nicht gegessen.... die dinger sind genauso wie der rest wasserpfindlich (stichwort kondenswasser) außerdem ist ein weiteres prob bei festplatten, dass es meines wissens nur eine, aber auf jeden fall sehr wenige gibt, dei für unter 0 und über 60-70grad geeignet sind... da gehen die lager fest und so.... von hitachi gibst seit kurzem eine, die von -20 bis 80grad oder sogar 100?!?spezifiziert ist.. aba auch das kann im sommer eng werden ein weiteres prob ist die abwärme --> atx-spezifikation: gehäusetemperatur max um die 40 grad.... wer das im sommer schafft wohnt wohl ned hier *G* und auch die temperaturwechsel bekommen den teilen ned gut.... also bleibt nur KEINE fp einzubaun bei cd und dvd seh ich das ganze ned ganz so krittisch... wenn so ne scheibe anläuft kann man drüberwischen und gut ists achja vor regenwasser ist natürlich alles zu schützen... sooooo für massenspeicher ist die lösung speicher auf cf-cards --> es gibt welche, die an den ide-port können oder adapter für die karten... die elektronik fürs lesen und schreiben ist mit fp identisch... nachteil: recht teuer... und nur ca 1000 schreibvorgänge mögich soooo dazu hätt ich auch die folgende idee: ein via system mit 1ghz... auf nem mini-itx board (epia... die haben ned so das temp problem, sonst wirds nix ohne wasserkühlung) ... dazu reichlich ram .... knoppix von cd booten und in nem dvd-laufwerk dann die daten sollte für routenplaner, und ein paar mp3s langen (dvd-rw)... ansonsten noch ne flash disk rein fürs os... aba die sind wiegesagt nur 1000mal beschreibbar also nix windoof... nur ein ohne schreibzugriffe bootbares os (--> knoppix, kantonix, und wie sie alle heissen). dann ein kondensator, wie man ihn sonst für endstufen nutzt (zur glättung der spannungsspitzen des bordnetzes)... und ein ne regelung um die bordspannung von ca 14 auf 12v und 5v zu bekommen.... und das wars bis auf nen tft sowie igrendeine eingebemöglichkeit dann alles... nachteil summasumarum ned bezahlbar *G* gruß cabbiman... der hier mal das vom worst-case ausgegeangen ist... also extrem-fahrwerk, -10grad im winter, im sommer im kofferraum +70 oder mehr bei schwarzem lack und zwischendurch immer mal ne dusche *G*

oder auch bis 22.000 hz??? würd mich interessieren :) gruß cabbiman

ajo... wiegesagt ich könnte mir vorstellen, dass die verkabelung als induktionsschleife gewirkt hat (--> brummschleife...) und in reihe ists ist die schleife (über beide boxen) ja länger und es überschneiden sich ned beide... --> keine brummschleife. das würde ich aber glaub ich eher als glücklichen zufall ansehen :) ... also wiegesag kommt mir irgendwie suspekt vor, was aber nicht heisst, das ichs ned glaube :) gruß cabbiman

thx

also mit paralellschalten und lima-summen kann ich mir so ned vorstellen... es kann daran liegen, dass die paralellgeschalteten lautsprecher eine induktionsschleife binden... und in reihe nicht, aber nur am widerstand wäre mir sehr suspekt... dass man eine endstufe nicht mit niedrigohmigen lautsprechern betreiben soll (bei paralellschaltung verringert sich der wiederstand!!!!) liegt daran, dass durch den zu hohen strom, der zurückkommt die schatung beschädigt werden kann... aber brummen?!?! --> in reihe und der wiederstand addiert sich, dann gehts... jedoch verschenkt man damit leistung... um zu testen ob die brummschleife vom potentialunterschied zwischen radio und endstufe kommt ists am einfachsten das chinchkabel mal abzuziehen: brummen weg --> entweder das typische problem oder radio/endstufe defekt brummen ned weg --> fehler kann nur bei der endstufe liegen (oder remoteleitung vom radio... kurz pluss direkt von der batt... wenns dann weg ist --> remoteleitung sonst wahrscheinlich endstufe am anus) probehalber nen anderes, geschrimtes chinch-kabel fliegend verlegen... und motor an... ists dann weg --> chinchkabel raus... sonst direkt von der batt nen massekabel zu radio und endstufe!!! und testen..... zu guter letzt wenn auch das ned hilft und nach dem abziehen vom chinchkabel ruhe ist --> per transistorüberträger galvanisch trennen gruß cabbiman, dem den endstufeneinbau noch bevorsteht... und zu hause die brummschleife erfolgreich bekämpft hat :)

18 zoll hat einen vorteil: statt reifen einfach ne rolle kelbeband rumwickeln... ist genauso dick und federt auch ned gruß cabbiman, dem an der ha 16er mit 225/40 schon genug sind

wobei links und rechts nen unterschiedlicher abrollumfang bestimmt auch lustig ist ....

du wirst sowas wie partition magic brauchen... (demo ruterladen) die neue festplatte ist noch leer, wenn ichs richtig verstanden habe (bzw keine daten, die auf der alten ned auch sind) dann kannste die ganze partition kopieren und gut ists gruß cabbiman

ist evlt einer der subs verpolt??? macht einfach mal einen ab... wenn dann der bass besser wird verkabelung prüfen.... naja ansonsten bin ich in der beziehung ned so der spezi.... da ich ein cabio hab gruß cabbiman

wobei die v-tec motoren auch ned schlecht sind... allemal bei der literleistung *G* .... besser würde er sich natürlich in nem honda machen... was mag das für ein aufwand gewesen sein???

also ne produktbezeichunung hab ich ned... aber es gibt von king's gun eh nur ein solches modul :) ich hab zwar ne alarmanlage, aber zum ansteuern wird nur ein kurzer strominpuls gebraucht und das lässt sich problemlos mit nem taster oder so realisieren (nur steuerstrom.... ein paar mA) sooo noch ein paar links: erstmal das modul: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=2469978119&category=15329 und dann der kerl, bei dem ich das für 25 eur bekommen habe (anmailen.. im web shop wars wesentich teurer): http://www.topline-carparts.de/ gruß cabbiman

ich habe mir von kings-gun ein modul gekauft, dass man an die alarm-anlage anschließen kann... es werden dann alle fenster der reihe nach hochgefahren... sobald die spannung ansteigt is sense: die motoren laufen nur kurz gegen wiederstand (wie beim schließen per hand).... das gute stück kostet 24,95, bzw das habe ich gezahlt gruß cabbiman http://www.topline-carparts.de war die firma glaub ich... lass ich nicht von den preisen abschrecken... anmailen und schon kann man sich über den preis einigen *G* ... achja ich bin das NICHT und bekomme auch keine PROVISION

der nimmt bestimmt das zeug mit bienenwachs... naja ist ned so dauerhaltbar... und außerdem der geruch LOL gruß cabbiman, der das ned so recht glauben kann...