Dirk325iCabrio

Ich glaub ohne die Schürzen sieht das nix aus... weil die Seitenlinie nicht mehr stimmt. Vorn und hinten zierlich, in der Mitte fett. Entweder komplett oder gar nicht.

Muss ich mir noch kaufen... schliesslich werd ich ja zitiert Ist auch ein Verweis auf e30.de drin? Hatte ich empfohlen

Diesmal war ich bei BMW Feld in Lebach. Mit der NL SB hab ich bisher aber auch nur gute Erfahrungen gemacht.

Das hört sich sehr gut an.... ich erwarte mit Spannung deinen endgültigen Bericht. Wenn ich nen V8 in mein Cabbi bekomm, dann werd ichs vermutlich behalten, hatte schon fast beschlossen, mir nen e46 M3 oder Z3 M Roadster in nicht allzu ferner Zukunft zuzulegen

Naja... bei Pirmasens? Schmelz liegt in der Mitte des schönen Saarlands. Pirmasens soll laut Gerüchten nicht weit weg davon liegen Ich war mit meinem Cabrio auch schon dort... und bin auch sehr gut behandelt worden. Allerdings wissen die halt, dass ich noch nen 7er und neuerdings auch noch nen 330xi hab. Aber ich glaub die behandeln die Kunden weitestgehend gleich, egal was für ne Baureihe man fährt.

Schönes Projekt. Hab im Sommen meinen 730d mit nem M62B44 bestückt... und würde gern nen V8 in mein Cabrio bauen - seh da allerdings einige Probleme. Wie siehts mit den Auspuffkrümmern aus?

Hab das Problem zwischenzeitlich beseitigt... neues Schloss beim Freundlichen auf die Fahrgestellnummer bestellt, hat mit neuem Schlüssel 52 € gekostet. Und weil ichs selbst nicht ohne Gewalt tauschen konnte hab ichs gerade noch wechseln lassen, hat nochmal 20 € gekostet - dafür wurd die olle Kiste auch noch gewaschen.

Hat zwar mit dem Motorumbau eigentlich nix zu tun... aber innenbelüftete Scheiben hinten gibts normal nur beim 325ix Touring. Sonst hinten Trommeln oder massive Scheiben.

Hallo! Dank dir für die Montage-Tipps... ich werd ein neues passendes Schloss bestellen, kostet nur 40€.

Hallo, zusammen! Ich hab ein kleines Problem mit meinem Winter-e30. Beim Tanken musste ich heute feststellen, dass mein Zündschlüssel leicht angebrochen war... leider war ich ca. 50 km von Zuhause weg und musste den lädierten Schlüssel wieder ins Zündschloss stecken. Wie erwartet brach er dann beim herausziehen Zuhause ab. Jetzt kann ich den Wagen quasi mitm Schraubenzieher starten. Hat jemand nen guten Tipp, was ich machen soll? Mit Zange oder Pinzette rauspopeln geht nicht. Kann man den Zylinder ausbauen und den Schlüssel dann entfernen oder muss ein neues Zündschloss her? Die Kiste wird im März volljährig und ich bin nicht so wirklich sicher, ob sie den nächsten Tüv übersteht. Daher wollt ich eigentlich nimmer allzu viel investieren.

Schön. Haben die auch touchscreen für den PC, 1024x786 Pixel und sind bei praller Sonne und offenem Dach so gut ablesbar, wie meiner?

Hab mich für einen etwas weniger dezenten Einbauort entschieden... weils ergonomischer ist und der 8-Zoll-Monitor unten nicht reinpasst. Ausserdem geht die Ablage nicht verloren. Die Lüftungsdüsen sind noch (eingeschränkt) nutzbar. Hab leider kein besseres Bild, war ein Schnappschuss im Urlaub. Hab den Krempel auch aus dem Cabrio wieder ausgebaut, weils demnächst ins Winterauto wandert. Dann werd ich noch ein paar Detailaufnahmen machen. http://joachimsen.de/bmw/images/e30/tfte30.JPG

Ich hab ehrlich gesagt nicht nach VFL/FL oder der Karosserievariante abgestimmt... ich hab die Bilder nach der Qualität beurteilt. Vielleich müssen sich die Touringfahrer mal ein bissl mehr um schöne Bilder bemühen Ich bin ja beim Kalender dabei... wenn man sich das gesamte Ranking anguckt sogar mit 3 Bildern unter den ersten 12... aber gerade mein Favorit (Cabbi im Kies in schwarz-weiss) hat relativ schlecht abgeschnitten. Die Geschmäcker sind eben verschieden.

Danke fürs Lob... klar glaub ich auch, dass ich ganz gute Chancen hab, wenn alles mit rechten Dingen zu geht. Ich bin da auch ehrlich gesagt nicht so verbissen. Ich fänds halt ganz interessant zu wissen, welche Bilder bisher vorn dabei sind.

Danke fürs Lob... klar glaub ich auch, dass ich ganz gute Chancen hab, wenn alles mit rechten Dingen zu geht. Ich bin da auch ehrlich gesagt nicht so verbissen. Ich fänds halt ganz interessant zu wissen, welche Bilder bisher vorn dabei sind.

Danke fürs Lob... klar glaub ich auch, dass ich ganz gute Chancen hab, wenn alles mit rechten Dingen zu geht. Ich bin da auch ehrlich gesagt nicht so verbissen. Ich fänds halt ganz interessant zu wissen, welche Bilder bisher vorn dabei sind.

Ja, ich denk auch, dass sich die Beteiligung erhöhen würde, wenn nur ca. 100 Bilder zu bewerten wären. Und wenn die Qualität der Bilder wegen Unschärfe, Unterbelichtung o.ä. nicht ausreichend ist für nen Kalender, dann sollte das eigentlich jeder akzeptieren. Das gleiche gilt in meinen Augen auch für Bilder, die vor Müllkontainern, einfach mal so am Straßenrand gemacht wurden, oder auf denen andere Autos/Personen drauf sind... von abgeschnittenen Autos (ich mein nicht Detailaufnahmen) mal ganz abgesehn. Mich würds auch brennend interessieren, wie der aktuelle Votingstand ist... aber damit gabs ja anscheinend schon negative Erfahrungen.

Ja, ich denk auch, dass sich die Beteiligung erhöhen würde, wenn nur ca. 100 Bilder zu bewerten wären. Und wenn die Qualität der Bilder wegen Unschärfe, Unterbelichtung o.ä. nicht ausreichend ist für nen Kalender, dann sollte das eigentlich jeder akzeptieren. Das gleiche gilt in meinen Augen auch für Bilder, die vor Müllkontainern, einfach mal so am Straßenrand gemacht wurden, oder auf denen andere Autos/Personen drauf sind... von abgeschnittenen Autos (ich mein nicht Detailaufnahmen) mal ganz abgesehn. Mich würds auch brennend interessieren, wie der aktuelle Votingstand ist... aber damit gabs ja anscheinend schon negative Erfahrungen.

Ja, ich denk auch, dass sich die Beteiligung erhöhen würde, wenn nur ca. 100 Bilder zu bewerten wären. Und wenn die Qualität der Bilder wegen Unschärfe, Unterbelichtung o.ä. nicht ausreichend ist für nen Kalender, dann sollte das eigentlich jeder akzeptieren. Das gleiche gilt in meinen Augen auch für Bilder, die vor Müllkontainern, einfach mal so am Straßenrand gemacht wurden, oder auf denen andere Autos/Personen drauf sind... von abgeschnittenen Autos (ich mein nicht Detailaufnahmen) mal ganz abgesehn. Mich würds auch brennend interessieren, wie der aktuelle Votingstand ist... aber damit gabs ja anscheinend schon negative Erfahrungen.

Vielleicht sollte nächstes Jahr ein geeignetes Gremium ne kleine Vorauswahl treffen... und so z.b. zu viele ähnliche Bilder eines Users oder wirklich miese Bilder aussortieren. Das würde sicherlich die Motivation fürs voten erhöhen. Kann man irgendwie überprüfen, ob man wirklich alle gevotet hat? Ich habs in 3 Etappen gemacht, dazu gehts noch durcheinander mit den Bildern. Ich seh das ganze nicht soo pessimistisch und glaub schon, dass sich 12 gescheite Bilder finden werden.

Vorm Facelift gabs alle 6- und 8-Zylinder auch mit Handschaltung... nach Facelift nur noch den 728i. Den 750i gabs (im e38) nie mit Handschaltung. Ich denk die Nachfrage war nach den Handschaltern nicht allzu groß, selbst der 540i mit Handschaltung ist ja fast schon ne Rarität. Die ZF-Automatik funzt auch super im e38, hat zusätzlich ne Steptronic-Funktion. Trotzdem wollt ich wieder ne Kupplung haben, damit qualmts besser, als mit nem schlaffen Wandler

Der e38 war ein 730d... wird umgebaut auf Handschaltung, weil ein Freund kürzlich nen 740i 4,4 mit Handschaltung zerknittert hat... sehr günstige Gelegenheit gewesen. Ausserdem mag ich Handschaltung. Und Facelift 740i mit Handschaltung gab es nicht... somit hab ich ein Einzelstück. @luftgekühlt: Von mir aus ist das kontraproduktiv. Fakt ist, dass mein Auto in sehr gutem Zustand ist. Und in meinen Augen ist das entscheiden.

Die Scheinwerfer haben im Moment keine Priorität... ich hab diesen Monat schon fast 3500 € in meinen 7er gesteckt - der wird ja auf 4,4 V8 mit 6-Gang-Handschaltung umgebaut. Das frist einiges an Kohle und Zeit. Solang muss der e30 leider als Alltagsauto herhalten.

Jaja, schimpft nur über meine Rückleuchten... mir gefallen die In ein paar Jahren, wenn der e30 ein Klassiker ist, dann kommen wieder die originalen Rülis rein

@Kasi: www.e30saarpfalz.de - Allerdings sind im Lauf der Zeit soviele dem e30 untreu geworden und viele neue dazu gekommen, dass wir den BMW Club Saarland gegründet haben.