Dirk325iCabrio

Auf ner ebenen Strecke über ne längere Entfernung in beide Richtungen gefahren? Also Einfluss von Steigung und Wind ausgeschlossen? Ein 325i hat nur 222 km/h eingetragen und immerhin 44 PS mehr. Das Mehrgewicht dürfte sich auf die Vmax nicht wesentlich auswirken.

Die Vmax steht in deinem Fahrzeugschein, mehr schafft ein Auto normalerweise nicht, schon gar nicht wenn schon deutlich 6-stellige Zahlen aufm km-Zähler stehn. Was der Tacho anzeigt ist großer Blödsinn. Mach wirklich mal nen Vergleich mit GPS und du wirst enttäuscht sein. Auch ja... zum Thema M42 ist geil - ich steh nicht auf Motoren, bei denen ein Drittel fehlt, die Dinger sind mir zu laut und lahm. Wobei mein 325i Cabrio und mein 320i Winterauto auch recht lahm sind, interessant wirds eigentlich erst mit nem V8 oder nem 6-zylindrigen M-Motor

Ja, war leider etwas teurer als geplant... aber ich denk es lohnt sich. Dummerweise geht mein Cabrio am Dienstag zum Lackierer (Frontschürze, Heckdeckel, Kleinkram)... in der Zeit kann ich leider nicht weiter basteln.

Die Bilder sind von meinem Cabrio... sonst hätte ich sie nicht in meiner Signatur. Der Auspuff ist von Supersport.

Ich glaub schon, dass da vorn was ankommt... aber zuerst fliegt der Heckdeckel weg oder man muss was an den beiden Trennwänden tun. Ich war heute beim Profi und hab ein bissl Geld ausgegeben. Hab 2 25er Subs bestellt, hab mich für den MTX T7500 aus der Superwoofer-Serie entschieden. Ausserdem hab ich noch ne neue Endstufe gekauft. Ebenfalls von MTX, den Monoblock Thunder TA. Die Olympus XI ist ein bissl schwachbrüstig für die neuen Woofer. Naja, und am Kofferraum hab ich auch wieder gewerkelt, allerdings nur kurz... und ich hab beschlossen schon wieder alles anders zu machen. Bilder dauern also noch ein bissl.

Auch wenns euch beiden nicht gefällt... ich find die Dinger in Chrom am schönsten. http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/farb4.JPG

Hallo! Reserverad ist und bleibt drin... hab ich soweit ganz gut gelöst glaub ich. Ist auch kein größeres Problem, da ich ja keine Subs im Kofferraum unterbringen will. Hab jetzt die beiden Endstufen platzieren, Monitor und Pufferkondensator auch. Platz für den PC hab ich auch schon festgelegt. Ist halt alles noch provisorisch, deshalb erspar ich ech Bilder:sonne: Ich dachte auch an ein sehr flaches geschlossenes Gehäuse mit 2 25ern... ich will auch etwa das Design der Rückbank übernehmen für die Kiste, zumindest andeutungsweise. Und da dürften 30er schon ausscheiden. Mal sehn, was der Carhifi-Profi Morgen empfiehlt, ich fahr zu ASD Reupke nach Neunkirchen. Von denen hab ich schon einige schöne Anlagen gesehn.

Hallo zusammen! Ich bin gerade dabei den Kofferraum meines Cabrios umzugestalten - da würden mich Bilder von dem ein oder andern Umbau interessieren. Hab über die Suche eigentlich nix gefunden. Vor allem interessieren mich natürlich Cabrios, aber die Kofferräume der Limos sind ja recht ähnlich. Grobe Zusammenfassung meines schon teilweise umgesetzten Umbaus: 2 Hifonics Endstufen, 1 Auto-PC mit indash-Touchscreen im Armaturenbrett und einem Touchscreen im Kofferram, jede Menge Holz und (wenn es mal geliefert wird) schwarzes Alcantara. Ausserdem werd ich die Sitzfläche der Rückbank durch ein flaches Subwoofergehäuse ersetzen, da schweben mir 2 10 oder 12-Zoll-Subs vor, werd mich Morgen mal beraten lassen. Die Sub-Konstruktion soll im Alltag dezent unterm Windschott verschwinden. Lasst mal eure Bilder sehn... ich stell meine rein, wenns was sehenswertes gibt.

Ich hab gehört, dass es in SB sowas geben soll... von der Beschreibung her müsste es in der Wiesenstrasse sein.

Dann lass mal sehn. Wann soll das ganze realisiert sein?

Dann mach mal, ich bin schon gespannt. Vergiss nicht, dass du ein Netzteil brauchst, dass den Spannungsabfall beim Motorstart ausgleicht, sonst bootet der PC dann doch neu. Wie willst du den Radioempfang lösen? Die Tunerkarten taugen alle nicht für den mobilen Einsatz. Wie siehts mit der Lautstärkeregelung aus? Über den Touchscreen?

Würd ich nicht tun... ist wirklich nervig, auch von der Bedienung her. Empfangsqualität ist auch nicht besonders gut. Und trotz hybernating braucht der Rechner ne Weile, bis er da ist.

Ich hab nen DVD-Brenner im PC, dazu nen USB-Anschluss im Innenraum, da ich die Daten meist per USB-Stick auf den Auto-PC übertrage. Audio-CDs kann ich auch direkt im Radio abspielen.

Freut mich, dass es euch auch gefällt... wie schon geschrieben hatte ich zuerst nen ondash vor den Lüftungsschlitzen hängen, hat mir doch nicht so gut gefallen. Der PC sitzt im Kofferraum, allerdings noch fliegend verkabelt. Bin noch am überlegen, ob ich ihn neben die Endstufe ans Blech zur Rückbank oder auf der Fahrerseite seitlich montieren soll. Aber der Kofferraum braucht eh noch ein bissl Arbeit. Wenns fertig ist, werd ich Bilder reinstellen.

So... alles drin und verkabelt, allerdings muss ich den PC noch an seiner endgültigen Position verstauen. Macht sich ganz gut: http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/indash4.JPG

Jepp, ist von incarcomputer. Kannst ja dort mal in den Konfigurator reinschaun. Hab mich für die Vernunftvariante entschieden... zumal ich ja im e38 auch noch nen Auto-PC hab - ohne geht nimmer Also 1,5 Ghz, 512 Mb RAM, 80 Gb Festplatte, DVD-Brenner, Monitor K90. Wobei ich ein Gehäuse hab, dass auf der hp nicht aufgeführt ist. Wenn denk heut werd ich mit dem Einbau fertig, dann gibts Bilder. Ich hatte ja schon letztes Jahr nen PC drin, aber nur notdürftig.

Mag ja sein, dass das Teil gut ist, aber mit dem Touchscreen kannst du nur die internen Funktionen bedienen... ich bedien mit dem K90 meinen Auto-PC... das kann fast kein indash-Monitor.

War für mich keine Option, da ich weiterhin ein Radio brauche. Es gibt keinen einzigen indash-TFT mit Touchscreen-Funktion für den PC, der auch noch ein brauchbares Radio-Teil und Aux-in hat... auch für viel Geld nicht. Und Radio übern PC ist auch keine Option, da gibts keine vernünftige Lösung.

@Timo: Das Lenkrad fliegt auch noch raus, stört mich schon lange. Hab schon ein M-Tech, das muss allerdings noch neu bezogen werden. Bilder vom PC gibts im Lauf der nächsten Woche.

Hab das Armaturenbrett tatsächlich heute getauscht, ging eigentlich sehr gut. Da ist ja erschreckend wenig Elektronik drin im e30 - in meinem e38 liegen allein in der Mittelkonsole mehr Kabel Mechanisch ist der Umbau soweit fertig, allerdings ist noch nix angeschlossen. Den Lüftungskanal in der Mitte hab ich entfernt, die Düsen hab ich nie benutzt... im Cabrio hab ich das Gebläse eigentlich so gut wie immer aus. Ich denk am Montag werd ich den PC einbauen und die Verkabelung fertigstellen. Dann gibts natürlich Bilder vom TFT in Aktion. http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/indash2.JPG http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/indash3.JPG

Ich glaub ich muss mich hier mal outen... die Idee mit dem indash statt der Lüftungsschlitze hat mir so gut gefallen, dass ich sie für meinen Auto-PC-Bildschirm übernommen hab. Ich hatte zuerst einfach einen 8-Zoll-ondash-Touchscreen vor den Lüftungsdüsen hängen und hab mir jetzt einen indash besorgt (K90) und verbaut. Allerdings bisher nur als "Trockenübung" in ein ausgebautes Armaturenbrett, dass aber eh in mein Cabrio sollte. Den mittleren Lüfungskanal hab ich entfernt, kann ich im Cabrio ja gut drauf verzichten. Vielleicht wag ich mich heute nachmittag noch an die Montage das A-Bretts, ab 1.5. ist mein Cabrio wieder zugelassen. Baustellenbild: http://www.joachimsen.de/bmw/images/e30/indash.JPG

Dann hast du noch nicht richtig geschaut... davon gabs ne kleine Sonderserie kurz vorm Cabbi-Facelift, ich glaub es waren 500 Stück

Nein, da fehlt nix. Beim e30 sitzt an der Hinterachse der Dämpfer wie bei den meisten BMWs separat. Der ist aber deutlich zu sehn, wenn das Rad demontiert ist.

Naja, mein Cabrio ist eigentlich soweit fertig. Hab nur vorm einwintern den Auto-PC ausgebaut. Da muss ich den Monitor noch anständig verbauen, war bisher nur provisorisch drin. Saison geht fürs Cabbi aber bei mir erst im Mai los. Naja... die Felgen müssen auch wieder drauf. Mit dem e38 hab ich noch mehr Arbeit... aber darüber schweig ich lieber. Könnt aber auch bald fertig sein.