Patrick325ic

Servus! Würde gern mal wissen, ob jaaa.... wenn man nen 3,5L Turbo aus nem e23 745i haben kann, ob man dann lieber sowas verbaut oder doch lieber nen normalen 3,5L aus e34 oder e32? Gehen wir mal davon aus, dass die Motoren in der Anschaffung das beide kosten und vor einbau revediert werden. Stell mir den turbo erlich gesagt spannender vor. :)

ich weiß grade ned, was daran lustig sein soll??? Ist nicht mein Sinn für Humor!

Servus! Ich bin aus Frnkfurt am Main. Wenn Du magst, können wir uns treffen und dann bekommst du vielleicht klarheit. Meine Nummer gegen Kummer: 01577-4195016 Grüße Patrick325ic

Servus! Ich war am Mittwoch auf der IAA. Ich kann nur jedem raten, wer ned unbedingt hin muß, schaut es euch lieber auf VOX am Sonntag bei AMS an. Es ist die schlechteste IAA seit langem. Es lohnt nicht, dafür Geld auszugeben. Wer für umme da hinein kommt, ok, aber diesmal ist es keine Anreise Wert!!! Gruß Patrick PS: Habe Hartge und Breyton vermißt. Auch andere Tuner die sonst immer da waren!

Servus! Wenn Du ein guten Versicherungsvertreter hast, dann kann man das über die TK laufen lassen. Wirst aber wahrscheinlich ne Anzeige bei der Polizei machen müßen gegen unbekannt, wegen versuchten Diebstahls (wichtig: es muß was sein, was FEST mit dem Auto verbunden ist!) Aber besprech es mal mit deinem V-Vertreter in ner ruhigen Minute, der wird dir da helfen! So long Patrick

Servus! Wer hat schon mal seinen Hauptbremszylinder überholt? Habe öfters mal ein weiches Bremspedal und die Bremsleitungen sind letztes Jahr entlüftet worden, als vorne die Bremssättel sowie der ABS-Hydroblock getauscht oder überarbeitet worden. Hat da vielleicht einer ne kurze anleitung oder Tips bzw. sonstiges, wo man aufpassen muß, es kniffelig oder fuddelarbeit gibt? Danke

Servus!So, möchte jetzt kein Missmacher sein, aber bissl Kritik will ich mal beigeben.Mir persönlich hat es ein wenig gestört, das wir am letzten abend ned mal alle zusammen gesessen haben. Ich denke, wenn wir Feitag abends unsere Grüppchenabende haben, dann können wir uns Samstagabends ruhig mal zusammenraufen und in der Gemeinschaft sitzen.Desweiteren würde ich es sehr begrüßén für nächstes Jahr, wenn wir mal eine geschlossene, gemeinsamme ausfahrt machen. Sieht doch geil aus, wenn da nen Rudel von e30igs durch die Landschaft zieht!Dieses Treffen wäre fast überflüssig gewessen, weil der "Süden" hat zusammengeclownt und die Ruhrpottnasen haben zusammen gesessen. Der Rest, was dann ned mehr wirklich viel war, ist hin und her getilgert.@ die Samstagskommer: Mal ehrlich, sollen wir denn den ganzen Tag warten ob noch irgendwer vielleicht kommt? Dass nächste mal halt früher kommen.Gut, dett war soweit mal meine Kritik am Treffen. Kann jetzt jeder damit halten wie nen Dachdecker.Ansonsten, brauch ich noch ne Erklärung was das mit dem "Peter Bohlen" auf sich hat? Hab ich da was ned mitbekommen?Und mein Xenon ist nicht violett!!! Wenn dich nin setzt und machst das dingen an, siehsts gar ned mehr das das "meerblau" is als lalala ............... seins! *g*

Servus! Auch wieder zuhause! So, bin zwar grad etwas taub, aber das legt sich in ner Stunde wieder. Wenigstens keine Kopfschmerzen so wie die Ruhrpottnase, die Heulsusse! *g*

... zum Geburtstag heute! Gruß Patrick

Servus! Hatte mir letztes Jahr nen Gtas Endtopf gekauft mit Rohren ab Kat. Als das Dingen letztes Jahr ankamm, war im Endrohr schon eine Dulle drin und die Rohre, die vom Kat zum Endtopf gehen, sahen an der Endtopfseite aus, als hätte nen Praktikant das erste mal ne Flex benutzen dürfen. Ich hab es also zurück geschickt und um nachbesserung gebeten. Was haben diese Vollpfosten da oben in puhlheim gemacht? Sie haben einfach nochmal nen Stück abgeflext. Die Quittung hab ich jetzt. Wollt das dingen eben unter mein Cabbi klemmen und die Rohre vom Kat zum Endtopf sind viel zu kurz (ca. 8 cm). Hab den Hernn Stullman (Gtas) eben angerufen und es reklamiert, da wurd der voll pampisch. vor allem, die Rohre vom Kat zum Endtopf sind mit einer platte zusammengeschweißt. Die haben sich noch ned mal die mühe gemacht zu schauen, ob die Rohre dann überhaupt so in den Endtopf passen. Die waren nämlich auch viel zu nah beieinander. Also mein Fazit: Wer unbedingt nen Gtas will, der soll gleich alles genau prüfen oder lieber gleich nen grünen mehr hinlegen und was gescheites kaufen. Oder ist dies normal so? muß man mit so einer Qualität bei Eisenman, Remus oder sonstige auch rechnen? Gruß zorniger Patrick:motz:

Was willste wissen?

Servus! 1) Also, wenn die Axa den Schaden ablehnt, kannst du sofort kündigen. 2) Sollen Sie dir doch nachweisen, dass der 2te Brief angekommen ist (Einschreibenrückschein!). Werden Sie nicht können!

Servus! So, erst mal an den MOD: Ich weiß, es ist die Falsche Rubrik, bitte verschiebe es in die Richtige, da der Computer hier im Internetcafe spinnt. Danke Patrick So, nun meine Anliegen! Es hat zwar leider nix mit oder e30 zu tun, aber vielleicht kann mir jemand aus Düsseldorf oder näherer Umgebung weiterhelfen. Ich habe mir ein VW LT ja gekauft. Dort muß die Ölwanne gewechselt werden. Nun, bei der Kiste ist das ned so einfach (Getriebe muß abgesenkt werden, usw.:wall:/ jaja, die VW`ler:vw:) So, ich kann unmöglich die Kiste von Düsseldorf bis Frankfurt schleppen, zumal mir heute auch noch mein e30 mich im Stich gelassen hat:cry: (wahrscheinlich Benzinpumpe def.) und ich grad gar kein Auto habe.:cry: Suche ganz dringend für Dienstag oder Mittwoch ne preisgünstige Werkstatt (am besten in Düsseldorf, nähe Kölner Landstr. 54-56) wo man den LT hinschleppen kann! Er sollte auch dann sofort/ am gleichen Tag gemacht und fertig werden (WICHTIG)! Wer kann mir weiterhelfen? Bitte ruft mich dazu an unter: 01577-4195016 Eine neue Ölwanne (Orginal VW) hier bei uns kostet knapp 200,-€ mit Dichtung. Also sollte der Spass max 500,-€ kosten. Wer was gebrauchtes organiesieren kann, bitte bescheid sagen (2,5TDI/ 109PS, 1999/2000 / LT35) Danke:kiss: Patrick:D

Schade das BMW bis heute noch keinen direkten Nschfolger für den M1 gebracht hat. Die sollten wirklich mal einen Supersportwagen wieder bauen, so als gegenstück zum Mercedes SLR und Audi R8, damit das Image wieder klar unterstrichen wird von BMW. Tja, ein M1 wird ein Traum bleiben.

Klarer Fall für MTV und Pimp my Ride! Jede Menge Spachtelmasse muß her :)

Der gelbe e90, war der ned jetzt in der BMW Power??? Oder ist der nur versammt ähnlich? Naja, es gibt in mittlerweile so viele e30 Turbo Videos auf youtube ziehmlich laut und aufdringliches Turbopfeifen hier:

Habe ich gestern Spontan geschossen das Bild. Ist kurz vor Burgbrohl. Gut, kein e30 auf dem Bild, aber Porsche ist auch schön! Gibt schon schöne Stellen in Deutschland wo man schön mit nem Cabrio mal entlang fahren könnte!

Servus! jetzt weiß ich warum hier einige so geil auf nen Turbomotor sind *g*

naja, irgendwie schon ein bissl komisch. Son umbau kostet ja schon ein bissl geld, wenn man das von ner Firma machen läßt. Und dann einfach vergammeln lassen? Passt ned zusammen. Alleine schon, wenn der Kerl mietschulden hätte und der Wagen platt wäre, er weiß was er da stehen hat und würde sicherlich noch genug geld dafür bekommen! Interessant wäre, wie lange der Wagen genau dort steht und wann die Firma abgebrannt ist und mit welchem Fahrzeuginhalt. Aber wenn man sich den anderen Thread mal durch liest, also ich würde keine 10000€ und auch keine 6000€ zahlen. So wie er da steht, max. 3000 bis 4000€ Und das finde ich schon verdammt viel, wenn man nicht weiß, was mit dem Motor ist! Nach geraumer Suche habe ich den Einsatzbericht der Feuerwehr von Salzhausen aus 2002 gefunden bezüglich G+R Motorsport. Leider läßt dich über G+R Motorsport nix finden! http://www.feuerwehr-salzhausen.de/ebericht36.htm

Servus! Sagt mal, ist das Rapsöl aus dem Laden (ALdi Lidl und co) genau so gefährlich für die ganzen Dichtungen/ Leitungen im/ am Motor wie das Biodiesel? Man sagt ja, Biodiesel wäre ziehmlich sauer und würde das angreifen? Aber Biodiesel ist ja auch Rapsöl bzw. aus Rapsöl!

kann dir nur nen erfahrungsbericht von nem 1er Golf Cabrio geben, wo sich nen Bekannter sowas verbaut hat. Bin den Wagen ein paar mal gefahren und muß sagen, da schlagen die Dämpfer recht schnell durch auf die Karosse. Also mein fall war es nicht. Da ich schon 2mal Konis im e30 hatte, weiß ich, dass das da nicht so war und würde jetzt mal behaupten wollen, das die Konis da die bessere wahl sind.

Ist das Der BMW aus Hofheim am Taunus?

Also soviel ich dazu sagen kann, es ist ein Wartburg!

Habe ich so die Tage jetzt öfters auf einem Parkplatz gesehen. Mal schauen wer es als erstes heraus findet, um welches Fahrzeug es sich hier handelt! Ein kleiner Tipp von mir: Es ist kein e30 und auch kein BMW!

Vielleicht war auf der Rückseite auch son M-Logo und das ganze ist dann der Stern-/ Emely Ersatz für BMW Fahrer??? :)