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chris_e_a

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Alle erstellten Inhalte von chris_e_a

  1. hmmm, wen dann ist die verzahnung in der lenksäule hin, das ist schon das dritte lenkrad.... alles orginal e30 bmw-lenkräder
  2. a: ich hätte noch eine die funktioniert, aber ich weiß nicht ob du bis nach frankfurt fahren willst. b: spiel sollte natürlich nicht da sein, egal in welche richtung, wenn doch, dann sind ide lager im ar$ch ich weiß jetzt nicht ob eine lime eine induktionsspannung braucht..... sonst könntest du mal ein multimeter dran halten und mal drehen.... aber dann weißt du immer noch nicht ob sie wirklich in ordnung ist und widerstand messen ist nicht möglich, da der gleichrichter dazwischen hängt.
  3. na das sind ja aussichten..... ich bin jeden tag mit meinem in frankfurt........ und seit kurzem muß ichc auf der straße parken :(
  4. chris_e_a

    Lenkrad wackelt

    frage, bei meinem neuen wackelt das lenkrad. u-scheibe ist drin. kann ich da einfach ne zusätzliche dahinter schrauben oder dreht sich dann das lenkrad nicht mehr ?
  5. ihr dürft das nicht falsch verstehen, ich bin nur über einen satz cab. scheiben gestolpert und hab mich halt gefragt ob man da nicht irgendwas basteln kann..... das war ne 2 minuten idee und da ich im moment gerade keinen e30 im büro stehen habe wo ich mir das aus der nähe anschauen könnte dachte ich ich frag halt mal nach
  6. Frage, hat schonmal jemand sowas gebaut ? wenn ja, gibt´s dazu ne fotostory ? oder zu kompliziert ?
  7. chris_e_a

    kopfdichtungs frage

    die schrauben passen, aber die dihtung wirst du neu kaufen müssen. aber bevor du die dichtung wechselst würde ich erst mal sicher stellen das das auch nötig ist. das wasser muß ja irgendwo hin verschwinden. wenn du öl im wasser oder wasser im öl hast, dann ja oder wenn er öl verbrennt oder wasserdampf immer aussem endpott kommt
  8. chris_e_a

    Anzug

    ach schei$$e 325 kaufen....... ich hab jetzt nen 2,5er drin, und ja, natürlich zieht der besser, aber ich bin die ganze zeit am hören ob der nen motorschaden hat, weil der so rauh läuft..... und mit 10.8liter verbrauch ist der auch nicht sparsamer als mein 320er der ja angeblich sooooo ein säufer sein soll, im gegenteil mein 320 war immer unter 10 liter teilw. auch unter 9l noch einmal für die ganzen dummschwätzer hier im board: a. der 320 ist sicherlich keine fehlkonstruktion b. wer keine ahnung hat und alles nur vom hörensagen kenn - KLAPPE ZU !!!!!!!!!!
  9. Jep Glückwunsch !
  10. chris_e_a

    überall ÖL

    na klar kannst du öl im wasser haben wenn die kopfdichtung den geist aufgibt.... genauso andersrum kannst du wasser im öl haben
  11. da..... auch wenn ich da nicht von veredelt spreche..... der motor sah halt schon so aus... http://www.dohm.biz/Bilder/auto3.JPG
  12. die lüftungsschlitze sind bei ner limo nur dazu da das du die tür zu bekommst...... die gehn direkt richtung kofferraum.. wenn dein wagen beschlägt würde ich eher auf eine undichtigkeit und damit verbundener feuchter luft tippen. fühl mal am teppich im fahrer/beifahrerfußraum. und schau mal ob du einen blick richtung wärmetauscher riskieren kannst, der kann ja auch leicht undicht sein
  13. es kommt ja auch immer drauf an wieviel platz du hast... es gibt auch schläuche aus so nem silikon, die dürften haltbarer sein als normales gummi wo man die her bekommt kann ich dir aber nicht sagen, vielleicht bei ELV oder conrad aber wenn der bricht, dann denke ich mal das der einfach schon ein bißchen alt ist, dann würde ich den einfach komplett tauschen
  14. kann am alten öl liegen, oder das das getriebe schon ein bißchen verschlissen ist. man kann da so aditive reinschüttel, oder anderes öl, da gibbet irgendso´n öl wo hier alle drauf schwören.... taf-x oder sowas (wenn ich hier jetzt nichts durcheinander würfel...)
  15. ich hab nur nen 2,5er in einen 320i mit ABS eingebaut..... da sind die ganzen prüfer nicht mit klar gekommen.......
  16. ich würde einfach mal vermuten das ein zylinder nicht zündet....
  17. lange hat es gedauert und dieverse personen haben alles getan um dies zu verhindern, (tüv, zulassung) aber letztendendes habe ich doch gewonnen !!! mein 320i 2,5 ist mit nagelneuen Nummernschildern verziert und hat bereits den Berufsverkehr aufgenommen !
  18. du hast an der kardanwelle 2 gummischeiben um lastwechselrucken zu unterdrücken. eines am getriebeausgang und eins am diffeingang. ich denke mal das die vielleicht nicht mehr so frisch sind, dann kann das schon mal rucken und klacken
  19. kann auch ein kurzer in der Batterie sein
  20. also, ich fahre jeden morgen 18km zur arbeit und abends wieder zurück davon ca. 8km reine stadt, der rest autobahn mit dem typischen stop and go ich bewege meinen 320er der schon 235tkm runter hat und alles in allem schon ziemlich im eimer ist ganz selten mal über 10 liter, meißt sind es 9,5-9,6
  21. nein, die öltemp hat einen anderen ausschnitt als das mäusekino, und wenn ich mich rech erinnere leider den kleineren....
  22. natürlich kannst du die federn nehmen..... es ist auch vollkommen egal welchen federbeindurchmesser dein auto hat, das hat nix mit der größe der federteller zu tun.... bau die federn raus und in deinen 320er wieder rein, fertig..... federbein komplett umbauen... so´n mumpitz
  23. vielleicht die batterie schon etwas älter ?
  24. gegenfrage, warum willst du das tauschen ? die federn sind identisch, es sei denn du hast ein sportfahrwerk .... und wenn du im 320er eh schon die 51er federbeine drin hast, (m-tech) dann bringt dir das keine verbesserung......
  25. chris_e_a

    Servo

    ja, nur die aufhängung der servopumpe und evtl. das riemenrad sind anders
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