Stefan

Hm, wo genau liegt denn das Hardtop? Wenn es für kleines Geld zu haben ist kannst mir mal ne PN schreiben.

Fahr zu nem Fahrzeugaufbereiter, das kostet zwar 50-150€, allerdings sieht der Wagen danach aus wie neu und billiger als Lackieren ist es allemal. Auf e30.de gibts ne Anleitung zum selber machen, ganz ohne erfahrung würde ich da allerdings nicht mit Schleifpapier ran gehen.

das Video alleine is auch gut :)

Also bei mir im Bekanntenkreis funktioniert das mit den Leiharbeitsfirmen sehr gut, es ist eine gute gelegenheit in Firmen zu kommen wo man sonst nur schwer reinkommt, trotz längerer Krankheit (4 Wochen&mehr) gab es bei einem Kumpel von mir keinerlei Probleme. Dass nicht immer alles perfekt läuft und jeder seinen Traumjob findet ist klar, dass Leute ausgestellt werden wenn keine Arbeit mehr da ist auch, dafür werden sie auch eingestellt wenn Arbeit da ist. Seht auch mal die andere Seite. Sicherlich gibt es immer schwarze Schafe, aber auch die gibt es auf beiden Seiten.

warum denn bitte soviel arbeit machen, wenn man dann nochmal einen adapter einbauen muss? einen adapter für dieses system gibt es auch bei bmw, bzw einfach den stecker kaufen und den adapter selber so zusammenbauen wie man ihn braucht.

Naja, man könnte ja jemanden bitten sich das Auto anzusehen der in der Nähe wohnt bevor man hinfährt. So habe ich das gemacht, der Grufti hier im Forum hat sich das Ding angesehen. Habe zwar das Auto net gekauft weil ich zu langsam war, aber den weg habe ich mir gespart :)

Ich würde an dem Ding interesse anmelden wenn es komplett ist. Wenn du es also nicht selber einbaust wäre es nett mir mal eine PN zu schreiben. EDIT: Sorry, jetzt erst gemerkt wie alt der Spass ist.

den gibts, aber da den richtigen aus dem etk zu suchen is wohl eher eine glückssache. fahr zum freundlichen und sag du willst den adapter, wenn der was falsches bestellt kannst den immerwieder umtauschen, einer wird schon passen :P

es gibt einige e30 (Vorfaceliftmodelle) die nicht den Stecker drinnen haben, den wir als BMW Stecker kennen, sondern dessen Vorgänger. Das selbe musste ich bei meinem Cabrio auch feststellen. Welches bj ist dein Auto?

Könnte en vfl stecker sein. Kannst du ein Foto machen? Ich versuche gerade wieder auf diesen Kabelbaum zurück zu rüsten, wenn du die dinger also wirklich rausschneidest, könntest du mich der Mülltonne vorziehen. Adapter gibt es meines wissens nicht, müsste man selber bauen.

von was willst du bilder sehen? von den holzstückchen? bilder warn mal in der aaaaalten galerie als es noch eine rubrik dafür gab, aber die funzt ja nimmer

funzt aber trotzdem, meinen doppelten boden fürn touring habe ich gestern zusammengeschnitten :)

Freut mich für euch, aber ich hätte mir gewünscht dass die Bilder noch größer drauf sind.

Nicht nur du, eine bebilderte Anleitung wäre sicherlich für einige hier von Vorteil. Ich habe vor dass ich nach und nach alle Dichtungen an meinem Cab erneuere, wir könnten dann eine kleine zusammenfassende Anleitung erstellen, wär sicherlich praktisch.

du brauchst ne neue kamera oder ein ruhigeres händchen :)

http://e30-talk.de/off-topic/24488-wer-auf-lamborghini.html?highlight=lamborghini

Ein Anruf beim Ford händler hätts wohl auch getan und die Erfolgsgarantie ist ungleich größer.

Cab gekauft? Jup, Bilder gibts wenn er läuft. Das wäre super ich habe im Anhang mal das Teil markiert (Bild ohne GAT). Das Rote Teil ist das originale, bei dem GAT System sollte allerdings da wo es grün markiert ist auch noch etwas sein.

Hi, bei meinem 325i war bereits das GAT Eu2 System verbaut. Das Problem wirkt sich folgendermaßen aus: Die Drehzahl steigt im kalten Zustand auf 1500U/min, sobald ich das Gaspedal antippe sinkt die Drehzahl auf den Wert, den sie bei der Gaspedalstellund haben soll und er dreht ohne Probleme hoch. Ich gehe also einfach davon aus dass unten Beschriebenes daran Schuld ist. Das Problem scheint an folgendem zu liegen: Ein Schlauch vom GAT System geht zur Unterdrucksteuerung des Motors, genauer gesagt an das Teil das im ETK als "Luftpumpe" bezeichnet wird (Y-Stück). Dort scheint etwas undicht zu sein da der Vorbesitzer dort schonmal mit Klebeband nachgeholfen hat. Kann da jemand was dazu sagen? Da das Gerät schon eingebaut war habe ich da jetzt net wirklich den Überblick. Hat evtl einer für mich die original EBA für das Ding? Ich hoffe da ist eine Auflistung aller verbauten Teile dabei und man kann diese einzeln nachbestellen.

Na dann is es wohl besser.

muss ja auch sauber sein das auto wenns im tv is :)

das muss doch gestellt sein

fein fein, was hast du machen müssen für das kurze ding?

sind 1023 gut?