Thomas318i

und wenn ich das ergebnis sehen will, ohne selbiges zu verfälschen? dann klick ich die nicht vorhandene option: "isch abe garkein cabrio"

gefällt mir garnicht, sieht aus als wär der mit dem heck auf ein flaches auto draufgefahren und das heck wurde nach oben gedrückt.. sieht irgendwie doof aus, ist vielleicht auch perspektive

der wagen ist hochglanzpoliert und klarlakiert, die felgen (19" Bimoto) mit ner SLC-beschichtung überzogen damit sie verchromt wirken. die plasteteile wurden mit einer chrom-effekt-mischung lackiert welche aus chemischem silber besteht und aufgespritzt wird. anschliessend wurden die plasteteile mit einem eingefärbtem klarlack überzogen um nen gelbstich zu vermeiden. unter der haube hat der wagen einen (auf dem 4.2-V8 basierendem) 4.2l Kompressor mit 450PS. der ganze wagen ist (wie zu lesen) von MTM und für einen showroom in abu dabi geordert worden, ging aber als geschenk in den besitz der königsfamilie über, woraufhin direkt ein 2. geordert wurde. achja, der preis beläuft sich auf ca. 78.000€ nur für den part den MTM macht, der A8 schlägt je nach ausstattung auch nochmal mit gut 100.000€ zu buche.

nochmehr die anderen geilen teile: http://www.germancarfans.com/photos/3031223.002/1001big.jpg http://www.germancarfans.com/photos/3031223.002/1002big.jpg http://www.germancarfans.com/photos/3031223.002/1003big.jpg http://www.germancarfans.com/photos/3031223.002/1004big.jpg http://www.germancarfans.com/photos/3031223.002/1005big.jpg http://www.germancarfans.com/photos/3031223.002/1006big.jpg http://www.germancarfans.com/photos/3031223.002/1007big.jpg http://www.germancarfans.com/photos/3031223.002/1008big.jpg http://www.germancarfans.com/photos/3031223.002/1009big.jpg http://www.germancarfans.com/photos/3031223.002/1010big.jpg http://www.germancarfans.com/photos/3031223.002/1011big.jpg http://www.germancarfans.com/photos/3031223.002/1012big.jpg

also irgendwas beisst sich da, ich glaub es ist der ältere herr mit dem tiefbett hinten ?!

der 320i ist lt. BMW nach 10,6s auf 100, der 318i nach 11s. vmax hat der 320i 197, der 318i 189 km/h. die beschleunigung kann aber um ganze sekunden schwanken, da verschiedene diffs verbaut wurden. gerade beim 320i wurden - je nach baujahr - 4 diffs verbaut, auch der 318i kommt auf 2. so zB ist mein 318i untenrum sehr flink, geht am besten von 2500-4000rpm, drüber brauch ich seltenst, außer auf der BAB, da kann ich auch mal längere stücken bei 170-190 bleiben. wenn ich genug schwung bekomme überschreitet der tacho (!) die 215 auch geradeso. ich möchte behaupten mein 318i geht besser als der durchschnitt, weiss nicht ob diff-bedingt (schild am diff ab) oder einfach nur serienstreuung, aber der ansicht sind auch der schrauber und tino. 320i bin ich noch nicht gefahren, aber nach ner testrunde vom schrauber mit meinem meinte er, das nen 320er nicht wirklich besser ist. die endgeschwindigkeit dürfte aber beim 320i tendenziell besser sein, er soll ja schon von haus aus 8km/h mehr schaffen.

es fehlt noch PF 323

nochmal zu den winterpaketen: ich kann in der aufpreisliste nur das besagte 'kleine' finden. das mit nsw und nsl nirgends. finde ich auch irgendwo nicht sinnvoll, hat ja nicht zwingend was mit winter zu tun MfG Thomas

eben, mussu bedenken das nicht für jeden HH dirtekt ums eck ist ;)

da bin ich mir nicht sicher, ich glaube abhängig vom spender 250-350 PS und 350-450Nm

die wichtigsten technischen details: - 350er Smallblock, 5.7 Liter - Automatikgetriebe vom Opel Commodore - Trockensumpfschmierung

hier ein paar bilder von einem dänen der seit monaten und wohl noch ein paar wochen an seinem wagen bau... na was seht ihr da, erkennt ihr das auch fein alle? http://people.freenet.de/r1p/e30/allan.jpg http://people.freenet.de/r1p/e30/allan2.jpg

ich bin zufriedener hjs-kunde :)

was du kannst, kann ich schon lange Saisonkombifahrer ;) wart nur bis es hell wird!

ich hab auch nichts gegen den look, find ihn auch gut, aber nur am mazda6 und lexus

die nebler am nachfacelift sind afaik immer schwarz, kommt nur auf den blickwinkel an, wirklich weiss sind die nicht. und einfärben ist genauso verboten wie überkleben, und schwarze zu kaufen gibts auch nicht, und mit tüv gleich garnicht.

eben, und der s14 basiert auf dem m10.... und mit dem hat der m42 nichtmehr allzuviel gemeinsam.... ;)

:hoch:

deshalb hab ich mich bewusst nicht auf die datei-namen bezogen ;)

in der fotostory steht ja, das der lack hinnüber war und der wagen daher neu lackiert wurde

#1: tu's für den E30 ;) #2: wandere aus! *g*

wie wärs wenn du deine pixelei in realität umsetzt? wie gründen dann die "Autohaus e30.de AG". vorteile: ein autohaus für den e30, wir hätten jobs ;)), steuern für teile absetzbar *g*, nachteile: fällt mir nix ein *g*

ich glaub die ist bei BMW billiger. zu wechseln geht die recht einfach glaub ich.

sehr sehr schicke farbe (name??!), aber wie schon erwähnt... die sw-blenden.. -edit- ach da fällts mir ein, mauritius-blau?

die ersten 2 sehen stark nach 6er/cab aus, aber ohne theo-weigel-gedenk-blinker den 3. könnten sie sofort so bauen *g* der letzte sieht aus wie ein E46 mit veränderter front