3erMeyer

Viele aus dem Ausland können kein Deutsch. Ok, Käufer kann mal fragen aber bisher habe ich persönlich nur gute Erfahrungen gemacht mit europäischen Käufern bis rauf nach Finnland oder UK. mfG Peter

... gibt´s nicht in Chrom .............. und ich habe ein Chrom-Cab. mfG Peter

.... ich kenne die nur in schwarz im Gegensatz zur Regenrinnenleiste. mfG Peter

Sch......ade und warum kann ich das jetzt nicht schauen als DAU? mfG Peter

Ich kann das Video leider nicht sehen, alles neu installiert hier .... aber der Corsa ist bestimmt schwarz, hat zwei Motoren und ist in den UK angemeldet ......... ist es das Boost beast? mfG Peter

Ist für die automatische Temp.Regelung. mfG Peter

Jo und nen altes Fachwerkhaus dazu zum Einziehen. mfG Peter

*Muahahahaha* da sind ja Dönerplatten drauf. Nee, geil. Wohin geht die erste Tour? Wenn Du Dich ca. 1,5 Monate zurückhälst dann kannst Du auch meine neue Halle sehen, yeah. mfG Peter PS. Borbet A Style Felgen sind Kult.

Kommt ziemlich genau hin mit einem 3wöchigen Urlaub. Vieleicht ist er einfach nur mal wech. mfG Peter PS. wäre schade um die fehlenden zynischen Kommentare

Serienmäßige 4Zylinder die keinen Pokal gewinnen können durch abenteuerliche Umbauten sind grundsätzlich bei Treffen nicht erlaubt. mfG Peter PS. Beschwerden -> PN

Auch mal nachgemessen, sind so 26mm. Was sagt mir dann das Gutachten? mfG Peter

Der mit dem roten Lotus seven (Replica) ist klasse. mfG Peter

Zahl den Kack und dann ist gut. mfG Peter

Lt. Gutachten für Melber Zubehörfelgen sind die Originalschrauben mit einer Schaftlänge von 28mm zu verwenden -> also 28mm. mfG Peter

Wären Kotflügelverbreiterungen nicht wichtiger? mfG Peter

Unsinn, hast ja nen Verdeckkasten. mfG Peter

Hier mal nicht Mal3, kosten genauso viel wie die normalen Domlager, ca. 130€ der Satz. Macht Sinn bei 60mm Tieferlegung und eine Domstrebe im Cab ist sowieso Pflicht. mfG Peter

Fahre mal aus einem Radius von 100 km von dem Standort raus in dem Du Sender gespeichert hast und Du weißt warum 2 Tuner besser sind als einer. Mit dem einen hörst Du und der andere sucht laufend das FM Band ab nach Sendern die zu empfangen sind und diese werden im Display angezeigt. Da muß man nicht nach neuen Sendern suchen falls es rauscht, ein anderer -wählbar nach Name- ist einfach da. DAS ist mir persönlich mehr wert als ein animiertes Display und falls mal ein neues Radio bei mir kommt ist das ein muß (oder halt was digitales). mfG Peter

Mein Motto. mfG Peter

Nee, sind nur +-30 Minuten bzw. nen halbes ° ... aber das hört sich weniger an als es ist. mfG Peter

Doch, wenn er gleichzeitig die Autoseite wechselt. Der abgefahrene Teil ist dann nicht innen sondern außen. mfG Peter

Dann ziehe doch mal bitte von dem Meßergebnis 5% ab statt deren 2 oder 3%, wieviel warst Du dann zu schnell und was costas? Oder möchtest Du die Messung an sich anzweifeln? Wenn ja dann ab zum Anwalt. Das mit dem Gegenverkehr würde ich gar nicht erst erwähnen, da könnte man ja schon Vorsatz ableiten. mfG Peter

Vorne rechts geht der versch***ene Bremssattelhalter nicht ab bzw. die 19er Schrauben dazu kann ich nicht lösen. Das Ding muß aber ab zwecks Bremsscheibenwechsel. Jemand noch ne Idee außer in WD40 baden und mit einem 1,5kg Hammer auf den Schraubenschlüssel wemsen? Schlagschrauber wird ja auch eng so nah am Federbein. mfG Peter

Auch wenn jetzt die meisten lachen werden. Ich habe ein altes Becker Prof 2430 mit dem großen Silverstone CD Wechsler. Klar, mp3s kann es grundsätzlich erst einmal nicht abspielen (hat ja auch noch eine Oldschool Cassette) aber über die Empfangsqualität des Tuners braucht man gar nicht erst anfangen zu diskutieren - das Ding hat nämlich 2 getrennte. Sender abspeichern ... was ist das? 3 Vorverstärkerausgänge mit getrennt regelbarem Sub, das Design ist perfekt für das e30 Cockpit und die Bedienung ist praxisnah, der CD Wechsler springt überhaupt nicht. So´n TFT Kram und animierte Display Dönekes kann und hat es natürlich nicht - wofür auch, ist ja nur zum posen da. Die Qualität paßt ... sowas gibt´s heutzutage nicht mehr - auch nicht von Becker. mfG Peter

aber dafür habe ich dann beim 1er eine bessere Ausstattung und mehr Sicherheits-Features als im e30, größer ist er sowieso und da frage ich mich schon wo der Rückschritt ist. Man bekommt für´s gleiche Geld ein besseres Auto (abgesehen vom Design ), nur der Name ist anders. Die oberste Modellreihe eines jeden Herstellers ist mittlerweile überflüssig und rausgewachsen. Zu der PS Hochtreiberei sag ich einfach nurmal *gaga*. mfG Peter