3erMeyer

Nee .... das nennt sich Midlife crisis. mfG Peter

Der Supersport-Puff hat mich heute ungefähr 6 Std. meines Lebens gekostet .... und morgen bestimmt noch einmal deren 2: Es ist ein 2 x 70mm in Edelstahl für einen M20B25. Grundsätzlich halte ich mich ja für strohdumm aber selbst ein schlauer Mensch bekommt dieses Teil imho nicht sorgenfrei montiert. Die Verbindungsrohre zwischen Kat und Topf sind bei mir mE ca. 3cm zu lang was zur Folge hat, daß die Endrohre hinter der Stoßstange hervorschauen und die Gummis für den Endtopf ca. 30mm nach hinten gezogen werden. Insgesamt sitzt der Endtopf zu weit rechts und somit schlägt der rechte Halter gegen die Reserveradwanne, mE passen die Biegeradien der Verbindungsrohre zwischen Kat und Topf nicht. Ich habe damit gerechnet Halterungen nachzubiegen aber nicht, daß ich Rohre flexen muß und Radien zu verändern. Mein Ergebnis heute für das Teil bezüglich Paßform: mangelhaft bis ungenügend. Somit habe ich die Verbindungsrohre zwischen Kat und Puff ca. 3cm gekürzt und morgen noch einmal einen Zentimeter. mfG Peter

DAS mfG Peter

Mein Auto steht jetzt endlich in meiner Halle nach dem doofen Regen ab Samstag Mittag bis gestern Abend. Gestern gab es etwas neues in meinem Fuhrpark. Wegen des schlechten Wetters bin ich damit gestern den ganzen Tag auf dem Eßtisch rumgefahren, Frau war wirklich genervt Gleich gibt es Fußball und heute wird nichts mehr großartiges passieren ....... oooooops, am Auto. mfG Peter

Ich finde die nicht schön. mfG Peter

http://www.cosgan.de/images/more/bigs/a130.gif[/img]"]http://www.cosgan.de/images/more/bigs/a130.gif http://www.cosgan.de/images/more/bigs/i070.gif[/img]"]http://www.cosgan.de/images/more/bigs/i070.gif Pfffttttt, 2 Monate warten ........ http://www.cosgan.de/images/more/bigs/g150.gif[/img]"]http://www.cosgan.de/images/more/bigs/g150.gif Die Qualität der Arbeit sieht man allerdings erst in ein paar Monaten aber da ja mit Rechnung lackiert wurde dürfte das dann auch relativ egal sein. Die Schweller müssen noch schwarz gemacht werden und wenn es Samstag nicht regnet bekomme ich ihn wieder. Kedereinzieher für die Wscheibe sowie Druckluftpistole mit Becher zur Hohlraumversiegelung kann ich mir jederzeit ausleihen. Mein Glück, es mußte nichts besonderes gemacht werden nur AHK Löcher weg, hier nen Kratzer und da eine Parkbeule. Rost? Fehlanzeige. Die Teilebestellung bei BMW war klasse! Davon hätte ich gerne 3 Klipse, davon 2 Schrauben, hiervon nehme ich mal 5 - das zog sich dann ca. 45 Minuten so hin aber der Mensch am Tresen war jederzeit freundlich und kompetent ...... trotzdem habe ich bestimmt einiges vergessen was beim Zusammenbau bemerkt wird oder ich dabei nicht mehr für gut befinden werde. mfG Peter

Diese hört sich auf die Schnelle ganz gut an ..... klick mich. mfG Peter PS. was möchtest Du ausgeben, was soll das Dingen können, etc .... sprich, ein paar Eckdaten wären gut und die Profis geben Tips

Ich habe meinen 1. Wagen doch selbst gebastelt. Kosten: 1. Serverschrank geschenkt 2. Holz ca. 15€ 3. Laufschienen für die Schubladen 50€ In der Summe 65€, ein Wochenende Zeit und ich bin sicher die Rollen unten am Wagen halten bei dem Gewicht was die Dinger normalerweise tragen müssen. mfG Peter .... der hofft, daß der dumme gute Werkstattwagen in meiner Firma bald übrig ist. Ich arbeite daran. PS. Holz ist ein toller Werkstoff, er verzeiht keine Fehler PPS. nach hinten geht noch eine große abschließbare Schublade auf

Nein , natürlich nicht das überstehende Stück der Schraube abflexen .... was soll das auch bringen wenn man keinen Angriffspunkt mehr an der Schraube hat da der Linksausdreher auch noch abgebrochen ist.Ich meine das aufgeschweißte Innengewindeteil am Pralldämpfer ... dieser ist danach natürlich Schrott. mfG Peter

Einen Linksausdreher setzen hilft vielleicht noch. Mehrmaliges Baden der Schraube mit Rostlöser nicht vergessen. Aber Vorsicht! Gleiche Stelle hatte ich letztens bei einer Umbauaktion einer AHK. Dummerweise ist dabei der Linksausdreher auch noch abgescherrt. Dann hilft nur noch die Flex um das obere Gewinde am Pralldämpfer abzuflexen. mfG Peter ... ein Linksausdreher-Hasser

Haha, Lackierer und Terminabsprachen? Ich drück Dir die Daumen! Hehe, das dachte ich mir auch gerade :D:D:D:D (meiner hatte 2 Monate länger gebraucht!) Bisher bin ich sehr zufrieden mit den Fortschritten. Kotis, Türen, Heckdeckel sowie Frontblech sind grundiert - Motorhaube hat keine Steinschläge mehr und die AHK Löcher sind weg. Wenn es 3 Wochen dauern sollte bin ich immer noch zufrieden. @ Leiti83 Was so eine Lackierung kostet kann Dir im Vorfeld keiner zu 100% sagen. Ohne zu wissen was gemacht werden muß und wie weit lackiert werden soll kann es zwischen 1000 und 5000€ + Märchensteuer ungefähr alles kosten. Das ist halt wie beim Hauskauf. Manche bekommt man für 10k€ andere nichtmals für 10 Mio. €. Bei dem einen ist das Dach kaputt und bei dem anderen die Heizung. Zeitlich gesehen tut sich auch ein Riesenspektrum auf. Zwischen 2 Wochen und mache ich mal nebenbei ist alles möglich. Letzteres bedeutet für mich frühestens April 2010 und das kam nicht in Frage. so long Peter

Distanzscheiben bedeuten nicht sofort eine Spurverbreiterung, es kommt immer auf die ET der Felge an. ...., daß der Abrollumfang der Felgen-Reifenkombination nahezu identisch ist. Prost. mfG Peter

Dann laß den Frickelkram bitte auch weg .... denn das ist dann posen. mfG Peter

Mach nen Y und fertig. Alles andere wird Dir dann wohl zu laut oder Du mußt eines der 2 Rohre wegschmeissen. mfG Peter

In ca. 2 Wochen geht es weiter ........... ........ to be continued.

Hintergrund der Geschichte; man steht mit dem Lackierer hinter dem Auto. Lacker: Sind Sie sicher, daß die Halter unsymetrisch montiert werden? Ich meine zwar auch aber sähe ja schon komisch aus. Ich: Joah, BMW hat nur einen Halter ... zumindest habe ich zwei identische bekommen, sie paßten so auch hervorragend ... also die linken Löcher offen lassen, rechts zumachen. Ich bringe trotzdem noch eine Info ........ @ Micha Für die Bilder muß man einfach ein Bienchen in Dein Fleißheft kleben. Und ein , daß Du extra für mich Deine Sroßstange abgebaut hast. @ Firstclass Ich lasse das schweißen. mfG Peter

Die sichtbaren Stifte am Deckel habe ich mit einer Spitzzange gezogen. Dann kann man die Halter vorsichtig etwas rausdrücken und man hat einen guten Anfang. Dann mit einem Plastik-Spachtel entlang der Leiste Richtung Mitte gehen. Die kurzen Leisten gefühlvoll nach vorne schieben. Seitenleisten siehe 02tii. mfG Peter

Moin, mein Auto hatte eine AHK die ich weggecleaned habe. Im Zuge einer Neulackierung werden jetzt die vorhandenen AHK Löcher zugemacht. Nun gibt es aber pro Seite 4 Löcher wo ich die Stoßstangenhalter anschrauben kann, welches sind die originalen? Ich würde wenn ich hinter dem Auto stehe die jeweils linken nehmen. Sind die Öffnungen der Längsträger, nötig für die AHK, original auch geschlossen? Hat jemand ein Foto einer originalen nicht durchlöcherten Heckschürze ohne Stoßstange? 1k Dank Peter

Mein Auto hängt hinten, reichen da Federunterlagen um es zu korrigieren? NEIN, ich habe einfach die Pflanzringe zu je ca. 40kg sowie 180l Blumenerde ausgepackt. mfG Peter PS. Jaja, an der Karre sind Scheinwerferblenden dran

Ach, ist doch auch ein guter Grund sich auf nimmer Wiedersehen zu verabschieden. mfG Peter

Ich habe Dich vermißt Mathes. Und jetzt wechselt man das Übernachtungs-Spielchen mit der Perle während der Woche und dann muß man 2 mal die Woche eine Motorwäsche machen ... oder wie sieht das aus? mfG Peter

Die grünen oder blauen? Natürlich kann man auch mal auf den Block pinkeln wie man es in BW Schuhe getan hat. Das einzige was ich kenne und hilft ist ein Kaninchendraht unter das Auto werfen. Mich lassen die Viecher in Ruhe aber meine Freundin hatte da echt Probleme mit, mit dem Draht ist der Spuk vorbei. mfG Peter

0,5*10*25,4-30

Einmal Auto wenden und auf der gleichen Straßenseite und genau an der Stelle ein Foto von dem rechten Rad machen. Alternativ mal auf ein wirklich gerades Stück fahren, zBsp einer Einfahrt. Es zeigt doch schon mE das eingestellte Bild, die Straße fällt zur Seite hin ab .... was ja auch nicht ungewöhnlich ist denn das Regenwasser soll ja in den Gulli am Rand. mfG Peter

Welche Tieferlegung? mfG Peter