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Saisonkombifahrer

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Alle erstellten Inhalte von Saisonkombifahrer

  1. Die Innenlichtautomatik funktioniert über einen Kontakt am Fahrertürgriff. Wenn Du die Tür von außen öffnest, schaltet die Innenlichtautomatik. Von innen und der Beifahrertür nicht. Wenn du die Zündung anmachst geht das Licht sofort aus, wenn Du sie ausmachst aber nicht an. Frank
  2. Weitec hat auch welche. Hab ich im Cabbi. Haben vor sechs Jahren 200,-- DM gekostet. Frank
  3. Vielleicht sollte ich meine mal wieder ausbauen - fahren - und wieder einbauen. Frank
  4. Ich stells Urpils... http://www.karlsberg.de/img/eti_kup_marke.jpg Frank
  5. Ich find den Thread hier langsam albern. Der zuständige Mod sollte ihn besser schließen oder löschen, sonst ufert das hier aus. Frank
  6. Ja. Genau für den Zweck wurde die gemacht. Erhältlich bei Petzoldts. Frank
  7. Viel Spaß mit dem VW... Frank, der im Winter einen Passat 35i mit mittlerweile ca. 300.000 km fährt
  8. Ich hab auch eine drin. Ob und daß sie das Fahrverhalten meines Cabbis verändert oder verbessert hat, kann ich nicht hundertprozentig sagen bzw. bestätigen. Den größten Effekt auf einen stabilen Vorderwagen hatten die neuen Dämpfer und Fahrwerksteile. Leicht zappelig ist das Cabbi immer. Ich hab mir die von D&W gekauft. Es ist, wie Mathes es geschrieben hat. Frank Frank
  9. Lt. Kasi geht das. Die Platine mit den LEDs kannste dann gleich draußen lassen. Die ist nur aufgesteckt. Frank
  10. Ergänzungsfrage weil ich das nicht im Kopf habe und grad nicht ans Auto kann:Ist die Seite des Verdeckkastens direkt mit der inneren Seitenwand verbunden. dass das dann ins Radhaus läuft oder wie muß ich das mit dem Loch verstehen? Ist da ein Stutzen außen dran oder ist das nur ein Loch im Blech? Wenns nur ein Loch ist versteh ich nämlich nicht, wie das überhaupt verstopfen kann. Georg Wenn ich das richtig gesehen habe, ist das einfach nur ein Loch ohne Gummitülle oder Stutzen und es läuft wie von Dir beschrieben ab. Das Loch ist wirklich klein und ich denke, der Dreck im Verdeckkasten, der sich da ansammelt, reicht um es zu verstopfen. Frank
  11. Mit einer akrobatischen Einlage sieht man die Löcher auch. Aber sie sind recht klein. Frank
  12. Der Ablauf sitzt neben der Aufnahme des Verdecks im Kasten. An der Außenseite. Ist mit der Fingerspitze gerade so zu ertasten. Ich hatte das gleiche Problem. Der Ablauf war zu. Ich hab den mit einem Kompressor frei geblasen. Weiterhin war die Gummitülle des Kabels zur Hardtopvorbereitung lose. Das Wasser hat sich im Kasten gesammelt und ist dann durch das undichte Loch nach innen gelaufen. Wenn die Abläufe frei sind, dann läuft das Wasser aus dem Schweller unter dem Auto raus. Frank
  13. Wozu willst Du den Verkehr beherrschen? Und warum kaufst Du Dir zu diesem "Zweck" ein 325i Cabrio? Zum Ballern sind die viel zu schade... Frank
  14. Welches Kabel hast Du auf Masse gelegt ? Und warum sind die Kabel durchtrennt ? Bei allen, die ich bislang gesehen hab, wurde die FB mit Stromdieben z.B. an das entsprechende Kabel angeschlossen, diese aber nicht durchtrennt. Frank
  15. Nur ein Kabel wird entweder auf Plus oder Masse gelegt. Das "sagt" dann der Fernbedienung, wie die Zentralverriegelung gesteuert ist. Ich kann den Schaltplan leider nur erraten, nicht lesen. Aber Pink sollte auf einen Massepunkt gelegt werden. Welche Fernbedienung hast Du Dir denn gekauft ? Frank
  16. Wenn mich da einer mit "SIE" angesprochen hätte.... Frank
  17. Ich kann mir auch nicht vorstellen, daß die Kühlung effektiv arbeiten kann. Das Handschuhfach im E30 ist quasi in alle Richtungen offen. Frank
  18. Grün/blau und gelb/blau, die beiden für "auf" und "zu" sind die, die Du anschließen mußt. Die Fernbedienung muß für massegesteuerte ZVs eingestellt werden. Und beim Testen sollte die Fahrertür geschlossen sein. Frank
  19. Sagt mal... Seid ihr sicher, daß man mit Euro 2 automatisch eine Plakette bekommt ? Frank
  20. Genau. Das Trainigslager für das nächste Treffen bei uns am 15.09. Frank
  21. Ein Beitrag vom ADAC mit der Möglichkeit, das zu prüfen. Frank
  22. Hi Volker, sprich doch einfach mal den Benni drauf an... Frank
  23. Bei der BMW sind die Teile halt recht teuer und wenig haltbar. Meines Wissens mal um die 30 - 40 EUR das Stück. Frank
  24. Alles Gute auch von Eva und mir. Der Dosenfrank
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