Saisonkombifahrer

Hab ich noch Chancen bei ner 30er Tieferlegung das Ding oben rein zu drücken ohne dass es beim nächsten Schlagloch aufgrund des geringen Spielraums in 1000 Stücke zerfällt? Keine Sorge. Ich hab bei einer 40 mm Tieferlegung das Originalteil verbaut und das passt. Zerhauen wird es nur bei nem richtig kaputten Dämpfer wie bei mir. Da wurde das Teil als einzig vorhandene Dämpfung erst sauber zerlegt. Frank

Alles Gute auch von Eva und mir. Frank

40/00 mit 8x17 ET25 und nix musste gemacht werden. Frank

Es gibt auch einen Kontaktschalter, den man am Griff anstelle der Türschloßheizung montieren muß. Das nette Teil mußte ich mir kaufen, damit die Innenlichtautomatik geht. Nun, da ich mir das neue Relais gekauft hab, ist der so ziemlich nutzlos. Bildtafel. Hier die Nr. 3. Hat nichts mit der Schließzylinderheizung zu tun. Frank

Ich hab mir einen Kabelbaum aus dem E39 beschafft. Sieht oben Sauberer aus. Auf Zündplus am SA-Stecker, dem Stecker für den Rückfahrlichtschalter und auf Masse aufgelegt. Frank

Alles Gute. Frank

Also, inwiefern der Reparatursatz das Schloß "aufwerten" kann, damit es den Mikroschalter betätigen kann, weiß ich nicht. Aber wenn es in der Anleitung steht, dann sollte das auch gehen. Ich hab mir gleich halt ein neues besorgt. Das Alte war durch 15 Jahre Dauerbedienung nicht mehr ansehnlich. Außerdem geht der Betrag echt in dem, den ich für Kleinkram usw. ausgegeben hab, komplett unter. Bei meinem Cabrio war der Türkabelbaum fahrerseitig ebenfalls komplett bestückt, der beifahrerseitige war nur mit dem Nötigsten versehen. Kommst da um einen Wechsel nicht rum. Ansonsten ist das Nachrüsten echt einfach. Habe ich sogar als Schraublegastheniker hinbekommen. Also: Ran an den Speck. Frank

Wenn Du das wirklich machen willst... Einer der vielen Threads. Frank

Jetzt verstanden, Jens ? Frank

Du kannst aber auch nicht soviel verbrauchen, bis nichts mehr da ist damit es billig bleibt... Da beißt sich die Katze in den Schwanz. Frank

Danke Jens. Besser hätte ich es nicht ausdrücken können. Frank

Da wird auch kein Bundesland einspringen und für die Verluste gerade stehen. Frank

Eben. Sinkendes Angebot bei steigender Nachfrage. Annähernd gleichbleibende Produktionskosten. Da bleibt schon was hängen... Frank

Weil mir schlichtweg das Geld und das Verständnis dafür fehlt, ein derart überteuertes Fahzeug zu kaufen um mein ökologisches Gewissen zu beruhigen. Ich bin halt im Rahmen meiner Möglichkeiten dazu bereit, was aktiv für den Umweltschutz zu tun. Und fahre halt die 130 km/h. Wozu hab ich den Tempomaten. Von einer Gesamt-Ökobilanz inkl. aller Emissionen bei Herstellung desgleichen und Verwertung meines Altmetalls rede ich schon garnicht. Frank

Na sowas nennt sich "Wasser predigen und Wein trinken". Frank

Ok. Dann sollte es so geben, mit den von Jens benannten Kabelfarben. Frank

Na die Dinger, die ich dazwischen Löten mußte, damit der Strom in Richtung Blinker geht aber nicht in Richtung Steuergerät. Wenn die notwendig sind, sollte das in der Anleitung der FB stehen. Frank

Hast Du auch die Dioden dazwischen ? Frank

Na dann würd ich vorschlagen: Nutzt die Zeit, die Euch bleibt. Frank

Die Türbremse ist schnell getauscht. Gibt es bei der BMW komplett zu kaufen. Zur Verdeutlichung die Bildtafel. Frank

Frank

Den Guten Willen hat er ja mal gezeigt. Aber die Ausführung ... Frank

Sachen gibt's Frank

Ich denke eher, daß das Signal "Tür zu" fahrerseitig nicht mehr ausgelöst wird. Vermutlich ist das Kabel durch. Oder der Rundstecker im Türstecker korrodiert. Kabelfarbe müsste ich nachschlagen. Grün/gelb oder grün/blau. Frank

Kleines Update zum Thema OHNE FEUER INS ÖL ZU GIESSEN und eine weitere Debatte starten zu wollen. Unser Bundesumweltminister Sigmar Gabriel will sich für ein Tempolimit 130 km/h auf Autobahnen im Bundestag sowie Bundesrat stark machen. Argument: "Kleinvieh macht auch Mist". Er weiß, daß es derzeit mit der großen Koaltion nicht durchsetzbar ist, aber er sagt, daß es früher oder später kommen wird. Quelle: SWR3 Frank