Das Problem ist, das die für originale Fahrwerke gedacht sind. Bei Tieferlegungen kommt da nix genaues raus bei... Auch bei meinem alten Serienfahrwerk im Passat sind die Werte von Prüfung zu Prüfung zwischen 40 und 60 Prozent geeiert. Der Dekra-Prüfer nutzt den Prüfstand nur für ne Vorab-Kontrolle, da sich auf dem schon Fahrwerksschwächen offenbaren. Nicht jedoch für eine zuverlässige Dämpferkontrolle. Frank