Oli*

Würde auf jeden Fall auf Innenbelüftet umbauen, das ist schon Unterschied, was die Standhaftigkeit der Bremse betrifft.

Es sit nicht der echte Motorsound, sondern ist "erzeugt", also sehr wohl ein Fake und soll nur das subjektive das Empfinden des fahrenden verstärken. Wie oben schon erwähnt, testet BMW das auch bei Dieseln und da soll/wird dem Fahrenden recht überzeugend vorgegaukelt, er sitzt in einem schnellen, potenten Mehrzylinder-Auto, das keinen Selbstzünder hat. Inwieweit sie das dann ausbauen, um den Fahrern der neuen kleinen 4Zylinder den Eindruck zu vermitteln, die fahren das, wofür sie eigetnlich bezahlt haben, wird man sehen.

Nachrüsten, keine Ahnung. Aber genau wegen dem Treckersound ist das gemacht. Klingt lustig, Innen natürlich nur.

BMW spielt Sound für die Diesel und die neuen Motoren im "M-Modus"

ja

Mein TÜVer, äh DEKRA ist schon immer mit den Autos gefahren. Wenn auch nur kurz, aber das gehörte schon immer dazu. Und beim Mofa konnte es auch mal 10 Minuten dauern. Hab kein Problem damit.

BMW hat bei Verkauf des E30 damit geworben, dass !alle! Teile mind. 20 Jahre verfügbar sind. Und eben gerade jetzt fängts bei BMW langsam an mit den E30 Teilen. Auch mit Teilen, die ein echtes Überlebensproblem für den E30 darstellen. Mercedes schafft das ja auch, zumindest ist es da deutlich besser.

Wenn ichs gerade sehe, Du hast einen Vergaser? Ob es da so einfach ist, keine Ahnung. Da wirst Du auf Auskunft von anderen warten nmüssen, z. B. vom Vokuhila.

Uhr raus, Drehzahlmesser rein. Akkus der SI-Platine überprüfen und ggbnfls wechseln

Tja, die Studie besagt simpel und einfach, das viele zwischen 25 und 44 blind rumfahren und Glück haben, das sie dabei so wenig Unfälle verursachen. Abzocke wäre es dann, wenn ein 100km/h Begrenzung gilt und die Leute mit 85km/h eine Zahlungsaufforderung bekommen. Wenn man sich nicht an die angezeigte Geschwindigkeitsregel halten muss, kann man die Schilder gleich abbauen.

Tja, was soll man da sagen. Deine (nicht vorhandenen) Informationen entsprechend der Seriosität des von Dir genutzten Mediums. Ist zwar auch nicht 100% seriös, aber wenigsten steht was handfestes dort: ADAC

VW kann man höchstens als schlechtes Beispiel nehmen. Sonst versucht BMW ja auch nicht auf VW-Niveau zu arbeiten. Wenn BMW sich vergleichen will, sollen sie das mit Mercedes machen. Da siehts sehr viel besser aus, sowohl von der Teileversorgung, vom Preis und auch dem Willen nachzufertigen. Ich habe auch keine Ahnung, ob VW Ihren Kunden irgendetwas versprochen hat in Bezug auf die Teileversorgung, als BMW den E30 verkauft hat, haben sie das gemacht!!!! Damals war die Aussage, alle BMW Teile werden mindestens 20 Jahre verfügbar sein. Und das waren, bzw. sind sie definitiv nicht. Bei BMW kochen natürlich viele Leute an den Ersatzteilpreisen. Die letzte Zeit ist es aber, etwas, äh, inkonsistent. Unter anderem werden irgendwelche Lager plötzlich zum offiziellen Zubehörhandel-Preis ausgezeichnet, dafür ist dann die Qualität entsprechend, anderes mit der gleichen Zubehör-Qualität kostet plötzlich 60-80% mehr.

Falsch, kann nix passieren weil total erfahrene Vollchecker!

1. Weil die Leute Zipfelschwinger sind. 2. Und in Europa Autos auch für den amerikanischen Markt mit entwickelt werden und die sind noch größere Zipfelschwinger. Das lustigste daran ist, das inzwischen immer öfter größere Parkplätze gefordert werden, während nebenbei natürlich auch die mangelnden Parkplätze moniert werden, unter anderem vom ADAC. Weil die Leute so dämlich sind und sich Autos kaufen, die am täglichen Bedarf und der Realität völlig vorbei gehen.

Entweder er verwechselt Dich, oder er ist sehr Dumm.

aber, aber, top in Schuß, das Gerät.

Ui, da habe ich Dich doch glatt mit dem GStar verwechselt. Dann ist das mit dem Papperln natürlich keine Lösung. Blinker musst Du schauen, klingt nach Blinker-Relais, findest Du auch im Fussraum. Also als erstes den Deckel unter dem Lenkrad weg, dann den Deckel rechts im Fussraum weg, da siehst Du auf das Heizungsventil und den Heizungskasten.

Du NEIDER

Papperl-Collage draufmachen? Seiten vom Fußraum abmachen, erst einmal die Fahrerseite. Oft ist es das Ventil selbst. Im schlimmsten Fall der Heizungskasten.

Umgekehrt, meistens wegen der Felgen, würde ich behaupten.

Hab halt das Auto über den Motor. Ist eh leichter bei dem Eisenschwein.

"Fachmann" 80Liter x 0,30€ = 24€ - (10 x 1,30) = 11€ 120km fahren ist wenigstens 1h unterwegs, wahrscheinlich 1,5h Nicht, das es mich nicht wundert, das Du da noch nicht so genau drüber nachgedacht hast.

Vielleicht hat der Iran zwischendurch gerülpst. Einem Fachmann, der sich für ~10-12€ eine Stunde hinters Steuer setzt, den sollte doch nichts verwundern.

Außer, dass das gar nichts heißt, müssen sie das als Zulieferer für Autoteile sowieso sein. Goodridge Stahlflex bekommst Du für ähnliche Beträge in UK inkl. ABE Günstig ist gerade Melvin, da gibts Stahlflex ab 65€ für den E30. Inkl. ABE!

Werden wir sehen, was daraus wird, die Navigon Software wird dann wohl bei Garmin weiterleben.